E順達和E福順兩款車型之所以驚艷了大眾，不僅是因為它們延續了新能源汽車的現代極簡風格，也不僅僅是因為在續航和能耗上的出色數據，更是因為這兩款新車在科技含量上實現了質的飛躍。可以這么說，江鈴汽車新能源用科技的力量，給城配用戶帶來了更高效物流的出行方案，也將新能源商用車推向了一個新高度。
從見到E福順和E順達的第一眼開始，科技的力量就無處不在。一體化設計的封閉式前臉，不僅顏值出眾令人著迷，在降低風阻方面也功不可沒。同時特別打造的車前窗低窗臺設計，讓視野更開闊，前向視野和側向視野盲區更小，出行安全得到最大保證。
僅僅在節能降耗方面，江鈴汽車新能源就采用了多項行業首發或同級領先的技術，比如高度集成的中央域控架構、中央計算平臺、高效集成的三電系統、超低風阻設計以及EHB制動能量回收等22項先進技術，使得整車能耗下降了12%，最終帶來超越同級的能耗表現：E福順百公里電耗低至15.8度，E順達百公里電耗也低至18.5度，每公里電費還不到2毛錢。相同電池電量下，比其他車型多跑30公里。這樣的節能效果，讓小本經營的城配用戶也能薄利多賺。
用科技降低能耗，帶來更多收益，也用科技帶來安全和舒適，帶來更美好的駕乘體驗。E福順車身高強鋼占比高達77%，能有效承受碰撞帶來的壓力。同時，E福順還可擴展滿足14項電池包防撞和高壓電安全要求，最高可滿足歐盟安全碰撞最新星級要求，出行安全感滿滿。兩款車型均搭載行業首發EHB電子液壓制動系統。在80公里時速下，制動距離縮短3米，不要小看了這短短的3米，關鍵時刻能挽救一條人命和兩個家庭。
在舒適性方面，江鈴汽車新能源通過打造專屬的純電商用車駕駛室，以巧妙的座椅和手剎等系統設計，讓駕乘者享受到了更加寬敞、舒適的駕乘空間。1.88米高個司機入坐超寬舒適駕駛艙，頭部和腿部都有一拳多的富余空間，絲毫不覺得壓抑和局促。E福順還可選配的前排純平超寬三人座位，可多人跟車配送也可躺平休息，讓江鈴汽車的人文關懷體現的更加細致動人。E順達副駕靠背可調至36度的設計，則是更好的為長途出行的司機考慮，媲美高鐵一等座的舒適讓疲憊的身體可以好好休息。
值得一提的是，江鈴汽車新能源在技術創新方面也取得了顯著成果。E順達在“2024中國新能源物流車挑戰賽”中，一舉拿下小卡組全能金獎、最佳節能能力獎、最佳續航能力獎、最佳動力性能獎、最佳制動性能獎和技術創新獎總計六項大獎。這些榮譽的獲得，充分證明了江鈴汽車新能源在技術創新方面的實力和成就。
未來，隨著新能源汽車市場的不斷發展壯大，江鈴汽車新能源將繼續秉承“以省為王、以人為本、以質為先”的核心理念，用科技的力量為物流行業帶來更多的驚喜和變革。同時，江鈴汽車新能源也將持續關注用戶需求和市場變化，以更加優質的產品和服務，滿足廣大用戶的多元化需求。
