得益于吉利汽車在生產(chǎn)端、技術(shù)端、管理端、回收端、產(chǎn)品端全鏈路減排的長效布局，此次鈦和認(rèn)證依據(jù)《零碳工廠評價規(guī)范》（T/CECA-G 0171—2022），從基礎(chǔ)設(shè)施、能源和碳排放智能信息化管理系統(tǒng)、能源和資源使用、產(chǎn)品、溫室氣體減排實施和碳抵消實施這六個一級指標(biāo)對吉利寶雞工廠進行了綜合審核評價，確認(rèn)達到五星級零碳工廠等級，并授予吉利寶雞基地鈦和認(rèn)證頒發(fā)的“I型零碳工廠”五星級證書。

吉利寶雞工廠作為集技術(shù)先進、質(zhì)量引領(lǐng)、智能制造于一身的4.0超級智慧工廠，在建造之初就秉持著低碳制造的理念，以高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、高自動化裝備、高智能化制造的現(xiàn)代化汽車工廠為準(zhǔn)則打造。其生產(chǎn)端采用光伏電站，逐步實現(xiàn)提供使用可再生能源比例，自2017年開始就投入光伏設(shè)備運營使用，2022年發(fā)電量超800兆瓦時。為持續(xù)加大推進可再生能源使用力度，寶雞工廠正在推進二期6MWp光伏電站建設(shè)。

在技術(shù)端，寶雞工廠引入了工藝節(jié)能技術(shù)，降低碳排放。比如：涂裝車間采用先進的涂裝B1B2工藝，有效降低寶雞工廠涂裝車間運行能耗和減少廢棄物排放。

在管理端，通過合理的能源系統(tǒng)管理避免能耗浪費。一方面利用智能算法捕捉開機時間，形成設(shè)備智能化開機，固定開機時間以節(jié)約每次開機等待15分鐘時間，降低能耗浪費；另一方面，深度嵌入應(yīng)用EMS能源管理系統(tǒng)，優(yōu)化控制鍋爐、空壓機、水泵等高耗能設(shè)備。

在回收端，寶雞工廠增加余熱回收設(shè)備，以加熱涂裝廠鍋爐回水，減少天然氣的消耗。自投入運行以來，累計節(jié)約天然氣約10萬立方米。

在產(chǎn)品端，寶雞工廠投產(chǎn)的吉利銀河中高端新能源系列首款智能電混車型—銀河L7，是低碳制造的代表產(chǎn)品，在全新一代雷神電混技術(shù)賦能下，WLTC工況虧電油耗僅5.23L/100km（NEDC工況僅4.4L/100km）；擁有行業(yè)首發(fā)的預(yù)測性能量管理系統(tǒng)，可結(jié)合“用戶習(xí)慣和出行路徑”實現(xiàn)智能管理能耗，節(jié)能率最高可提升15%；首搭的神盾電池安全系統(tǒng)，具備細胞級防輻射安全技術(shù)，使銀河L7獲得中汽研華誠認(rèn)證頒發(fā)的國內(nèi)首張新能源汽車電磁防輻射001號證書。目前，吉利銀河L7首臺量產(chǎn)車已正式下線，將于二季度完成上市。

在今年4月發(fā)布的2022年ESG報告中，吉利汽車集團公布了2022年多個基地實現(xiàn)光伏發(fā)電裝機容量提升179%，達307兆瓦，整車基地電力使用的可再生電力占比達36%；全年整車基地單車能耗及整車基地溫室氣體總排放較2020年分別降低12.1%和24.8%，并提出了到2025年建成3家及以上零碳工廠的目標(biāo)。目前，西安工廠、寶雞工廠已率先實現(xiàn)零碳生產(chǎn)，把綠色低碳最新成果應(yīng)用到全鏈路生產(chǎn)中，深入踐行可持續(xù)發(fā)展，加速引領(lǐng)整車制造的零碳變革。

未來，吉利汽車將繼續(xù)以“打造智能汽車可持續(xù)出行的創(chuàng)新生態(tài)”為可持續(xù)發(fā)展使命，堅定“2025年單輛車全生命周期碳排放減少25%以上，2045年達到碳中和”的目標(biāo)，聚焦氣候中和、自然受益、全域安全、數(shù)智創(chuàng)新、共榮發(fā)展、治理與道德六大戰(zhàn)略方向，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同探索綠色低碳全鏈路減排，奔赴零碳未來。