在媒體見面會現場，福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊發布了福田汽車上半年經營業績報告。報告顯示，2019年上半年，福田汽車實現銷量27.2萬輛，同比增長6%，累計市場占有率同比增長1.2%。其中，輕卡累計銷售16.9萬輛，中重卡累計銷售6.2萬輛;VAN類累計銷售2.1萬輛;大客車累計銷售0.4萬輛，皮卡累計銷售1.2萬輛。

成績的取得是福田汽車“聚焦商用”戰略成果的初步展現。福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊表示：“在‘聚焦商用’戰略理念的指導下，福田汽車已完成寶沃汽車重組、金融重組、河北福田重組以及非主營低效業務重組與退出。同時，立足于商用車市場，福田汽車攜手康明斯、采埃孚、戴姆勒建立合資公司，布局完成全球頂級黃金價值鏈，在國六期間助力產品升級;在智能駕駛方面，福田汽車繼2018年4月取得國內商用車首張路測牌照后，2019年5月加國內首次商用車列隊跟馳標準公開驗證試驗;在新能源方面，打造智藍新能源品牌;此外，福田汽車更大力應用車聯網系統，推進智能駕駛發展，引領商用車行業智能化發展的浪潮，持續深化福田汽車‘商用車第一品牌’戰略目標。”

四大舉措 推進福田汽車高質量發展

眾所周知，國六時代的來臨對于汽車企業來說既是挑戰也是機遇。面對國六排放標準的實施，福田汽車前瞻布局，率先完成國六產品的投放。依托福田康明斯強大雄厚的技術底蘊，打造采用非EGR設計，八大技術創新的國六智慧動力，排量全面覆蓋2.8L至13L。同時福田汽車更攜手福田康明斯完成國六超級動力的定制化開發，驗證和優化，使得福田商用車產品動力系統全面領先，搶占國六標準的技術高地。此前，在4月份的上海車展，福田汽車發布多款國六新品，實現了對商用車各細分行業車型的全覆蓋，滿足各細分市場用戶的差異化需求。

在打造國六產品的同時，福田汽車還與采埃孚達成合作，成立福田采埃孚和采埃孚福田變速箱工廠，以同步國際頂級的技術，助力福田汽車打造超級動力鏈，實現產品品質升級。伴隨著福田與采埃孚合資工廠的投產，采埃孚福田、福田采埃孚以及福田康明斯共同支撐起福田汽車在商用車動力核心的布局，以全球頂級的“質”造供應鏈，打造超級動力鏈，進一步革新福田汽車的產品品質。

此外，在新能源領域，福田汽車秉承科技創新、專業可靠、綠色環保的理念，依托大數據、云平臺、人工智能等先進技術應用，充分整合產業鏈資源，打造“綠色、智能、互聯”的全生態體系業務戰略，助力打贏藍天保衛戰。伴隨著河南福田智藍新能源工廠開工，未來將生產先進、高端、高品質純電動、氫燃料新能源中輕卡產品，從而為福田汽車在新能源領域的快速發展打下堅實基礎。

智能化發展作為汽車新四化之一，要想真正實現高質量發展，必須要加快智能化進程。福田汽車積極探索并推進商用車智能駕駛進程，5月福田汽車參加了國內首次商用車列隊跟馳標準公開驗證試驗，順利完成直道、彎道、兩個交通燈路口等城市常見路況的列隊跟馳，再一次向大眾公開展示福田汽車在智能網聯技術方面的突破和成果。此外，福田汽車更將全新車聯網系統植入到產品中。目前，車聯網系統已全面覆蓋90萬+的商用車。以7月26日的數據為例，當天運營車輛36.7萬輛，運營里程8213萬公里，足以繞地球2000多圈。

三項提升 持續深化商用車第一品牌

在聚焦戰略取得顯著成績的同時，福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊更為下半年的發展戰略指明了方向。

2019年下半年，福田汽車要繼續成為“干線+城鄉” 物流綜合解決方案提供商。通過優質產品和全程無憂服務為客戶提供更加細致化的選擇和更信賴的產品。由此，實現福田汽車產品升級和品牌升級，向著更強更大的高質量發展邁進。

在產品層面，加大研發能力建設，產品研發投入，實現產品力的進一步提升。目前，福田汽車已經形成了中國研發、日本研發、美國研發、德國研發四大研發中心的全球化布局。未來福田汽車不僅要實現海外研發與國內研發的相互配合，更要加強專家人才隊伍的建設，從而全面提升研發能力。

在運營層面，緊密圍繞客戶價值，通過全方位領先產品打造實現運營力的提升。通過加強產品品控，從而為用戶提供品質最優、性能最優、TCO最優、市場領先的產品，為用戶帶來全生命周期運營價值最大化。

在營銷層面，要持續提升營銷能力。一切圍著市場轉，深入市場，洞察市場的需求，從而精準定義產品。以用戶為中心，一切圍著客戶轉，不僅為客戶提供高品質產品，更以更高響應速度為客戶提供貼心服務。

產品力、運營力、營銷力的全面提升，不僅為用戶帶來覆蓋干線+城鄉全物流場景的一體化產品;更將為用戶帶來包含車聯網+金融+維保+后市場+貨車ETC等一系列的優質服務，使福田汽車成為“干線+城鄉”物流綜合解決方案提供商，推進福田汽車加快步入高質量發展的“新常態”。