大譜系趨于健全，產(chǎn)品大年有望帶動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)僭鲩L(zhǎng)

任何時(shí)候，好的產(chǎn)品都是企業(yè)謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根本。今年北京車(chē)展上，極狐品牌攜旗下全系車(chē)型亮相，備受消費(fèi)者期待的重磅新車(chē)——阿爾法S先行版PRO、考拉五座版、阿爾法S5悉數(shù)亮相。同時(shí)，北汽新能源與華為合作打造的享界S9也同臺(tái)亮相，受到了參會(huì)嘉賓的強(qiáng)烈關(guān)注。

極狐品牌加速產(chǎn)品推新，可以說(shuō)為北汽新能源的發(fā)展注入更多活力，表達(dá)了品牌向新而行的態(tài)度和底氣。如今，6款產(chǎn)品的大譜系已成型，極狐品牌也因此迎來(lái)了產(chǎn)品大年，于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“實(shí)力全家桶”共同發(fā)力，將提供更專(zhuān)屬、更適用、更滿(mǎn)足多元?jiǎng)傂璧某鲂蟹��?wù)。于品牌來(lái)說(shuō)，極狐大譜系的健全，無(wú)疑將帶動(dòng)北汽新能源整體營(yíng)收業(yè)績(jī)的再度增長(zhǎng)，進(jìn)一步提升北汽新能源的品牌力和受眾度。

據(jù)公開(kāi)資料顯示，北汽新能源去年全年實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)量92172輛，同比增長(zhǎng)84%；極狐品牌2023全年銷(xiāo)售新車(chē)30016輛，同比增長(zhǎng)138%；營(yíng)業(yè)收入143.19億，同比增長(zhǎng)50.50%。加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯。值得深思的是，這樣的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，是去年僅有T及S車(chē)系，且價(jià)格區(qū)間被限定在25—35區(qū)間的前提下取得的，而今年迎來(lái)產(chǎn)品大年的極狐品牌，坐擁多款重磅明星產(chǎn)品，再加上未來(lái)極具潛力的享界S9等產(chǎn)品，北汽新能源的未來(lái)發(fā)展勢(shì)頭，可謂充滿(mǎn)利好，非常值得期待。

另外值得關(guān)注的是，就在前不久商務(wù)部、財(cái)政部等7部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》之后，極狐品牌第一時(shí)間響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，積極跟進(jìn)，在此基礎(chǔ)上加推品牌專(zhuān)項(xiàng)置換補(bǔ)貼，兩項(xiàng)補(bǔ)貼疊加，用戶(hù)現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)極狐品牌全系產(chǎn)品，至高可享4.4萬(wàn)元的鉅惠。極狐品牌的這波操作，可以說(shuō)非常給力，不僅真正做到了讓利于消費(fèi)者，全線產(chǎn)品打破同級(jí)價(jià)值印象，為消費(fèi)者帶來(lái)更高價(jià)值購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)，也更有利于其產(chǎn)品獲得更多消費(fèi)者的支持。

造車(chē)是一場(chǎng)“長(zhǎng)跑”，堅(jiān)持初心方得始終

現(xiàn)如今，在嚴(yán)重的內(nèi)圈行為下，華麗的營(yíng)銷(xiāo)手段似乎已經(jīng)蓋過(guò)了產(chǎn)品和技術(shù)本身，造成了“會(huì)造車(chē)的不如會(huì)賣(mài)車(chē)的”的假象。但造車(chē)絕非兒戲，而是一場(chǎng)比拼“踏實(shí)”和“毅力”的長(zhǎng)跑，唯有堅(jiān)持初心，堅(jiān)守長(zhǎng)期主義的戰(zhàn)略定力，方能贏得未來(lái)。

北汽新能源便是這樣的“理工男”，始終帶著敬畏之心對(duì)待用戶(hù)，打磨產(chǎn)品，用智慧洞察用戶(hù)和市場(chǎng)的每一份需求和期待，賦予科技和產(chǎn)品以溫度。進(jìn)入2024年，北汽新能源先后發(fā)布上市了包括享界S9、極狐阿爾法S5、極狐阿爾法S先行版PRO等全新產(chǎn)品，進(jìn)一步完善了從轎車(chē)、SUV、MPV產(chǎn)品矩陣，覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)，滿(mǎn)足更廣泛用戶(hù)需求。

作為專(zhuān)為新時(shí)代年輕用戶(hù)打造的高性能運(yùn)動(dòng)轎跑，阿爾法S5用科技重新定義駕趣，滿(mǎn)足一人的駕駛激情，也能承載全家的舒適出行。性能優(yōu)勢(shì)上，極狐阿爾法S5以0.1925Cd風(fēng)阻系數(shù)，力壓小米SU7、極氪001、保時(shí)捷Taycan等車(chē)型，是全球量產(chǎn)車(chē)中最低風(fēng)阻，這讓車(chē)輛擁有了3.7秒的百公里加速，以及連續(xù)46次無(wú)衰減的動(dòng)力輸出，動(dòng)力快感比肩超跑，帶來(lái)暢快淋漓的速度與激情。而在用戶(hù)最為關(guān)注的方面，阿爾法S5四驅(qū)高性能版型續(xù)航650公里，兩驅(qū)版本續(xù)航708公里，且兩款車(chē)型均搭載全域800V超充，僅需15分鐘補(bǔ)能380公里，真正實(shí)現(xiàn)了高續(xù)航與快充電的兼得。目前，這款車(chē)已開(kāi)啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格19.98-21.98，限時(shí)預(yù)售權(quán)益價(jià)格分別為17.48萬(wàn)元、19.48萬(wàn)元。

阿爾法S先行版PRO，以注重智駕體驗(yàn)的客戶(hù)為目標(biāo)客群，是25萬(wàn)級(jí)區(qū)間唯一標(biāo)配3激光雷達(dá)方案的華為系智駕天花板，全車(chē)的感知硬件數(shù)量高達(dá)34個(gè)，可實(shí)現(xiàn)HUAWEI ADS 2.0高階智駕能力，成為細(xì)分市場(chǎng)名副其實(shí)的“高智價(jià)比”之選；考拉五座版是一款針對(duì)母嬰市場(chǎng)推出的緊湊型MPV，具有親子級(jí)健康、安全等廣受贊譽(yù)的產(chǎn)品亮點(diǎn)，特別適合寶媽、孕媽以及有嬰幼兒的中產(chǎn)階級(jí)家庭，專(zhuān)為注重孩子成長(zhǎng)與安全的家庭而設(shè)計(jì)，配備了同級(jí)唯一的光影感應(yīng)智能側(cè)滑門(mén)、同級(jí)最大第二排空間、獨(dú)有的沙灘躺椅等設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足更多用戶(hù)對(duì)于高品質(zhì)出行的需求。

除了極狐品牌的三款明星產(chǎn)品之外，享界S9作為北汽新能源與華為攜手合作的結(jié)晶，對(duì)于北汽新能源的未來(lái)發(fā)展以及市場(chǎng)表現(xiàn)，同樣起著至關(guān)重要的作用。要知道，北汽新能源是唯一與華為實(shí)現(xiàn)“HI+智選”雙模式合作的車(chē)企，享界S9是繼問(wèn)界M7、M9后，又一款標(biāo)桿產(chǎn)品。與華為的深度合作，為北汽新能源旗下的極狐品牌帶來(lái)了先進(jìn)的技術(shù)支持，更在品牌和市場(chǎng)推廣方面注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，無(wú)疑將大大提升享界S9的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，享界S9在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和性能方面都具備顯著優(yōu)勢(shì)，同時(shí)充分吸收了華為在智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面的先進(jìn)技術(shù)。因此，享界S9或?qū)⑹且豢罴�高科技、高性能、高品質(zhì)于一身的高端旗艦級(jí)產(chǎn)品。

堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，用“以人為本”的態(tài)度提供極致守護(hù)

極狐品牌穩(wěn)健向新發(fā)展的背后，離不開(kāi)北汽集團(tuán)對(duì)于自身發(fā)展道路的堅(jiān)定篤行。北汽新能源深知，非良性競(jìng)爭(zhēng)終究不會(huì)長(zhǎng)久，未來(lái)的比拼一定是回歸品質(zhì)和技術(shù)本身。不久前，北汽集團(tuán)再次明確了極狐奔馳“雙高端”戰(zhàn)略，確定在資源上重點(diǎn)聚焦極狐版塊，市場(chǎng)化運(yùn)作推動(dòng)極狐長(zhǎng)期性戰(zhàn)略發(fā)展，最大限度激發(fā)品牌發(fā)展活力，并宣布以累計(jì)1000億，在更智慧、更節(jié)能、更安全方面持續(xù)加碼投資，持續(xù)創(chuàng)造源源不斷的科技創(chuàng)新成果帶動(dòng)品質(zhì)提升、實(shí)現(xiàn)品質(zhì)平權(quán)的價(jià)值主張。

今年4月，極狐品牌正式發(fā)布了全棧生態(tài)自進(jìn)化技術(shù)體系——達(dá)爾文2.0技術(shù)全新架構(gòu)，并全面展示了極狐產(chǎn)品品質(zhì)背后的硬核技術(shù)。全新的技術(shù)體系涵蓋了電池、動(dòng)力、底盤(pán)、智能座艙、智能駕駛、安全、健康七大領(lǐng)域，全新的體系不僅僅局限在智能化一隅，在“守護(hù)人、愉悅?cè)恕�溫暖�?ldquo;的全新理念下，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛性能的全面提升，帶來(lái)革新的出行享受。

與此同時(shí)，還發(fā)布了高端全新數(shù)字化平臺(tái)——北極星平臺(tái)，其基于IMC架構(gòu)進(jìn)一步升級(jí)，是融合了奔馳MRA豪華后驅(qū)平臺(tái)的同源設(shè)計(jì)，進(jìn)一步升華了豪華的配置、性能和安全。北汽新能源與華為智選合作的首款車(chē)型享界S9，正是這個(gè)平臺(tái)的首搭車(chē)型。

除了在產(chǎn)品、技術(shù)層面大放異彩，極狐品牌在流量層面也打破了此前“沒(méi)贏過(guò)”的魔咒。前不久，極狐品牌全系產(chǎn)品以“與輝同行閱山河之旅專(zhuān)屬座駕”的身份，攜手“與輝同行”遇見(jiàn)神州大地的美好與精彩。伴隨著飛天夢(mèng)大課堂”第五屆“中國(guó)飛天夢(mèng)-科普萬(wàn)里行”暨首都大學(xué)生科技科普志愿服務(wù)“千場(chǎng)科普十萬(wàn)人計(jì)劃”正式啟動(dòng)，更是成為“中國(guó)飛天夢(mèng)-科普萬(wàn)里行“指定用車(chē)，陪伴廣大航天志愿者為大國(guó)航天之崛起而努力。與“輝”同行，與航天共鳴，接連不斷的出彩也讓更多人認(rèn)識(shí)到了極狐的品牌實(shí)力和產(chǎn)品魅力，為極狐品牌的未來(lái)發(fā)展注入更多動(dòng)力。

只有不斷的厚積之后，才會(huì)迎來(lái)真正的薄發(fā)。在流量為王的時(shí)代，北汽新能源沒(méi)有因?yàn)闀r(shí)代的“熏陶”而忘本，仍然一如既往的潛心研發(fā)技術(shù)，一心踏實(shí)造車(chē)。也許正式因?yàn)檫@份“固執(zhí)”和”執(zhí)念“，才擁有了憧憬未來(lái)的資本。現(xiàn)如今，北汽新能源有技術(shù)、有產(chǎn)品、有流量，可謂是占據(jù)了天時(shí)、地利、人和。面對(duì)未來(lái)，相信其也會(huì)直面一切挑戰(zhàn)，朝著既定的目標(biāo)加速前行。