作為行業中首家大力投入研究場景、目標人群和技術方案銜接的車企,北汽藍谷持續發力“場景化造車”的路徑,并成功實現“彎道超車”。
12月27日,北汽藍谷旗下極狐汽車推出了純電緊湊型SUV——極狐阿爾法T5,進一步補全“場景化造車”車型矩陣。身為極狐品牌推出的第四款“場景化造車”新車型,極狐阿爾法T5聚焦年輕家庭“既要、又要、還要”的全場景需求。
上市活動中,北汽新能源黨委書記、總經理代康偉表示:“極狐品牌源自于北極狐,敏銳的洞察力,懂用戶的智慧,對用戶體驗的極致追求是極狐汽車的品牌精神。極狐阿爾法T5在開發時定義為要滿足中國家庭的新品質生活,要成為當下生活方式、生活節奏和人生不同階段下的全能守護者。因此,這款車既要滿足‘自我’的喜歡與釋放,還要滿足‘我們’的浪漫與樂趣,更要滿足‘我們家’的溫暖與呵護。這是一個既要又要還要的人生階段,充滿幸福與歡樂,也承載著擔當與負重。”
極狐阿爾法T5共推出了4款車型,指導價為15.58至19.98萬元,分別為520 AIR車型15.58萬元、520 PRO車型16.38萬元、520 MAX車型17.58萬元、660 MAX車型19.98萬元。同時,極狐汽車還推出了至高價值42000元的購車權益,包括價值10000元金融貼息、終身免費三電質保、充電樁贈送及安裝等。
一、“場景化造車”再添新主力
極狐阿爾法T5的正式上市意味著純電SUV市場又迎來一位強有力的“競爭者”。據介紹,極狐阿爾法T5聚焦安全健康、智能表現、舒適空間、越級品質等多維度的用戶需求,為用戶量身定制了這款“為都市年輕家庭而生的純電SUV”,重新定義新一代純電SUV家車的全能觀與豪華品質。
在空間利用率,安全防護、健康標準、風阻系數,品質標準等維度上,極狐阿爾法T5都力圖超出行業標準水平,堪稱汽車領域的“超能六邊形產品”。
以選材為例,極狐阿爾法T5在座艙選材和工藝設計上從源頭控制VOC,在“看得見的地方”采用水性皮革和低VOC、低氣味的環保材料,在“看不見的地方”,采用水性膠黏劑替代傳統溶劑型膠黏劑,在地板上應用水性液態阻尼材料代替傳統的瀝青基材料。
安全方面,北汽藍谷為極狐阿爾法T5定義了極光超能電池,通過七層技術升級,定義了全球唯一的全生命周期的電池安全設計標準及驗證體系。
整體上看,極狐阿爾法T5的開發標準是10年、24萬公里整車性能無衰減,并匹配了最嚴苛的測試體系,其四高測試覆蓋的時間溫度區間為-40-70℃,達到業內最嚴苛水平,110度的溫差,比全球環境最大溫差還要多出4度。
隨著極狐阿爾法T5的正式上市,我們得以窺見北汽藍谷在“場景化造車”方面的野心。從極狐阿爾法S/T森林版、極狐阿爾法先行版,到極狐考拉,再到極狐阿爾法T5,豐富的產品矩陣能夠滿足不同用戶的個性化需求。在賽道不斷細分和聚焦的過程中,北汽藍谷多年的造車沉淀與技術積累優勢成為品牌在激烈市場競爭中站穩腳跟的最大支撐,也正是在此基礎上,極狐才能不斷加快產品煥新步伐,不斷豐富和完善“場景化造車”車型矩陣。
二、專注造好車,2023增長有力
得益于極狐汽車場景化車型矩陣對各個細分市場的覆蓋和拓展,北汽藍谷銷量持續高速增長。數據顯示,2023年,北汽藍谷月度銷量持續攀升,其子公司北汽新能源在今年前11個月累計銷售新車71357輛,同比增長76.99%。
持續攀升的銷量離不開汽車產品的硬核質量保證。北汽藍谷與麥格納聯合打造的藍谷麥格納高端智造基地,整合應用了麥格納全球300多家工廠運營的實踐經驗,擁有世界級最有經驗的專家團隊、質量管控體系和高達97%的生產線自動化水平,為極狐汽車產品提供了越級的品質保障。值得注意的是,為了保證品質,在最終交付前,車輛還要經過32道質量檢測工序,1400個檢測項目,從而確保車輛品質問題100%無溢出。
在拼耐力、拼定力的新能源汽車賽道下半場,北汽藍谷有足夠堅韌的毅力與創新能力賦能極狐汽車。品牌方告訴藍鯨記者,“北汽藍谷長期對核心技術研發進行高質量投入,在三電領域,極狐持續鞏固在三電系統集成、高性能電機、動力電池、SiC電機控制器、電控安全、智能充電、超充等領域等核心技術都已達到行業先進水平。”
不可否認,北汽集團 65 年造車底蘊和 14 年新能源領域發展經驗為極狐汽車構筑起一道堅實的技術壁壘:北汽藍谷自主研發的IMC架構,是全球首個商業搭載 5G 技術的平臺,能夠為承接更高級的智能駕駛系統和智能座艙系統提供保障;投資20億元的整車驗證中心,是目前全球技術領先、驗證內容最完備的電動汽車專業試驗驗證中心;自主研發的“極鋒”動力總成在效率、功率和輕量化方面做到行業領先,獲評“十佳動力”。
與此同時,極狐汽車的渠道和服務網絡建設將駛入快車道,實現量質同升。據了解,截至2023年底,極狐運營門店將增加至279家,直營店預計新增至33家,并重點深耕北京,上海、廣深等一線城市核心、重點市場。到2025年,極狐營銷和服務網絡將覆蓋100座以上城市、380家以上網點。
三、“場景化造車”驅動,長期主義終將勝出
2023年,汽車市場的競爭已然白熱化,想要從一片紅海中殺出重圍并非易事。
隨著“場景化”路徑逐漸走通,瞄準更準確人群的極狐產品將會成為北汽藍谷贏得市場青睞的重要抓手。極狐品牌方堅定地認為,“今明兩年,極狐將以場景造車為理念,陸續推出7款新品,逐步實現產品策略從競品對標到場景化應用的徹底轉型。”
據極狐判斷,年輕一代消費者的消費觀念更多元,同質化的汽車產品已不能滿足他們的個性化需求。“汽車產品必將在不久的將來,完成從“以產品為中心的參數系統”到“以用戶為中心的體驗系統”的轉移。”
基于準確洞察,極狐持續完善產品矩陣,為消費者提供更多的選擇:考拉為親子出行人群的特定場景需求提供了定制化出行方案,極狐阿爾法S和阿爾法T森林版滿足了都市人群對綠色生活方式的向往,阿爾法S先行版堪稱高階智能領域的天花板,而最新上市的阿爾法T5則引領純電家車SUV新時代……
極狐品牌方向藍鯨記者透露,今明兩年,極狐將以場景造車為理念,陸續推出7款新品,逐步實現產品策略從競品對標到場景化應用的徹底轉型。
值得一提的是,全力推動產品迭代創新之外,北汽藍谷還持續構建造車朋友圈,深化開放合作,與華為、寧德時代等龍頭伙伴建立了牢固的戰略合作伙伴關系,持續推進新能源產業鏈建設。據悉,北汽藍谷已經與華為開展智選模式合作,并將在2024年推出首款智選模式車型——定位行政級豪華的C級轎車,為用戶提供更智能、更高端的駕乘體驗。
作為北汽藍谷重磅打造的高端智能電動汽車品牌,極狐始終以“洞察,智慧,極致”為初心,在造車這條漫長和艱難的道路上堅持長期主義信念。為了支持極狐的長期發展,未來五年,北汽還將最少投資500億,重點放在新能源、智能化領域。
想要在殘酷的新能源市場中走下去,對汽車品牌而言,唯一的選擇就是不斷打磨自身核心競爭力,持續深耕產品力。在汽車產業百年未有的大變局之下,或許,只有以北汽藍谷為代表的長期主義者才能真正勝出,握緊行穩致遠的前進方向盤。
