近幾年自主品牌紛紛計劃向豪華車轉型，但真正站出來卻還沒幾個。而WEY則是最先吃螃蟹的車企之一，WEY在短短一年多的時間里迅速積累了18萬多的銷量和良好的口碑，優異的成績證明了它是成功的。

我們知道，SUV領域容量最大、競爭也最為激烈的細分市場，非緊湊級SUV莫屬。如今，為迎合中國市場消費者升級和保持優秀的競爭力，WEY VV5就在它一周年生日之際迎來了一次大升級。VV5升級款憑借著優秀的實力，將本是驗證它升級成果的“ VV5升級款智能駕控體驗營”這次考試變成自己精彩的舞臺。

20項智能駕駛輔助技術+高強度車身 安全再度升級

VV5在去年的上市發布會上做了一件十分“瘋狂”的事情。讓CEO坐在車里，然后壓上6020公斤的集裝箱，最后走出來宣布新車上市，“城會玩”的WEY用這場驚心動魄的現場演示讓消費者了解到：VV5是安全的。

VV5升級款在保持現款車型諸多安全優勢的前提下，安全再升級，車型搭載的全新一代Collie智慧安全系統，技術全面升級，在FCW前碰撞預警、LKA車道保持、LDW車道偏離預警、LCA并線輔助、半自動泊車、ACC自適應巡航等13項高科技主動安全配置的基礎上，增配AEB主動式緊急制動(帶自行車識別)、ICA智能巡航輔助、TJA交通擁堵輔助、LCK車道居中保持、HMA遠近光自動切換、TSR交通標志信息識別等眾多豪華安全配置，智能駕駛輔助配置達20項。

要說智能配置那它們必然有自己的過人之處，例如AEB主動式緊急制動系統(帶自行車識別)：車輛前部配備精密雷達探測器，可實現前方自行車的探測。當系統檢測到自行車時，雷達會通過目標反射能量進行識別，進而通過目標屬性(如速度、距自行車等目標的距離等)計算觸發時機，小于警報距離時進行警報提示;而小于安全距離，碰撞無法避免，同時駕駛員未采取任何制動措施時，車輛便會主動發送指令采取制動，完全避免或減緩碰撞程度，保護乘員安全，為安全出行保駕護航。

而ICA智能巡航輔助則整合了自適應巡航和車道居中保持功能的ICA智能巡航輔助系統，可控制車輛保持在當前車道中間跟隨前車或保持定速行駛，減輕駕駛員的工作量，高速駕駛更加安全省心。

VV5升級款不光在智能安全配置上進行了升級，它還擁有了29項常規安全配置，并采用高強度安全車身設計。其中29項常規安全配置包括：ESP車身穩定控制系統、倒車記憶輔助、EPB電子手剎、雨量感應式自動雨刷等29項安全配置，環環相扣緊密銜接，使車型安全保障固若金湯。

而在車身方面，首先VV5采用了3DP車身安全設計理念，針對乘員、行人、車輛安全三維進行全方位安全設計。此外，車身關鍵部位全部使用熱鍍純鋅鋼板，原材料均由中國寶鋼、德國蒂森等世界一流鋼廠提供，提高車身防腐性能。成就了車型12年無銹穿的安全車身保障。

除了上面的這些之外，VV5升級款還有一個最大的升級就是其將會配備來自博格華納的四輪驅動系統，該系統擁有標準、運動、經濟等3種駕駛模式，和雪地、泥地、沙地等3種全地形模式，使車輛有著不錯的通過性和穩定性。同時，其智能四驅整合全地形控制系統可實現0-100%扭矩連續可變傳遞，讓車輛時刻具備卓越的牽引性能和運動性能。

先進的車機互聯更顯智能

在這個互聯網年代里，車載智能互聯早已成為了基礎，VV5升級款上對這一系統也進行了全面的升級，本地+云端語音識別、在線導航、實時交通等這些時代的產物都會出現在這款VV5升級款上。駕乘者可通過WEY智享互聯4G車聯網，輕松實現手機與車載影音系統的互聯。

VV5升級款搭載全新、更為高級的車機互聯系統，實用性及功能性達到行業最高水平。可通過百度Carlife、蘋果Carplay將手機與車載影音系統互聯使用地圖導航、音樂及電話功能，并且支持第三方服務接入。

此外，增加的云端語音識別功能，相比傳統語音識別成功率更高。本地增加云端的識別率在安靜時達到90%-95%，嘈雜時達到85%-90%;并增加智能語音功能，包含前后除霜、AQS、雙溫區空調、天氣、新聞、股票、空氣質量、計算器等數十項功能。

時尚的配色和優秀的配置尤為豪華

豪華卻不止于顏值，這就是 VV5 給出的豪華，并不一定必須價格昂貴。放在幾年前，你很難想象能夠在 15 萬左右的汽車品牌中，看到一款外形兼顧豪華與運動的車型。而VV5 升級款這次用另一種方式來詮釋豪華。

首先VV5升級款在保持越級NVH、環保座艙等豪華設計、保留AQS智能車內氣候控制系統、Infinity品牌音響、感應式后背門等豪華配置外，在外觀內飾配色、便利性配置等方面進行升級，并配備第二代流媒體后視鏡等配置，豪華品質再次躍升。

外觀方面，VV5升級款增加了名為柚木棕的車身顏色，而與之前的VV5相比，VV5升級款車型的內飾增加了威尼托紅的顏色，讓整體顯得更年輕，也更運動。而如果你認為VV5的這個升級款只是外觀和內飾增加顏色的話，那你就錯了，第二代流媒體后視鏡的加入讓VV5升級款的豪華感更上一層樓。第二代流媒體后視鏡采用HDR技術，動態范圍>115dB，弱光/強光/逆光工況景色還原度高，圖像效果更好，相比普通內后視鏡，在夜晚也可以提供較好的視野。

寫在后面

可以說，對于VV5升級款來說它是一個從各個方面都進行全面提升的名副其實的升級款車型。無論是智能互聯、智能駕駛輔助技術、豪華品質的升級，還是新增的四驅車型，都是為了讓它可以擁有著更好的市場競爭力，也是為了可以讓消費者得到更好的滿足。

VV5升級款雖然配備了與四五十萬豪華品牌車型同級的智能及安全駕駛系統和四驅車型，也帶給年輕消費者豪華的駕駛體驗，但卻依然保持著15萬左右的售價。這是WEY帶給年輕消費者的珍貴禮物。這次VV5的升級可能將直接截流不少選擇合資或者進口豪華汽車的用戶。