蓋世汽車訊 據外媒報道，福特向美國專利商標局（US Patent and Trademark Office）遞交了一份名為“多模式交通運輸設備（multimodal transportation apparatus）”的專利申請，該車輛將一輛電動摩托車置于駕駛座與乘客座之間。

據該項申請內容透露，中控臺將被用于支撐摩托車的車身件。換言之，車輛的主儀表板位置的面積將翻番，用于放置摩托車的車把手。該款摩托車可從轎車主體中脫離，供用戶騎乘駛離。

福特表示，公司已研發該項技術，旨在應對都市內擁堵的交通狀況。這類多模式車輛的駕駛員可用轎車完成其大部分的干道行駛旅程。當遭遇交通擁堵時，則換乘摩托車繼續出行，借此穿過交通擁堵路段。

該專利表明，抬升車輛的引擎蓋后，可將摩托車拆下，供用戶使用。待需要歸位時，只需靠“引導元件（guide elements）”就能將摩托車重新放入車內。

福特表示，若要實現該系統，需采用后置發動機設計，在車輛前方騰出位置，用于整合摩托車。

福特還曾提出過另一項創意，將電機配置到摩托車上，或許可利用該電機為整部車輛（轎車+摩托車）提供動力，使其“處于同一運行狀態（in one operating state）”。

舉個例子。若采用相同思路，既然混動車可在純電動模式下行駛數英里，福特新專利設計應該也能利用摩托車的動力總成系統做同樣的事情（延長行駛里程數）。

當然，目前尚未透露該技術的實際應用時間，但該專利應用的內容提供了很好的思路，有助于推動未來交通業的發展。（本文圖片選自jerseyeveningpost.com）