當前，“新四化”正推動全球汽車產業的轉型升級，以“新升代”為主的消費群體，對“美好生活、美妙出行”的更高期待，使汽車不再是單純的代步工具，正從功能型向體驗型轉變。在他們眼中，汽車核心技術和硬核配置不可或缺，同時產品的高質價比特征更是至關重要。

對此，集一汽集團60多年的造車經驗和積淀，一汽奔騰洞悉“新升代”需求，發力核心技術，繼去年推出全新第三代奔騰B70之后，3月16日，一汽奔騰將發布又一款重磅產品——奔騰T55。作為無限方程FMA架構下的首款SUV，其背后折射出一汽奔騰對行業的哪些理性思考，能否像奔騰B70一樣天生自帶“新國民屬性”，都已成行業內外熱議的話題。

基于行業洞察，要破局唯有打破傳統

受“車市寒冬”及后疫情時代雙重影響，目前國內緊湊級SUV市場，早已從增量競爭變成存量競爭，從藍海變成紅海。不過，多數汽車品牌緊湊SUV一直“溫水煮青蛙”。從中庸老舊的造型設計，到差強人意的智能配置，再到勉強夠用的動力操控等，均匱乏“一步到位”的產品屬性。

雖然緊湊級SUV市場產品同質化、偏科化的產品功能仍在持續，但緊湊級SUV消費者的真實需求正在悄然改變。以90后為主的緊湊級SUV消費群體，購車訴求更加苛刻。從國潮外觀到悅享空間，從駕乘體驗再到智能科技等，每一個產品功能，在現有基礎上都要更進一步，甚至快人一步。面對年輕人“什么都想要，什么都要最好”的挑剔要求，如何破局成為各大品牌發展的重中之重。

古語有云，“善戰者，破而后立”。在一汽奔騰看來，若按照傳統思維模式開發一款緊湊級SUV，是無法解決整個行業痛點的。于是，通過理性思考及對眼下緊湊級SUV市場精準研判，依托FMA架構賦能和采用“光影哲學之性感曲面”設計語言，為年輕人打造了“新國民悅極SUV”奔騰T55。

圍繞用戶體驗，打造“新國民悅極SUV”

為何奔騰T55將產品定位為“新國民悅極SUV”？原因在于其通過視覺、嗅覺、觸覺、聽覺、知覺等“五覺”優勢，可為用戶帶來七年不癢的自豪感、行云流水的高級感、泰然自得的舒適感、心領神會的愉悅感、穩若磐石的安全感等，以超越期待的極致人性化用車體驗，帶領用戶奔向愉悅美好的新生活。可以說，奔騰T55強化了一汽奔品牌“以用戶體驗為中心”的高效落地。

為了滿足新國民對大美造型的審美需求，奔騰T55全系搭載三維立體LED戈型前后大燈，設計靈感源于中國古代兵器“戈”，營造整車辨識度與視覺沖擊力，助用戶一路驚艷視覺感官。而在嗅覺方面，奔騰T55通過搭載健康黑科技“超級濾芯”，同級最優，通過五大核心技術、八層過濾結構，對甲醛、TVOC等有害氣體進行高效阻隔，讓用戶走進車內的一剎那，猶如置身大自然，享受如北歐一般清新的空氣。

在觸覺上，運動風格皮質座椅，更加貼合人體曲線，帶來良好的座椅包裹性，讓身心倍感舒暢；聽覺方面，通過三層隔音設計及大量采用降噪材料，怠速工況噪音38分貝，60公里時速前排噪音59.5分貝，整體表現達到同級別優異水準；知覺方面，奔騰T55配備“2020‘中國心’十佳發動機”——第三代“1.5T智擎動力”，帶來效、勁、快、久、靜、凈等優勢，動力性和經濟性超越同級，以核心技術打造領先的駕控體驗。

構建“新國民雙子星”，進一步催生“新國民出行”

持續為用戶出行創造驚喜，是一汽奔騰的追求和愿景。去年11月，全新第三代奔騰B70的推出，在以“五新”優勢重新定義“新國民家轎”標準的同時，更吹響了一汽奔騰正式征戰轎車市場的號角。一汽奔騰又緊隨其后的布局緊湊型SUV領域，這是詮釋品牌戰略、夯實品牌之基、推動品牌升級的重要之舉，為加速實現“回歸主流”愿景再添硬核基石。

奔騰T55更將進一步完善一汽奔騰產品矩陣，為一汽奔騰拓展市場，貢獻源源不斷的新活力、新貢獻。更有不少業內人士認為，基于新國民消費特征，一汽奔騰圍繞“人• 車• 生活場景”，連續打造奔騰B70與奔騰T55，考慮到兩款車的“新國民屬性”，它們將有望構建一汽奔騰的“新國民雙子星”，讓潛在用戶“選家轎有奔騰B70，買SUV有奔騰T55”。對于這樣的“野心”，對正在加速轉型升級的一汽奔騰而言，無疑是一味高效催化劑。

寫在最后

不得不說，中國品牌車企對SUV市場的重視與日俱增，在轎車市場格局沒有太大變化的前提下，“得SUV者得天下”這句話今天依然有一定的道理。不過，隨著SUV風口變小，SUV市場已然從藍海變成紅海，如果不想被長江后浪推前浪，自主品牌就該多一些理性的行業思考，如何破局、怎樣破局、憑何破局。

答案顯而易見，打破傳統行業造車思維，圍繞“以用戶為中心”，深耕核心技術，方能在競爭日益激烈的SUV市場脫穎而出。一汽奔騰通過行業精準洞察，圍繞用戶核心訴求，持續為用戶出行創造驚喜。奔騰B70的“新國民家轎”形象愈發深入人心，而奔騰T55能否扛起“新國民悅極SUV”光環，值得大家期待。