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“攪局者”倒下了,“守擂者”該站起來了!

2024-12-21 14:09:24 來源:我車網 編輯:伍思齊 瀏覽:

過去一周,汽車圈最熱鬧的事情莫過于某造車新勢力的“閃崩事件”,關于這件事情的發展始末與解讀,相信大家已經看到許多。在這里,《E汽車》想提一個觀點:隨著越來越多的“攪局者”倒下,以豐田為代表的“守擂者”,勢必會收獲更多的擁護者。

眾所周知,汽車行業淘汰賽已經進入決賽局,“未來兩年將會角逐出最后留在牌桌上的選手”成為大家默認的共識,更有“激進者”認為,最后能夠留下來的也不過兩到三家企業。

在此背景之下,《E汽車》想把其中一票投給“豐田”。接下來,咱們展開細說,支持豐田的原因。

寧等豐田一整年,不要新車變板磚

在閃崩事件中,除了員工權益受損,用戶的后續使用問題也是備受關注的。其中,我們聽到最多的聲音就是:一旦斷網,一切智能化都將成為夢幻泡影,即便車是新提的,也會變成一塊磚。而在此之前,多家新勢力品牌的離場,也已經暴露出了相同的問題。因此,當有用戶告訴《E汽車》“寧等豐田一整年,不要新車變板磚”這句話的時候,我們的觸動還是很強烈的。畢竟,作為汽車行業的一份子,我們有義務維護用戶的錢袋子。

而《E汽車》也想告訴用戶:想要豐田的智能車,其實不用等一年。雖然,大家都知道2026年是豐田新一代產品問世的時候。但是,豐田明年將要上市的兩款純電動新車——bZ3C與鉑智3X,都將配備豐田最新的全場景智駕系統和智能座艙,智能化水準已趕超行業主流。

據了解,首次搭載在這兩款車上的豐田最新高階智駕系統功能強大,能實現不依賴高精地圖的類人駕駛,是“L2++級”端到端全場景智駕。其基于英偉達Orin X芯片,配套的硬件包括激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達以及超高精度攝像頭等多種傳感器組合,可提供360度全域感知和充足的車端算力;算法感知層面,則基于Momenta的數據飛輪,能夠自主學習、快速迭代,并通過OTA持續提升系統性能上限,提供覆蓋泊車、高速、城區NOA的全場景高階智駕體驗,用事實證明,豐田在智能駕駛領域的技術儲備和應用能力不容小覷。

全新Toyota Space智慧空間完美融合了流暢體驗與舒適感受。借助強大的高通驍龍8155芯片,系統處理能力得以大幅提升。配合超大存儲空間,不僅顯著提升了車機性能,還為后續個性化的OTA升級預留了充足空間。在這樣的硬件基礎上,智能座艙的算力得到了顯著增強,確保在各種場景下都能保持車機的高效穩定運行。

豐田一直以來持續加深本土化戰略,與華為、騰訊、Momenta、小馬智行等中國科技公司展開合作,整合各方優勢資源,不斷探索和創新,加速智能化技術的研發與應用,有望在未來推出更具競爭力的智能化產品和解決方案。要知道,豐田與小馬智行聯合研發和生產的鉑智4X Robotaxi,具備L4級自動駕駛能力,目前已經投入Robotaxi運營平臺,在國內一線城市開展規模化的全無人駕駛出行服務。它的成功運行,已經說明豐田具備與新勢力們掰手腕的智能化實力,甚至豐田的實力要更超前更勝一籌,搭載上量產車只是時間的早晚問題。

豐田的多路徑,為用戶提供Plan B

根據用戶反饋,我們發現,閃崩事件在一定程度上動搖了用戶持有純電動汽車產品的決心。這對于那些all in純電動汽車研發的企業來說,可能會造成沖擊。但是,對于豐田這種早早布局“多路徑”發展的企業而言,可以給用戶提供的選擇還有很多,用戶永遠都有Plan B,不懼沖擊,更有發展底氣。

我們都知道,用戶的需求是多樣化的,汽車廠商選擇其中一種技術路徑,就意味著放棄了“剩下的森林”。而“堅持長期主義戰略”的豐田,已經在燃油、混動、純電、插電混動以及氫能源等領域進行技術布局。

其中,已經更新到第五代的智能電混雙擎技術,讓混動車型的電機功率、發動機性能等都得到了顯著提升;電動化方面,豐田不僅正在量產研發新一代固態電池,更考慮到“車載廢舊電池回收”的社會課題,積極推動電池3R(Reduce, Reuse, Recycle)的進展;豐田的Sweep儲能系統,能夠儲存太陽能光伏、風力發電等可再生能源電力,兼容不同種類及衰退程度的退役電池,大幅提升可再生能源的使用效率。

截至目前,豐田所有技術路線均有豐富的產品布局,且各技術路線均有標桿產品已經獲得廣大用戶的喜愛。不管你是在極寒的東北、炎熱的海南,還是高海拔的西藏,不管你有什么用車場景和需求,都能在豐田找到適合的車;不管你對車輛性能、配置要求是高還是低,也能在豐田的產品庫對號入座;不管你的購車預算是高還是低,也可以根據自己的實際使用情況挑選一款豐田車;如果你需要的是福祉車,豐田更是這一領域的NO.1。

更重要的是,如果你擔心,隨著汽車行業電動化、智能化的快速發展,技術更新換代頻繁,所購車型很快會被淘汰。豐田的多技術路徑布局,就是讓你相信,無論未來技術如何變革,都能有相應的解決方案,可以為你提供技術變革中的穩定性和安全感。

寫在最后

今年是豐田入華60周年。從最初的皇冠開始,到如今產品遍地開花,深耕中國汽車市場60年的豐田,在造車的過程中,始終遵循市場規律,注重技術積累和產品升級,穩扎穩打,一步一個腳印推進企業發展。前些年,當造車新勢力們勢如破竹般殺入市場,憑借激進的營銷策略,在輿論場上大出風頭的時候,豐田悄悄地在磨礪內功,布局未來,始終如一地恪守高品質、高質量的價值觀,為用戶提供可靠性高、燃油經濟性好、保值率高的好產品。如今,當越來越多的造車新勢力倒在革命的道路上時,向前看、向遠看的豐田,憑借對技術創新的積極探索以及始終如一的品質追求,成為用戶心中的“兜底者”。同時,不斷深化多路徑技術布局、拓展本地化合作的豐田,也讓“全面發展”四個字有了具象化的呈現。如果說,“攪局者”們倒下了,“守擂者”豐田一定會站起來,爬的更高、走的更遠!

標簽: 豐田
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