強(qiáng)動(dòng)力，“勁”無止境

發(fā)動(dòng)機(jī)之所以被稱為汽車“心臟”，是因?yàn)樗��?a href="http://www.cdzdw.cn/zixun/" target="_blank" class="keylink">汽車動(dòng)力的來源。同時(shí)，它的性能參數(shù)高低最能直接反映動(dòng)力品質(zhì)。在核心技術(shù)方面，鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI采用了米勒循環(huán)、TA中置相位器、電子控制增壓器、第II代智能熱管理系統(tǒng)等，帶來187kW最大功率，390N·m峰值扭矩以及7秒級(jí)零百加速，這樣的表現(xiàn)，一方面相當(dāng)于V6 3.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)別動(dòng)力儲(chǔ)備，比肩BBA豪華發(fā)動(dòng)機(jī)，另一方面滿足了年輕人在引擎的咆哮中，感受腎上腺素的急速飆升，在貼地飛行時(shí)，感受盡情馳騁的無限自由。這就是瑞虎8 PLUS冠軍版搭載的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI的魅力所在，也是無數(shù)年輕人對(duì)駕控體驗(yàn)的終極向往。

小油耗，“凈”由芯生

馬兒光跑得快還不夠，如果還能“少吃草”才是真正的良駒。瑞虎8 PLUS冠軍版搭載的鯤鵬動(dòng)力1.6 TGDI，采用第二代智效燃燒系統(tǒng)以及350bar超高壓直噴系統(tǒng)，將百公里綜合油耗低至6.8L，讓每一位辛勞一年掙錢的年輕人，都感受到小油耗帶來的經(jīng)濟(jì)體驗(yàn)。需強(qiáng)調(diào)的是，相較目前車市廣泛采用的200bar直噴系統(tǒng)，350bar超高壓直噴系統(tǒng)的噴射壓力，讓燃油噴出的瞬間，霧化更充分，燃燒效率也更高。350Bar到底多大呢？1bar是1.01972kgf/cm2（千克力/厘米2），那350bar就是在一個(gè)指甲蓋大小的面積上踩上一頭350千克的公牛，是不是想想就覺得壓力夠大，每滴油都能被“吃干榨凈”。

低噪音，以“靜”制動(dòng)

論一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀之上再加優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制必不可少，這關(guān)系著駕乘者對(duì)安靜、舒適的追求。鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI采用鐘擺式雙質(zhì)量飛輪DMF、剪式平衡軸、靜音鏈、彎扭TVD等多項(xiàng)核心技術(shù)，助力瑞虎8 PLUS冠軍版帶來34分貝NVH超強(qiáng)靜謐空間。這里的噪音34分貝究竟是什么概念呢？舉幾個(gè)例子，舒心愜意的工作環(huán)境一般在60分貝以內(nèi)，高檔餐廳的用餐環(huán)境一般在50分貝以內(nèi)，安心睡眠的環(huán)境一般在40分貝以內(nèi)，而34分貝，讓我們縱然置身喧囂，也能在車內(nèi)坐享萬籟俱靜的安寧。

好幫手，干活不累

如果說發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是提供一種“闖”勁，那變速箱就是在提供“柔”勁，好的變速箱能夠“以柔克剛”、讓動(dòng)力發(fā)揮到極致。與鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI/1.6TGDI匹配的7速濕式雙離合變速箱，換擋速度迅速流暢，即便在普通模式下駕駛也能夠感受到變速箱的積極性，對(duì)于油門踏板敏感度也很高，在需要加速時(shí)能夠理解到駕駛意圖。在運(yùn)動(dòng)模式中，這臺(tái)變速箱始終將轉(zhuǎn)速維持在較高水平，配合扭矩輸出，非常聰明。若強(qiáng)調(diào)它與其他變速箱的不同，好比72變就能無縫銜接的孫大圣，與每次變化前都要技能冷卻一下小妖精的區(qū)別。可以說，7速濕式雙離合變速箱就是鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI/1.6TGDI的“完美搭子”。

寫在最后

回家過年是中國人最溫暖的時(shí)刻，也是刻在中國人骨子里的儀式感。如果不想在回家路上遭遇“人在囧途”，自駕回家無疑是更好地選擇。瑞虎8 PLUS冠軍版將加速快、油耗省、噪音小等優(yōu)勢(shì)集一身，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)享有終身質(zhì)保，絕對(duì)是新春購車和出行的理想之選。目前，用戶購買瑞虎8 PLUS冠軍版，可享限時(shí)綜合鉅惠至高30000元（包括購車即享10000元紅包、至高享20000元置換補(bǔ)貼），貸款再享6000元金融貼息等政策，輕松返鄉(xiāng)無壓力，新年新春開新車，就趕緊從入手瑞虎8 PLUS冠軍版開始吧！