與此同時，2023領克巔峰車手計劃卡丁車賽上海站也在寶山流光速卡丁車俱樂部舉行，最終HERO組劉曉勇、高捷與SHERO組錢明珠、王靖迪成功晉級總決賽。

2023領克汽車挑戰賽·鄂爾多斯站

2023領克巔峰車手計劃卡丁車賽·上海站

熱血較量，高手對決，盡擎體驗中國性能車的魅力

領克汽車挑戰賽已舉辦3年，今年第一次來到極具特色的鄂爾多斯國際賽車場，這一站比賽與第40屆“響沙灣酒業杯”成吉思汗大賽車GKGP暨鄂爾多斯賽車文化旅游節共同舉行。本次比賽的賽道全長3.7km，共18個彎道，最大高度落差達32m，對賽車的加速度、制動性能、穩定性等各方面性能以及車手的個人駕控技能都有著極高的要求。

本次挑戰賽現場特邀郭海生、李麟、夏禹、吳曉峰4名中汽聯認證的金牌教官給車手進行全方位的指導，并通過抽簽形式組成4支王牌戰隊。

在7月8日的排位賽中，9號選手沈科峰率先發難，以2:02.976的最快單圈拿下第一回合正賽的桿位，63號選手楊澄和112號選手黃穎分別獲得第二和第三發車位。

63號車手楊澄喜獲職業生涯首冠

112號車手黃穎獲得第二回合冠軍

在第一回合比賽中，沈科峰未能在發車階段取得領先，63號車手楊澄趁勢搶占先機，憑借起步時的精彩發揮領跑全場，喜獲職業生涯首個冠軍。作為賽場新人，楊澄不僅是去年剛拿到賽照和駕照，更是場上年齡最小的一位車手，充分展示了年輕車手后來居上的氣勢。第二回合前六名倒序發車，112號車手黃穎憑借起步時的出色反應和全場穩定的發揮，從第三位起步的他保持住領先優勢，穩穩拿下全場冠軍。

全民賽車，進階不止，積極推廣中國汽車運動文化

HERO組冠亞軍劉曉勇、高捷成功晉級總決賽

SHERO組冠亞軍錢明珠、王靖迪成功晉級總決賽

本周末，2023領克巔峰車手計劃卡丁車賽第二站在上海流光速卡丁車俱樂部圓滿舉辦，現場吸引了50名車手參與。經過激烈的速度角逐，最終HERO組劉曉勇、高捷與SHERO組錢明珠、王靖迪成功晉級總決賽。2023巔峰車手計劃全面升級，在原有圈速賽的形式之外增設了卡丁車賽，降低了汽車運動的門檻，讓更多年齡層和圈層的人能夠近距離接觸汽車運動。自今年5月份巔峰車手賽事報名開啟后便吸引了大批愛好者報名。

賽車是一項門檻很高的運動，能參與的人少之又少。領克品牌自成立起，便積極推進中國汽車運動文化的普及。領克03上市時便發布了領克汽車運動計劃，并宣布打造03TCR賽車征戰2019年WTCR房車世界杯賽事。2019年，領克車隊首次征戰WTCR房車世界杯賽事便榮獲年度車隊總冠軍；2020年，領克車隊又取得年度車隊、車手雙冠榮耀；2021年，領克汽車第三次參加WTCR房車世界杯，獲得了賽場上的首個三連冠；今年，領克車隊出征TCR世界巡回賽，截止目前奪得四冠二亞二季的優異成績。與此同時，國內賽事全面開花，領克建立起了中國首個從職業車手到專業玩家、再到泛愛好者的完整汽車運動文化進階體系，讓每個心存熱血的人都能圓夢。

無論是入門級的巔峰車手計劃，還是專業統一規格賽事的領克汽車挑戰賽，都是領克汽車運動進階體系的一部分。通過不斷完善搭建一套完整進階的體系，領克汽車為每一位汽車運動愛好者創造了接觸賽車的機會，不斷為中國汽車運動輸送專業人才，推動中國汽車運動文化不斷向上發展。

反哺量產，不負期待，塑造性能車多元駕駛體驗

賽道是檢驗車子性能最好的試驗場，汽車運動的賽場不僅展示了車手們自身強大的技術實力，也展現了領克品牌全球化基因和全球頂級的技術品質標準。在素有“馬背之巔”的鄂爾多斯賽道馳騁，持續的高溫氣候對賽車的引擎動力系統和輪胎都有著巨大的影響，03統規賽車的強勁性能也充分展示了03原型車的硬核產品力。從賽道到街道，以03性能家族產品為基石，領克通過不斷向上進階的汽車運動賽事及賽車技術反哺量產車，持續為用戶提供了更多、更好的產品體驗。

在鄂爾多斯國際賽場盡情展示03統規賽車的強勁性能

產品性能的不斷進階，才能成就汽車運動的向上發展。領克通過吸取賽事靈感，打造出更寬體、低趴、俯沖的新一代領克03造型，進一步強化性能基因。根據賽道實戰經驗將03 TCR同款尾翼復刻至03+Cyan定制版和大馬力03中國高性能車上，豐富領克“+”系列產品。隨著領克品牌全面向新向電戰略的提速，以領克08為代表，領克將積極探索性能車多種能源形式，滿足用戶對性能車的不同需求，讓更多性能車出現在賽場，挑戰汽車運動的無限可能。

作為中國汽車運動文化發展的推廣者，領克一直以來積極向大眾普及賽車運動，引領更多熱愛汽車運動的人真正參與到賽事中來。未來，領克汽車將持續完善汽車運動文化體系，點亮越來越多的“車手夢”，助力中國汽車運動在世界舞臺大放異彩。