那么，相對于其它汽車而言，哈弗H4又有哪些獨特的優勢呢？今天我們就選取其同級車型中的長安CS55 PLUS作為對比對象，為大家解析。

入門價格低 越級配置全 哈弗H4以品價比贏得用戶青睞

在買東西更注重品價比的當下，用戶拍腦袋做決定的時代已成過去，汽車行業尤為如此，想贏得用戶青睞，在品價比方面更要下硬功夫，而哈弗H4在這方面絕對誠意滿滿。以定位相接近的長安CS55 PLUS為例，哈弗H4豪華智聯版（后簡稱哈弗H4）和長安CS55 PLUS 1.5T 自動炫色型（后簡稱長安CS55 PLUS）指導價格幾乎相同，車身尺寸上僅有細微差別，但在其他配置方面卻相距甚遠。

與哈弗H4相比，長安CS55 PLUS在配置方面實在有些“小氣”。不僅沒有發動機啟停、自動駐車、自動大燈等科技配置，甚至連大燈組都還是鹵素光源的。

對汽車發展歷史稍有了解的消費者可能知道，車輛的照明設備經歷了從鹵素光源——氙氣大燈——LED發光二極管的衍進過程。在LED大燈的工作原理中，省去了傳統鹵素大燈和氙氣大燈先將電能轉化為熱能，再將熱能轉化為光能的中間環節，將電能直接通過LED芯片轉化為光能，工作溫度更低，且節能性能穩定，啟動迅速沒有延遲，使用壽命也更久。

如今，不光是在汽車領域，我們日常使用的各種光源都已經普及為了LED，而長安CS55 PLUS還在采用落后于主流的鹵素光源實在是缺乏了一些誠意。

此外，全景天窗、雨量感應式智能雨刷等實用性配置在長安CS55 PLUS上也并未出現，甚至連后排出風口這一家庭用車場景下的剛需配置也缺失，以其定位及售價而言，實在難以讓人滿意。

口碑評價才是試金石 車主滿意的車才是好車

隨著人們生活水平的不斷提高，在選座駕這件事上更是越發挑剔。對于他們而言，僅品價比方面表現出色還遠遠不夠，一輛真正合格的座駕，口碑評價方面同樣不能有任何瑕疵。在第三方汽車垂直網站愛卡汽車的用戶綜合口碑對比中，哈弗H4在操控、價格、油耗等多個維度都大幅領先，綜合口碑得分在與長安CS55 PLUS的對比中無懸念勝出。

究其原因，還要歸功于哈弗作為專業SUV品牌在底盤調校上的深厚功底。哈弗H4和長安CS55 PLUS的懸架組合雖然都是前麥弗遜+后獨立懸架的組合。但在實際體驗中，常常能聽到車主朋友向我們反映，長安CS55 PLUS懸掛僵硬，減震差，在坑洼路面有明顯顛簸，震動感強烈等問題。相比起來，哈弗H4在懸掛調校上顯得更為專業，使得車輛能提供更好的路感，駕駛員在行駛時的操控感也更為優異，獲得了用戶的一致好評。

另一方面，兩車雖然均采用了自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，但哈弗H4搭載的1.5GDIT發動機是中國品牌首個采用CVVL連續式氣門升程調節技術的產品，并擁有多項自主專利，它與同為自主研發的7DCT濕式雙離合變速器組成黃金搭檔，在動力響應、燃油經濟性方面都有著長足的進步。

而反觀長安CS55 PLUS，雖然在動力參數上和哈弗H4的1.5GDIT發動機十分接近，其采購自愛信的6AT變速箱在可靠性方面也是有口皆碑，但從實際表現來看，長安CS55 PLUS所使用的多點電噴系統不僅落后，在燃油經濟性方面表現也要差很多，油耗偏高，在市區行駛平均油耗接近9個，燃油的經濟性有待提升。此外，在提速時，變速箱降擋較慢，遲滯嚴重也讓用戶的駕駛體驗非常不好，而對比之下哈弗H4在動力表現和燃油經濟性方面也占據了優勢。

對于選車這事，雖說不同的人想法不一，但他們對于品價比和口碑的追求卻驚人的一致。而從哈弗H4和長安CS55 PLUS兩款車型的具體表現來看，哈弗H4各方面表現都更勝一籌。再加上哈弗H4至高14500元的購車優惠也同樣比長安CS55 PLUS至高3000的優惠更加給力。所以，選擇哈弗H4無疑更合適。

對于生活，我們追求高品質。對于選車，同樣不能將就。快開著高品質SUV 哈弗H4，去馳騁遠方吧！