強勁動力一觸即發(fā)，駕馭體驗領(lǐng)先一步

多數(shù)年輕人都有一顆追逐速度與激情的心，對慢吞吞的座駕肯定不能容忍。為此，瑞虎8 PLUS冠軍版搭載了鯤鵬動力2.0TGDI+7DCT，帶來最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，零百加速7秒級，可與V6 3.5L排量發(fā)動機級別動力儲備媲美，滿足了年輕人勁擎撒野、追逐夢想。相比之下，第三代哈弗H6搭載2.0T+7DCT的動力組合，僅帶來最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，零百加速8.43秒，難與瑞虎8 PLUS冠軍版抗衡。

實際駕駛操控，最能反應(yīng)車輛的動力性能。瑞虎8 PLUS冠軍版起步階段能夠很好地理解用戶對動力的需求，渦輪遲滯在這臺發(fā)動機上幾乎感覺不到。當(dāng)轉(zhuǎn)速拉高時，用戶能感受到加速輕盈、迅速，踩踏加速踏板的動作與心理預(yù)期保持一致，說簡單點就是“油門跟腳”。第三代哈弗H6初段爆發(fā)力較猛。美中不足的是，在市區(qū)內(nèi)走走停停時，該車的表現(xiàn)明顯不如瑞虎8 PLUS冠軍版更平順，加速時有“闖動感”，容易讓新手陷入緊張。

尺寸升級一目了然，舒適駕乘領(lǐng)先一步

家庭用戶購車的核心訴求，永遠離不開大空間。尤其伴隨著近兩年三胎政策的開放，國內(nèi)消費者對大空間的呼聲也是日益高漲，想要中國式大家庭眼中的合格車型，“大”已成為這場“選拔競賽”的首要準則。從下圖的對比中不難看出，瑞虎8 PLUS冠軍版有著更長的車長和更高的車高，第三代哈弗H6有著更寬的車寬和更長的軸距，難分伯仲。不過，前者以1930L的最大后備箱容積拔得頭籌，為用戶帶來更強大的載物能力。

從用戶實際用車場景來看，瑞虎8 PLUS冠軍版的空間表現(xiàn)可見一斑。比如在周末以及大小長假，瑞虎8 PLUS冠軍版的5+2座超大靈活空間和12種靈活可變式組合空間，滿足滿載全員，乘坐者無論選擇任何一個座位，都能擁有充足的頭部和腿部空間，隨時舒展身體放松。對于不少喜歡野外垂釣的小伙伴而言，1930L的最大后備箱容積可以裝下所有釣魚工具，只需翻倒一側(cè)的座椅，背靠另一側(cè)椅背就能盡享在車內(nèi)隨心垂釣的樂趣。

豐富配置觸手可及，智享樂趣領(lǐng)先一步

眾所周知，更多更全面的配置，不單單賦能用戶的美好出行生活，更重要的是提升自身“豪裝”品質(zhì)。從下圖對比中不難發(fā)現(xiàn)，瑞虎8 PLUS冠軍版的科技配置，比第三代哈弗H6更全面。在高通驍龍8155智能芯片加持下，雄獅智云5.0系統(tǒng)以2秒快速開機、30毫秒流暢響應(yīng)和15+連續(xù)對話不卡頓等功能，能夠快速建立起人車溝通的默契。同時，瑞虎8 PLUS冠軍版的手機APP遠程控制功能更豐富，再加上8揚SONY定制豪華音響、無級變色音律氛圍燈等配置，瑞虎8 PLUS冠軍版可謂盡顯“豪裝科技冠軍”強大底色。

我們不妨將瑞虎8 PLUS冠軍版這些配置場景化。當(dāng)用戶置身滿是汽車的停車場，卻因事先忘記車輛停放具體位置，這時該車強大的手機APP遠程功能全程在線，提供車輛定位并幫助用戶輕松找到愛車。長途行車難免枯燥無聊，用戶此時可打開8揚SONY定制豪華音響，享受殿堂級聽覺盛宴。假如用戶晚上趕路，車內(nèi)愉悅的駕乘氛圍，可讓無級變色音律氛圍燈安排上，一路炫酷。當(dāng)用戶拎著大包小包來到車尾時，只需在后保險杠附近輕輕用腳一掃即可打開感應(yīng)式智能防夾記憶電動尾門，告別麻煩，趣享便利。

寫在最后

如今的汽車市場，得年輕人者得天下。經(jīng)過以上對比我們能明顯看出，瑞虎8 PLUS冠軍版更具“豪裝”競爭力，在貼合年輕人的需求上，領(lǐng)先不止一步。它的動力更強勁、空間更寬敞、配置更全面，是一款是一款為年輕用戶量身定制且超越用戶期待的冠軍座駕。值得一提的是，在新春伊始，瑞虎8 PLUS冠軍版推出了享限時綜合鉅惠至高30000元（包括購車即享10000元紅包、至高享20000元置換補貼），貸款再享6000元金融貼息等政策。誠意滿滿，機會難得，有購車意向的朋友現(xiàn)在入手絕對不虧！