外觀：A6L嚴肅風太商務，S90簡約風家用商務更兼顧

把車當做第二張身份證，沒張好看的臉怎么能行。

沃爾沃S90延續了沃爾沃車型一貫的設計風格。整體外觀穩重大氣，看起來妥妥的一線明星。流線設計，如大自然的鬼斧神工，將斯堪的納維亞美學設計得到充分發揮，配上犀利的雷神之錘大燈、雙“E”形尾燈，辨認度極高，讓人一眼歡喜。車側立體而明顯的車身腰線，給予整車修長大氣的感覺。同時整車車身比例從也是短前懸，長后懸，力量感和靈動感更強。

沃爾沃S90

奧迪A6L的顏值并沒有給人帶來多大驚喜，讓人沒有“回頭”的欲望，設計上延續著奧迪家族的傳統設計。傳統印象中“官車”形象在當前一代設計的加持下已經年輕了不少，但是整體還是給人一種嚴肅感。外觀只能用“適中”來形容，尾燈不太協調，雖然整體比較商務，但還做不到讓人徹底“心水”。有用戶反映，當初也是沖著品牌知名度去的，車剛開的時候還是比較不錯的，時間久了總會出現一些毛病，而且新車異味大，避震器很硬。

奧迪A6L

內飾： A6L家族設計大氣但是壓抑，S90簡約格調更耐看

沃爾沃S90真的做到了“腹有詩書”。做進車內就被真皮包圍，內飾做工細膩，撞色搭配又為車主的身份增加一份神秘感，低調奢華。再看儀表、中控以及觸摸按鍵，炫酷的科技感仿佛在說“沒sei了”。高配車型的Orrefors水晶換擋桿更是全車亮點。手感和質感都相當出眾。值得一提的是，S90新車基本沒味道，大大拯救了駕乘者的嗅覺；前排駕駛員舒適駕駛的情況下，后排空間依然充足，無處安放的1.8米大長腿瞬間得到安置。

沃爾沃S90

奧迪A6L內飾有點“位不匹價”，總體來說不是太高檔。進入車內，皮革味撲鼻而來；駕駛和乘坐空間尚可，但是明顯的是后排空間不足，后排坐墊在乘坐中心感和包裹感上都更弱，高膝點點坐墊設計也不能讓乘客的腿部得到更好的伸展。儲物空間也略欠了一些。總結下來就是，相比沃爾沃S90的原木飾材來說，奧迪A6L即使較為大氣，仍單調和壓抑了，缺少一絲藝術氣息。

奧迪A6L

操控：S90加速更強操控更好，A6L底盤品質感略遜

沃爾沃S90 VS 奧迪A6L

沃爾沃S90駕駛起來更加輕松愜意。試過了沃爾沃S90就知道，這款車方向盤輕，但是過彎依舊穩扎穩打，同時T8車型得益于電驅動四驅的加持，山路駕駛也是妥妥的。底盤在吸收大小坑洼上也無不適，乘坐在后座，能夠感受到是一部高級豪華轎車。同時后排座椅設計人性化，符合人工工學，舒適度很高。 

再看奧迪A6L，高配車型縱然有Quattro夾持，操控劈彎也是一把好手，但是乘坐高級感還是有所欠缺。整車胎噪聲很大，懸架設定上前后阻尼不一致，該軟的時候硬，該硬的時候卻又很軟，操控感差。同時全系沒有插電混動車型可選，在行駛品質NVH上無法與可以純電行駛的S90相比較。

結語：

一通比較下來，兩款車孰更得你心，相信你已有選擇。雖然同價位還有其他競品，但綜合來看沃爾沃S90跟奧迪A6L性價比更高，兩款車型在設計風格上有很大差異，配置層面也是各有優勢，但在主動安全配置，沃爾沃S90更用心更齊全，性價比更高，但如何選擇還看你的個人需求。