近年來(lái),在電動(dòng)化與智能化帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)大變革的背景下,車企與用戶之間的關(guān)系也悄然改變,各大車企紛紛下場(chǎng),鉆研如何與年輕消費(fèi)者溝通、如何與用戶建立長(zhǎng)期友好的關(guān)系。不過(guò),要想抓住年輕人的心可沒(méi)那么容易,十分考驗(yàn)品牌的創(chuàng)新力與綜合實(shí)力。
作為自主品牌老大哥,吉利品牌總能找到與年輕人建立共鳴的最佳切入點(diǎn),在用戶參與產(chǎn)品共創(chuàng)、品牌共創(chuàng)方面全面開(kāi)花,搭建了一個(gè)以用戶為中心的全新模式。以吉利熊貓mini和蜜雪冰城的跨界為例,不僅吸引住了全網(wǎng)消費(fèi)者的目光,制造了一波社會(huì)化話題狂潮,不止帶來(lái)了1+1>2的營(yíng)銷效果,也讓用戶感受到吉利熊貓mini是一個(gè)能與自己玩到一起的品牌。
此次用戶營(yíng)銷的出圈,是吉利品牌始終將用戶放在C位,以用戶為中心、做好用戶運(yùn)營(yíng)的結(jié)果。一直以來(lái),吉利品牌深刻踐行“圍繞以用戶為中心進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造”的企業(yè)文化,以用戶思維深入洞察消費(fèi)者痛點(diǎn),繼而不斷提升產(chǎn)品價(jià)值;和用戶玩在一起,持續(xù)賦能品牌價(jià)值升維。
將用戶思維真正落地,不斷提升產(chǎn)品價(jià)值
對(duì)于當(dāng)下進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段的車企來(lái)說(shuō),產(chǎn)品是品牌與消費(fèi)者直接鏈接的介質(zhì),從產(chǎn)品端發(fā)力,才是跟用戶產(chǎn)生更好溝通的基礎(chǔ)。因而如何適應(yīng)新時(shí)代消費(fèi)者對(duì)顏值、配置特別是科技配置的需求,將極大考驗(yàn)車企是否具備真正的用戶思維。在這方面,吉利品牌的做法可謂是個(gè)中翹楚,“開(kāi)門造車”,將自己和用戶融為一體,將用戶的所思所想不折不扣地落實(shí)到產(chǎn)品上,為行業(yè)提供了最新的解題思路。
熊貓mini的問(wèn)世,就是吉利品牌在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上想用戶所想的案例之一。在當(dāng)下微型電動(dòng)車市場(chǎng),一直存在著幾大痛點(diǎn):“老頭樂(lè)”外觀難俘年輕人的心;續(xù)航短,充電太辛酸;安全性“值得商榷”。熊貓mini深諳用戶心理,精準(zhǔn)洞察微型車消費(fèi)者需求,打造出更適合都市年輕人通勤代步的微型車。從外觀看,擁有大眼萌前燈、“熊耳”后視鏡、“熊抱座椅”的熊貓mini,可以瞬間卸下當(dāng)代年輕人因工作生活壓力帶來(lái)的疲憊;從續(xù)航看,熊貓mini最大續(xù)航200km,外加22KW同級(jí)最大充電功率,以及同級(jí)少有的快充功能,實(shí)打?qū)嵉財(cái)U(kuò)大了用戶的生活半徑;從安全角度看,無(wú)論是三電、整車制造品質(zhì),還是主/被動(dòng)安全配置,這輛小車給予了用戶最堅(jiān)實(shí)的安全堡壘。所以說(shuō),熊貓mini的設(shè)計(jì)初衷從來(lái)不是設(shè)計(jì)師拍腦袋決定的,而是從真實(shí)的用戶體驗(yàn)出發(fā)。
不止產(chǎn)品設(shè)計(jì)充分考慮消費(fèi)者使用習(xí)慣,就連“熊貓mini”這個(gè)名字,也源自吉利對(duì)當(dāng)代年輕人愛(ài)國(guó)情懷的深度洞察。由此,以熊貓為契機(jī),吉利品牌還開(kāi)展了一系列活動(dòng)。更廣泛地與用戶、潛在用戶進(jìn)行強(qiáng)關(guān)聯(lián)。比如,吉利汽車推出大熊貓保護(hù)計(jì)劃,每增加一位熊貓mini用戶,就會(huì)攜手浙江省李書福公益基金會(huì)向中國(guó)大熊貓保護(hù)研究中心捐贈(zèng)10元的熊貓養(yǎng)護(hù)金。此外,還認(rèn)養(yǎng)熊貓寶寶“吉福”,并成立熊貓mini粉絲專屬的“胖噠俱樂(lè)部”,一方面為所有用戶搭建一個(gè)多元化的深度交流平臺(tái),另一方面將與用戶持續(xù)共創(chuàng),為其提供個(gè)性化的用車體驗(yàn),全方位夯實(shí)產(chǎn)品價(jià)值。
和用戶玩在一起,開(kāi)啟品牌進(jìn)階新路徑
如何與用戶深度聯(lián)動(dòng),建立更深更強(qiáng)的紐帶,進(jìn)而提升品牌好感度,最終推動(dòng)品牌走上進(jìn)階新路徑,也是當(dāng)下汽車品牌的重要命題。因此,除了將用戶思維運(yùn)用在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)方面,在品牌層面,吉利同樣在不斷突破互動(dòng)邊界。
正如領(lǐng)克“不止于車”的品牌理念,對(duì)于領(lǐng)克來(lái)說(shuō),高端品牌不僅是打造一個(gè)個(gè)爆款車型,更重要的是為用戶創(chuàng)造體驗(yàn)、建立連接,從而實(shí)現(xiàn)與用戶共創(chuàng)。超80萬(wàn)車主用戶,超224萬(wàn)領(lǐng)克App用戶,超4100家領(lǐng)地伙伴,認(rèn)證314家Co客領(lǐng)地/城市車主俱樂(lè)部,超13,000場(chǎng)領(lǐng)地活動(dòng),上架50余款、累計(jì)銷售額破百萬(wàn)的Hi Co客系列用戶共創(chuàng)商品,以及每年一屆的Co客大會(huì)——領(lǐng)克極力塑造的“不止于車”的用戶生態(tài)已然形成。未來(lái),領(lǐng)克將通過(guò)設(shè)立“用戶共創(chuàng)基金”,激勵(lì)更多用戶參與領(lǐng)克品牌建設(shè),讓每一位用戶都成為領(lǐng)克品牌的參與者、共創(chuàng)者、擁有者。
在不斷與吉利用戶共情共創(chuàng)中,也大大激發(fā)出了他們的共創(chuàng)主觀能動(dòng)性,這為吉利汽車與用戶構(gòu)建起了一種新型互動(dòng)關(guān)系。在“Hi 我們”2022吉利汽車用戶大會(huì)上,除了用戶參與活動(dòng)的發(fā)起、策劃、執(zhí)行、表演等環(huán)節(jié),另外的場(chǎng)地選擇、明星選擇、節(jié)目選擇,皆由用戶提名和投票決定,用戶的想法和意見(jiàn)得到了充分的尊重和表達(dá)。
尊重是促進(jìn)品牌溝通的前提,也為與用戶玩在一起打下基礎(chǔ),繽瑞COOL賽道嘉年華是一場(chǎng)專為賽車和改裝車愛(ài)好者打造的“聚會(huì)大趴”,也是品牌與用戶玩在一起的最佳見(jiàn)證。繽瑞COOL用戶中有超過(guò)半數(shù)愛(ài)好賽車運(yùn)動(dòng)和改裝文化,吉利專門成立“我們的賽車俱樂(lè)部”,通過(guò)汽車+體育+明星多個(gè)圈層,再加上吉利“超吉聯(lián)賽”的賦能加持,與足夠新潮的用戶運(yùn)營(yíng),吉利希望繽瑞COOL能夠在年輕消費(fèi)者心中樹(shù)立起年輕、個(gè)性、運(yùn)動(dòng)形象,真正跟年輕人玩在一起。
這些雙向奔赴的用戶活動(dòng),給了用戶更多表達(dá)自我、創(chuàng)造快樂(lè)、實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的平臺(tái)。未來(lái),吉利還將持續(xù)引入更多IP或跨界品牌等舉措,不斷擴(kuò)大與用戶共創(chuàng)的想象力邊界。
和用戶在一起,才會(huì)有了不起的未來(lái)。從產(chǎn)品共創(chuàng)到品牌共創(chuàng),吉利品牌確實(shí)踐行了“以用戶為中心”、“開(kāi)門造車”的品牌理念,始終把用戶的需求放在第一位,放下身段和用戶玩在一起,因此,收獲用戶的認(rèn)可和擁躉也是情理之中。
新能源浪潮之下,中國(guó)汽車全面崛起,去年自主品牌市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)近十年來(lái)首次突破50%,占據(jù)半壁江山,中國(guó)車企出海也蔚然成風(fēng)。當(dāng)中國(guó)汽車強(qiáng)起來(lái),汽車產(chǎn)品開(kāi)始...
日前,百度發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)生成式AI產(chǎn)品文心一言。吉利汽車作為百度文心一言首批生態(tài)合作伙伴,將率先體驗(yàn)并把百度領(lǐng)先的智能對(duì)話技術(shù)成果應(yīng)用在吉利銀河全新智...
在國(guó)內(nèi)疫情擾動(dòng)和行業(yè)缺芯少鋰雙重沖擊的2022年,吉利汽車的基本面依然穩(wěn)健,再交靚麗成績(jī)單。3月21日,吉利汽車(0175 HK)正式發(fā)布2022年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,在...
隨著掀桌式降價(jià)促銷的不斷涌現(xiàn),為了減緩國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空前的競(jìng)爭(zhēng)壓力,出海這一關(guān)鍵詞,在國(guó)內(nèi)各大車企的2023戰(zhàn)略規(guī)劃中更加重要。作為最早實(shí)施全球化戰(zhàn)略的自主...
這是一個(gè)看臉的時(shí)代,但手機(jī)、汽車等工業(yè)產(chǎn)品想要避免撞臉卻越來(lái)越難。日前,網(wǎng)上曝出一份律師函及一組對(duì)比照片,聲稱吉利最新發(fā)布的原型車銀河之光與長(zhǎng)安汽...
在剛剛結(jié)束的全國(guó)兩會(huì),節(jié)能降碳、綠色低碳成為熱議的高頻關(guān)鍵詞。對(duì)于車企而言,要積極履行綠色低碳發(fā)展責(zé)任,大力發(fā)展新能源汽車成為一道必選題。然而,新...
2023年2月27日,北京,在文化和旅游部的指導(dǎo)下,吉利中國(guó)星與中國(guó)東方演藝集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,向文化和旅游部定點(diǎn)幫扶地區(qū)贈(zèng)車,并聯(lián)合啟動(dòng)“文旅中國(guó)探索計(jì)劃...
星耀銀河,睿智吉利。2月27日,全球車企首個(gè)云、數(shù)、智一體化超級(jí)云計(jì)算平臺(tái)——吉利星睿智算中心正式揭牌。與此同時(shí),吉利星睿智算中心的模塊化數(shù)據(jù)機(jī)房等核...
面對(duì)特斯拉掀起的價(jià)格戰(zhàn),以及隨之而來(lái)的行業(yè)淘汰賽,自主新能源車企如何應(yīng)戰(zhàn)?吉利汽車給出了除降價(jià)之外的硬核答復(fù)。2月23日,吉利發(fā)布全新中高端新能源系列...
以熊貓之名,定義國(guó)寶級(jí)小車。2月6日,吉利熊貓mini以一場(chǎng)沉浸式直播釋放超萌力,宣告正式出道。熊貓mini提供200km和120km兩種續(xù)航版本共4款車型,售價(jià)區(qū)間為...