十一長(zhǎng)假剛過,許多Z世代上班族也紛紛迎來(lái)了返工的高峰。面對(duì)起床氣、瞌睡、疲勞感這些長(zhǎng)假綜合征,想必會(huì)讓許多人感到頭疼。不過如果你的通勤之路上有一輛哈弗神獸作伴,便可以更高效的治愈你的長(zhǎng)假綜合征。

另一方面,時(shí)代在不斷變化,如今的Z世代們已經(jīng)成為了社會(huì)生產(chǎn)的生力軍,他們的審美、生活常態(tài)和上一代人產(chǎn)生了極大的反差,尤其是在個(gè)性化的設(shè)計(jì)、更智能化的產(chǎn)品體驗(yàn)等方面往往有著更極致的追求。因此,擁有著未來(lái)感顏值、高階智能科技、越享級(jí)空間的哈弗神獸便成為了他們的最佳出行搭檔。

高規(guī)格越享座艙 舒適出行更有保障

對(duì)于追求個(gè)性主張的Z世代用戶而言,哈弗神獸所采用的“超時(shí)空鋒銳美學(xué)”設(shè)計(jì)理念絕對(duì)是能夠打動(dòng)他們的極致設(shè)計(jì)。通過造型大膽的“時(shí)空狩獵”的創(chuàng)作手法,哈弗神獸從不同的時(shí)空元素中汲取美學(xué)要素,將“時(shí)空狩獵”和“時(shí)空御守”分別融入外觀與內(nèi)飾,整車的造型也采用了流暢凌厲的線條,呈現(xiàn)出極具傾略性的造型輪廓。

不僅顏值在線,都市一族用車以日常通勤為主,車輛的舒適性始終是他們?cè)谶x車時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)。正是因此,哈弗神獸不僅在設(shè)計(jì)上精雕細(xì)琢,在座艙配置方面大量運(yùn)用了皮革為主的豪華感材質(zhì),并搭配了12.3英寸儀表盤+14.6英寸中控臺(tái)液晶屏的“雙聯(lián)曲面星河屏”、25英寸HUD抬頭顯示等科技配置,從而打造出無(wú)與倫比的驚喜體驗(yàn)。

更為值得一提的是,雖然定位于緊湊級(jí)SUV,但哈弗神獸2800mm的軸距卻能夠展現(xiàn)出媲美中型SUV的空間表現(xiàn),不僅后排空間可以輕松翹起二郎腿,搭配上超大的全景天窗和舒適感極佳的運(yùn)動(dòng)座椅,整體乘坐體驗(yàn)讓人心曠神怡。

探索未來(lái)出行 高階智能讓打造新奇體驗(yàn)

對(duì)于剛剛度過長(zhǎng)假?gòu)?fù)工的上班族而言,早晚高峰擁堵的路況無(wú)疑會(huì)讓人覺得內(nèi)心煩躁。此時(shí)你或許可以試著體驗(yàn)一下哈弗神獸的車載娛樂功能,它的智能數(shù)字座艙具備全場(chǎng)景智能交互、個(gè)性化語(yǔ)音交互等功能,車機(jī)系統(tǒng)的多媒體庫(kù)更是擁有800萬(wàn)+在線版權(quán)音樂、40萬(wàn)+高品質(zhì)音樂;29種電臺(tái)分類、3000個(gè)在線廣播;有聲書、音樂、娛樂、相聲、評(píng)書、兒童;體育、財(cái)經(jīng)、科技、數(shù)碼等海量娛樂資源任由選擇,絕對(duì)你幫助你緩解長(zhǎng)假綜合征焦慮感的一大利器。

通過座艙內(nèi)置A 柱 DMS 攝像頭+車頂 OMS 攝像頭的配置,哈弗神獸還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)駕駛員的臉部特征以及手勢(shì)動(dòng)作的智能識(shí)別。通過車機(jī)系統(tǒng)超強(qiáng)算力芯片的圖像處理能力,對(duì)駕駛員的實(shí)時(shí)狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估,當(dāng)判定駕駛員存在分心、疲勞駕駛的可能時(shí),車機(jī)會(huì)主動(dòng)對(duì)駕駛員發(fā)出提示,從而保證駕乘的安全性。

此外,哈弗神獸的智能科技座艙還支持語(yǔ)音指令,用戶可以通過語(yǔ)音進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)、車窗的開關(guān)等功能,只需動(dòng)動(dòng)嘴皮子車輛都會(huì)如移動(dòng)管家一般提供服務(wù),不僅便捷性大大提升,同時(shí)也有助于更加專注駕駛,提升行車的安全性。

領(lǐng)先智能駕駛 讓出行更寫意

在智能駕駛方面,得益于環(huán)繞整車的17顆雷達(dá)+8個(gè)高清攝像頭的高標(biāo)準(zhǔn)感知元件配置,哈弗神獸的L2+級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)能夠?yàn)橛脩魧?shí)現(xiàn)更多的智能駕駛體驗(yàn)。

在城市道路中通勤時(shí),車輛的碰撞預(yù)警功能,在通過十字路口或是一些陌生路段時(shí),車輛能夠以高靈敏度的感知元件識(shí)別來(lái)往的行人、自行車等風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的,并通過車機(jī)系統(tǒng)做出制動(dòng)預(yù)判,從而規(guī)避潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn),提升出行安全系數(shù)。

在高速行駛時(shí),在激活哈弗神獸的HWA高速公路智能駕駛輔助功能之后,車輛便可以不需要的人為操縱自主跟隨前車加減速行駛,此外哈弗神獸還在在智能化方面更進(jìn)一步,在自主跟車的基礎(chǔ)上增加了智能變道、智能舒適過彎等功能,從而在長(zhǎng)途駕駛時(shí)幫助駕駛員降低駕駛壓力,減輕疲勞感。

在停車時(shí),哈弗神獸的全自動(dòng)融合泊車功能同樣可以讓用戶更加輕松寫意,通過環(huán)繞整車的25個(gè)感知元件,車輛可以自主探測(cè)周圍的障礙物情況、識(shí)別停車線,并自主規(guī)劃泊車軌跡,倒車入位,全程無(wú)用戶上手,用車幸福指數(shù)直線上升。

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