小康集團董事長張興海表示，“多年來，小康集團深刻踐行‘一切為了用戶’和‘誠信可靠’的集團核心價值觀，以及‘質量是命’的品質理念，對每一款即將上市的新車嚴把質量關卡，唯有堅守品質初心方能獲得長足發展。”此次SF5在新車上市前，由企業高層以及研、產、供、銷全價值鏈負責人組成專業品質驗證團隊，對新車品質進行全面的深入檢驗并持續優化，一切只為確保每一輛交付到用戶手中的產品都能讓用戶滿意和放心，這既是小康集團一貫的優良傳統，亦是小康集團及全產業鏈向新中國70周年的一次獻禮。

SERES SF5在收官儀式上也獲得了中國質量認證中心專家、新華社高層的一致好評。中國質量認證中心專家認為，“這場長達11000公里的‘品質信仰’之旅，不僅體現了SERES（賽力斯）一切為了用戶的品質初心，更體現了中國汽車企業扎實的研發與制造實力” 。同時，SF5優秀的產品力及企業高層身體力行堅守品質的精神，也獲得了與會嘉賓的高度肯定。

此次SERES SF5逾萬公里專業體驗之旅，測試路段包括50%的山路測試、45%的高速路段測試，以及5%的其他極限路段測試。體驗范圍覆蓋用戶日常用車全場景，但又遠超日常用車的強度、險度，對車輛的動力性能、續航里程、穩定性及舒適性等整車品質進行了全面檢閱。

作為全時電驅的電動車型，動力性能出眾的SF5能為用戶帶來超凡的駕駛快感，無論是在高速行駛還是在高海拔地區都有著不俗的性能表現。在葉城經喀什、烏魯木齊、瓜州到張掖的3000公里高速路途中，SF5以最大功率510kW、峰值扭矩1040N·m的強勁動力，連續高速持續行駛，源源不斷的動力輸出輕松應對高負荷路段，展現出了SERES（賽力斯）自主研發的中國領先、世界先進的高性能純電驅動技術魅力，即便與保時捷Macan同行馳騁也毫不遜色。在高海拔地區，采用智能增程電驅技術的SF5也絲毫沒有高原反應，無論是連續翻越超20座海拔4000m以上的大山，還是行駛在海拔5170m的奇臺達坂、5378m的紅土達坂，SF5增程型都保持著穩定的動力輸出，全程無性能衰減。

在充電樁沒有加油站普及的當下，車隊通過西藏、新疆、甘肅等地的途中，時常需行駛數百乃至近千公里才可進行充電補給。SF5以超過150km（純電續航）+R（増程器介入后的續航）的綜合續航里程，實現全時電驅、里程無憂，沒有到不了的遠方，讓“川藏新”之行沒有里程焦慮。在歷經高原、雪山、涉水、泥濘路段的考驗之后，SF5車隊順利抵達世界神山岡仁波齊，以實際行動證明了電動車也能無懼里程和充電焦慮，車隨心動抵達遠方。

此外，SF5經由歐洲頂級賽車專家調教的專業底盤以及良好的NVH靜音技術也表現得十分出色。歷經長途跋涉，每天保持數百公里的高強度行駛，即使經受崎嶇不平、碎石林立路段的狂暴磨練，SF5在抵達重慶時，依舊擁有良好的穩定性和舒適性，為工程師提供一個靜謐舒適的駕享空間。

小康集團首席技術官許林表示，“在這場品質馬拉松中，SF5車隊肩負使命出發，如今凱旋而歸，交出一份不負眾望的答卷，這得益于SERES（賽力斯）自主研發的中國領先、世界先進的高性能純電驅動技術和智能增程電驅技術，以及企業對高質發展的堅守。未來，長路段長周期的極限測試將成為小康集團的傳承，確保每一輛交付給用戶的新車都是高品質的信賴之選。”

 “川藏新萬公里專業體驗”活動的凱旋收官，是SF5在正式上市之前的一次沙場秋點兵，亦是小康集團櫛風沐雨33年深耕汽車行業的一個縮影。成立33年歷經三次創業，小康集團在黨和國家政策為民營經濟發展創造的良好環境下，持續秉承超級奮斗精神，不斷強化創新能力，并堅持開放合作尤其是注重與東風公司全面、深入的良好合作關系。得益于這四方面的共同推動，小康集團始終聚焦實體經濟、堅守汽車產業，在改革開放的春風下不斷發展、壯大并轉型，以高質量發展與時代的變革同頻共振。守初心擔使命，作為小康集團第三次創業發力智能電動汽車領域的技術結晶，SERES SF5將為中國用戶帶來“極致快感、里程無憂、智能便捷”的純電駕馭體驗。目前，SF5全國線上訂金預售正在火熱進行中，新車即將在今年四季度正式上市。