15萬輛！在“銀十”車市 ，吉利汽車拿出了一份含金量十足的成績單。

最新銷售數據顯示，吉利汽車10月乘用車銷量152263輛，環比上漲約17%，同比上漲約36%，這是吉利汽車今年以來最佳業績，更是有史以來最好的10月成績。創記錄的銷量讓吉利在行業排名中實現跳躍級提升。乘聯會披露，10月吉利取代一汽大眾，喜提批發銷量亞軍，排名較此前一月上升三位，在零售銷量方面，排名較上月上升一位，成功躋身前三甲。

這份10月成績單，用“大豐收”來形容并不為過，其含金量不僅體現在吉利汽車創造了十月之最，還體現在其高價值產品的爆發式增長，極氪單月交付破萬、中國星高端系列單月銷量破3萬、博越L上市即熱銷、領克銷量環比六連漲，一連串的數字增長，對于一直強調要邁向高端化發展的吉利，無疑是一個良好勢頭。

高價值產品有價有市

吉利高端化進程加速

高端化是中國汽車品牌向上的必經之路，而品牌高端化的關鍵是車企必須能夠拿出高端化的拳頭產品。從最新一月的銷售表現看，吉利旗下的極氪、中國星、博越L、領克等高端系列均取得了不俗的成績。

極氪上市已一年有多，算是扛起了吉利沖向高端新能源領域的大旗。10月，極氪一舉實現單月交付破萬，極氪001也成為中國品牌首個實現單車月度交付破萬的純電豪華車，截至目前已連續3個月位居30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍。截至10月底，極氪001累計交付量已達55600輛，平均訂單超33.6萬，刷新中國品牌價值新高度，這個高度隨著新款車型極氪009的上市將被刷新，極氪009售價49.9萬元，將拉動極氪品牌進入五十萬以上豪華車市。

中國星系列算是吉利高端化的“老王牌”。10月，熱門車型星越L和星瑞銷量雙雙破萬，拉動中國星系列整體突破3萬大關，銷量達到30033輛，截至10月底，這個系列累計銷量即將突破50萬。

目前，星越L和星瑞在11-16萬元的市場中拼殺，11月隨著雷神增程電動SUV星越L Hi·P正式開啟大定，中國星系列將沖擊25萬以上的市場份額，推動吉利品牌價值再向上。根據官方公布，星越L Hi·P旗艦版官方指導價為25.37萬元（綜合補貼后），綜合權益后價格為24.17萬元 。

10月26日，吉利全新旗艦級車型博越L正式上市。博越L集CMA架構、雷神智能混動、GEEA2.0電子電氣架構和NOA高階智駕輔助系統等吉利最前沿智能科技于一身，是吉利汽車集團加速電氣化進程的又一力作。博越L在正式上市第二天總訂單量已超過26000輛，并在全國開啟交付，截至10月末，銷量已突破8000輛。作為吉利品牌旗下的全新旗艦級車型，博越L將與星越L、星瑞共同發力20萬元以下中高端市場。

領克汽車表現也是可圈可點，今年已實現連續6個月環比增長。進入10月，領克上新速度明顯加快，新一代領克03家族全新上市，售價區間為13.78萬-25.68萬元。新能源產品矩陣進一步完善，領克03 EM-F、領克09 EM-P遠航版相繼上市，2025年實現全系產品電氣化再邁進一步，其中后者超30萬元的售價，將領克的價值推上了新高。

走高端路線的車型，有價也得有市，這樣車企的高端化路線才算走通了。目前來看，吉利高端化之路走出了自己的節奏，高端車型的熱銷重塑了吉利的品牌形象，推動品牌持續向上，同時高端車型較強的單車盈利能力也將對吉利業績做出貢獻。

新能源產品首入拉美

吉利全球化征程邁向新高度

中國車企出海已經成為一種新潮流，具備巨大增長潛力的海外市場，正在成為車企的重要增長極。11月7日，海關總署發布數據顯示，10月份中國出口汽車35.2萬輛，同比增長60%。1-10月份中國出口汽車261.5萬輛，同比增長52.8%。

吉利也乘著出海東風，實現了出口銷量的快速增長。數據顯示，10月吉利出口銷量18164輛，同比增長80%。1-10月，出口累計銷量達160071輛，同比大漲約89%。

車企海外擴張，新能源汽車一直重要抓手，吉利也抓緊機會，趁勢發力。10月8日，吉利智利旗艦店在圣地亞哥正式開業。開業儀式上，吉利國際總經理宋軍對外宣告，吉利將進軍智利新能源汽車市場，推動全球化進程。隨后，吉利純電系列幾何旗下的兩款產品幾何C、幾何E分別亮相智利車展、巴拿馬車展，吉利的新能源產品正式切入拉美市場。

在海外主攻歐洲、亞太市場的領克，在實現領克01整車出口歐洲常態化后，于11月7日進一步擴大海外市場版圖——400臺領克01 PHEV發運以色列，實現了亞太市場新能源產品從“0”到“1”的跨越。

根據乘聯會披露的數據，現時吉利新能源汽車出口已經躋身行業前列，10月新能源乘用車出口位列行業第五。

新能源產品加快切入海外市場背后，是吉利新能源轉型成果的凸顯。1-10月，吉利新能源累計銷量已經達到249535輛。此外，雷神系列車型（含HEV）累計銷量達到48570輛。

在1-10月新能源銷量中，純電動的增速尤其突出，達到193073輛，同比增長418%。除上文提及的極氪之外，吉利品牌旗下幾何純電系列，今年來加速破圈C端市場，成為助推吉利純電銷量大幅增長的柱石。

今年 1-10月，幾何累計銷量116822輛，同比大增215%。縱觀今年以來幾何的表現，可以說是一路狂奔，截至10月底，單月銷量同比增速均保持在100%以上，2月最高同比增幅甚至達到863%。此外，純電領域，吉利還布局了換電賽道。于今年1月剛剛成立的“換電輕出行普及者”睿藍汽車，10月銷量5831輛，環比增長超28%。

新能源化、高端化、國際化是當前車企的主要發展方向，目前來看，吉利每一步都在腳踏實地推進中，并已取得了一定的成效。新能源銷量和滲透率持續抬升，高價值產品厚積薄發，海外版圖不斷擴大，未來，隨著“智能吉利2025”戰略的持續推進，吉利轉型成果將進入加速釋放期。路遙知馬力，吉利的未來值得市場期待。