5月15日，哈弗梟龍系列上市后，除了產品的熱度持續攀升，長城汽車總裁穆峰在上市發布會上大聲喊出“中國品牌必須有中國品牌的樣子”，更值得反思。

在新能源汽車市場競爭日益激烈的情況下，車企很容易動作變形，在車的表面上下功夫，在營銷層面做文章，而忽視產品質量和用戶的需求。而長城汽車選擇踏踏實實造車，用產品和技術說話。

誠信與良心是中國品牌該有的樣子

面對經濟下行，消費市場增長乏力，以及消費者的成熟度持續提高，消費者的購買行為變得更加理性，沖動消費的行為大幅減少，關注點從車型外表等“虛”的方面轉向產品的技術和產品力等“實”的方面。因此，消費者對車的動力和省油、安全和速度等方面都有了更高的要求。所以車企應善于傾聽消費者的心聲，從用戶的需求出發，以產品和技術參與市場競爭。

長城汽車正是在充分洞察消費者這些“實”的訴求后，不斷進行技術更新，最終我們看到了哈弗梟龍系列的誕生。其搭載的智能四驅電混技術Hi4，創新的前后軸雙電機串并聯電四驅構型，做到了“等價平替兩驅”，開創性地讓使電四驅普惠到每一個用戶，實現“科技平權”和“技術普惠”。

在數字化和智能化快速發展的今天，用戶對汽車的智能化也有著越來越高的要求。長城汽車在智能化方面表現不俗，哈弗梟龍系列搭載了語音識別交互系統Coffee OS智能座艙，以及智能駕駛第一梯隊的咖啡智駕，可謂科技感十足。

哈弗梟龍系列上市后，其動能和定價成為了市場討論的焦點，憑借長續航、動力性能、空間表現、智能科技等方面的表現好評如潮。其中四驅強大的動能，實惠的價格，正是長城汽車在價格和品類回歸主航道的表現。

由哈弗梟龍系列產品可以看出，長城汽車做到了基于事實，傾聽用戶的聲音，以誠信貫穿造車的全過程，用高品質產品和服務參與市場競爭。堅守“良心造車”、“誠信造車”的初心，展示了中國品牌該有的樣子，為構建公平誠信的市場環境做出了自己的努力。

長期主義是品牌持續向上的原動力

追求產品力和技術力的背后是長期主義價值觀的支撐，長城汽車堅持長期主義，注重長期價值。從2006年開始，長城汽車就開始進行新能源領域的籌備與投入。2022年，長城全年研發投入高達121.81億元。從專利數量看，長城汽車成為中國技術積累最多的車企之一，公司專利公開量、授權量，新能源汽車領域專利公開量、授權量均位居在華車企第一。

靠著長期持續的研發投入，長城汽車建立了自己技術力和體系力的護城河，逐漸構成了“森林生態”體系，并迎來成果集中落地，如今構建起“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系，完成“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局。其中，鈣鈦礦光伏已經實現產業化，率先突破20%光電轉換效率，在全球范圍內保持最高紀錄。

在電驅動方面，森林生態體系企業蜂巢易創已經構建了M、L兩大電驅動平臺，擁有100kW到220kW的系列化產品，可覆蓋A到D級車型。在智能駕駛技術層面，長城汽車輔助駕駛行駛里程超過3600萬公里。長城毫末智行建立起了國內自動駕駛行業最大的智算中心“雪湖·綠洲”及全球首個也是中國惟一的自動駕駛認知大模型Drive GPT。

在“森林生態”的助推下，長城汽車技術儲備不斷豐富，賦能其在銷量、利潤以及產品結構等方面都有快速優化提升。如今，長城汽車已連續多年銷量超過100萬輛，2022年，長城汽車單車均價12.87萬元，同比增長20.8%，其中20萬元以上車型銷量占比達到了15.27%，智能化車型的滲透率為86.17%，標志著長城汽車的品牌價值持續躍升。

長城汽車以長期主義不斷提升“森林生態”體系力，將實現品牌競爭力的穩步提升，同時也是其“讓造車回歸本質，讓科技實現平權”造車初心的體現，這也給忙于價格戰的眾多車企提供了一個產業發展新模式。

在這個喧囂以及追求“快”的時代，擁抱長期主義，堅守造車初心，顯得尤為必要。我們相信，長城汽車對于初心的堅守將不斷改善行業發展環境，持續壯大中國品牌力量。