我是“不將就先生”,29歲的北漂,事業(yè)稍有起色,三口之家幸福美滿。2019年,我有了自己人生第一臺(tái)車,比亞迪e2。
作為一名處女座,不將就的性格讓我的選車道路異常困難。什么都不滿意,什么都想要最好的,可是老婆大人給的預(yù)算就那么些......
但我并不認(rèn)為這種不將就的性格是壞事,不將就只是不想委屈自己和自己所愛的人。即使預(yù)算有限,也希望自己的第一臺(tái)愛車能夠承載三口之家的幸福,擴(kuò)大生活半徑,提高全家人的生活品質(zhì)。
為愛選車,選擇幸福
眾所周知,在北京買燃油車需要搖號(hào),“中獎(jiǎng)率”低到令人發(fā)指。從期望、失望到絕望,絕對(duì)不是我一個(gè)人的心路歷程。所以,身邊的朋友大都買了新能源車。沒買車的也是先排號(hào),指標(biāo)在手,心里不愁。而早在一年前,我就開始做新能源車的相關(guān)功課。
10萬元(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)的預(yù)算,既想要滿足老婆對(duì)于顏值和空間的需求,又要滿足我對(duì)配置和性能的追求,更重要的是續(xù)航和安全也要有保障。在這基礎(chǔ)上,確實(shí)難到了我這“不將就先生”。但是,秉持“不將就”的原則,查資料、逛論壇,問朋友,再到實(shí)際看車......真的是花費(fèi)了不少時(shí)間和經(jīng)歷。
好在,過程很困難,結(jié)果很滿意。比亞迪e2方方面面都讓自己和媳婦非常滿意。用北京媳婦的話說:“Tui 好了”。
舒適決定幸福,未來更加美好
說到選擇比亞迪e2也是很巧妙,經(jīng)常逛論壇的我偶然一次在論壇廣告中被比亞迪e2帥氣的外觀所吸引,個(gè)性化的跨界風(fēng)格,別具一格的溜背式設(shè)計(jì)是它的最大賣點(diǎn),前臉的“大嘴式”搭配點(diǎn)陣式的鍍鉻凸顯品質(zhì),讓媳婦很是喜歡:“老公,周末我們?nèi)タ纯催@車吧”。
當(dāng)然,作為一位會(huì)生活,懂生活的“不將就”先生,讓我的選車的目光不僅僅局限在外觀顏值上,能否為家人帶來舒適性的用車享受,才是最重要的。
首先,既然是家庭用車為主,整車的空間表現(xiàn)自然尤為重要,比亞迪e2 2610mm的長(zhǎng)軸距,已經(jīng)超過了很多同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。自己身高178,坐在后排,頭部和腿部都有一段距離,翹腿也不是問題;除了優(yōu)秀的頭部空間和腿部空間之外,比亞迪e2前排后排也都非常的寬敞,對(duì)于婚后“幸福肥”的我來說,長(zhǎng)途駕駛和乘坐的時(shí)候完全不會(huì)有憋悶的感覺。
另外,比亞迪e2的后尾廂空間也超大,后排座椅放倒,后備箱儲(chǔ)物空間達(dá)到了夸張的1100L,放三個(gè)24寸行李箱也是綽綽有余,車內(nèi)還有18處親子收納大空間,足夠容納孩子出游的各種大包小包。總之,比亞迪e2在同級(jí)別車型的空間優(yōu)勢(shì)突出,不但老婆很滿意,也大大提升了家庭出游的舒適度與便捷性。
當(dāng)然了,一款車的舒適性顯然不只是簡(jiǎn)單粗暴的大空間,配置的豐富程度同樣很重要。在配置上,比亞迪e2更是讓人驚喜,諸如森林氧吧空氣凈化系統(tǒng)、主副座椅加熱、keyless智能鑰匙系統(tǒng)的配備無不是同級(jí)罕見的越級(jí)舒適配置,比亞迪e2在舒享方面無疑滿足了我對(duì)家庭用車那顆挑剔的心。
智能互聯(lián)加持,讓用車生活更簡(jiǎn)單點(diǎn)
作為一名90后,對(duì)于潮流電子產(chǎn)品一直有著比較高的興趣,智能配置的高水準(zhǔn)也是自己為什么選擇比亞迪e2的原因之一,哪怕相比豪華品牌燃油車,在現(xiàn)代生活中時(shí)刻都要用到的智能互聯(lián)方面,以比亞迪為代表的自主品牌電動(dòng)車確實(shí)已經(jīng)領(lǐng)先一步了。
就拿比亞迪e2搭載的最新DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)來說吧,搭載這一塊清晰度極高的10.1英寸自動(dòng)旋轉(zhuǎn)PAD,幾乎讓我在車內(nèi)的時(shí)候完全不想玩手機(jī)。
在選車之前,自己也研究了下,DiLink2.0系統(tǒng)是比亞迪的開發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)DiLink 1.0升級(jí)優(yōu)化之后的產(chǎn)品,這塊大屏采用8核車規(guī)級(jí)高通芯片,分辨率達(dá)到1920*1080,顯示效果非常出色,強(qiáng)勁的性能和優(yōu)秀的UI界面設(shè)計(jì)使車機(jī)的操作非常便捷,流暢度極高;在安卓開放的操作系統(tǒng)基礎(chǔ)上暢享海量?jī)?nèi)容,可使用車載流量直接連接網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、直播、購物、即時(shí)通訊等網(wǎng)絡(luò)服務(wù),不管是看美劇刷抖音還是運(yùn)行世面上的主流游戲都很流暢,毫無卡頓壓力。
強(qiáng)大的娛樂系統(tǒng)不僅讓日常出行更加輕松自在,為自己幫上了很大忙。這不,自家的小公舉隨著不斷長(zhǎng)大,脫離了嬰兒車的舒服,開始變得越來越淘氣了。每次帶她出門,便會(huì)在后排開啟“蹦跶”模式,鬧人也不安全。這時(shí)候,比亞迪e2的中控大屏幫上的大忙,只要用它放動(dòng)畫片,閨女便會(huì)老實(shí)下來,頓時(shí)感覺整個(gè)世界都安靜了。沒到這個(gè)時(shí)候,真心覺得當(dāng)初比亞迪e2沒選錯(cuò)呢。
每公里低至5分錢,刷新用車新體驗(yàn)
正所謂不當(dāng)家真不知道油米柴鹽貴,特別是有了孩子之后,這種體會(huì)尤為明顯。所以,買車之初,對(duì)于經(jīng)濟(jì)性也是非常看中的。而作為一款純電動(dòng)車,比亞迪e2的經(jīng)濟(jì)性絕對(duì)讓你挑不出任何毛病。其百公里電耗低至10.9kw·h,約合5.2分錢/公里,超低的用車成本相比同級(jí)別的燃油車要低得太多了。
這里我們不妨算一筆賬,平時(shí)我上下班來回通勤大概在30km左右,那么一周下來所需電費(fèi)也只要15塊錢左右,比坐公交擠地鐵便宜太多了有沒有。而如果以一年行駛兩萬公里計(jì)算,則僅需要1200元。對(duì)比之下,同級(jí)的燃油車一年油費(fèi)至少也要個(gè)1萬左右吧。省下的一萬塊錢完全可以給孩子報(bào)個(gè)興趣班,亦或者假期帶上全家上出行,享受美好假期。
而且還有一點(diǎn),作為純電動(dòng)車,比亞迪e2不需要換火花塞,也無需換機(jī)油,變速箱油等額外費(fèi)用。換言之,如果同樣是開5年的時(shí)間,比亞迪e2幾乎能為我再省下一部新車的錢了。
寫在最后
家人在我的心中,是永遠(yuǎn)的C位,而比亞迪e2則是我的C位搭檔。無論是讓媳婦喜歡不得了的時(shí)尚顏值和大空間,還是豐富的智能配置和超高續(xù)航,無不滿足了我對(duì)家庭用車的所有需求,感謝比亞迪e2的到來,讓我的人生不將就,很講究!
