當(dāng)哈城的雪遇上哈弗的野，會(huì)否是肆意燃情、熱血澎湃的征服和駕馭之趣？2021開(kāi)年第一周，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版即將帶你揭曉這個(gè)答案。一支由媒體、用戶(hù)組成的200余人的“潮遛官”，于本月7~10日集結(jié)于北國(guó)勝地哈爾濱，開(kāi)啟為期4日的“冰城遛狗”之旅，盡情感受“潮玩新旅伴”哈弗大狗2.0T四驅(qū)版迸發(fā)的野性魅力。

勇闖冰峰，問(wèn)鼎中原，冰雪蛇穿，俠骨柔情，凌冰馭雪，迷途知返......這一系列宛如置身武俠世界的操作，其實(shí)只是哈弗大狗冰雪試駕的挑戰(zhàn)項(xiàng)目。哈弗精心挑選的冰雪試駕場(chǎng)，巧妙利用冰雪的堆積，形成復(fù)雜的路況和地形，精心的路障架設(shè)和蜿蜒冰道的排布，打造出一個(gè)變化多端的冰雪駕駛場(chǎng)地。4臺(tái)哈弗大狗車(chē)內(nèi)外圓聯(lián)合漂移，馬達(dá)轟鳴，冰雪飛揚(yáng)，充分引發(fā)“潮遛官”的激情與熱情，數(shù)十家媒體組隊(duì)展開(kāi)駕駛?cè)蝿?wù)比拼。從切身試駕操控，到刺激的漂移掃雪體驗(yàn)；從感官的視覺(jué)享受，到緊張的團(tuán)隊(duì)PK，整個(gè)試駕場(chǎng)呈現(xiàn)一片熱“雪”沸騰之勢(shì)。

“潮遛官”們隨后還駕駛哈弗大狗2.0T四驅(qū)，穿越邵連溝、北方森林公園、草食動(dòng)物散放區(qū)黃峪溝、李南山風(fēng)景區(qū)，爬陡坡、過(guò)雪坑、飛冰瀑、溜滑道，不畏大雪和冰封險(xiǎn)阻，只為心中燃情，感受越野征服的情懷。哈弗大狗憑借全新的2.0TGDI“中國(guó)芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、30萬(wàn)元以?xún)?nèi)唯一的2把鎖的承載式車(chē)身SUV、與30元以上豪華合資SUV相同的智能四驅(qū)系統(tǒng)及6種全地形模式，為全體“遛狗”隊(duì)員們帶來(lái)一個(gè)獨(dú)特的冰雪世界駕馭體驗(yàn)，開(kāi)啟屬于哈弗大狗2.0T四驅(qū)的潮野時(shí)代。

年輕就要去“野”！更完美的哈弗大狗2.0T為冰雪運(yùn)動(dòng)野趣而來(lái)

哈弗大狗，作為專(zhuān)為年輕人所打造“潮玩新旅伴”，自去年夏天亮相以來(lái)，便以獨(dú)特的“3/4刻度座駕”理念，設(shè)計(jì)、動(dòng)力、智能、安全皆?xún)?yōu)的產(chǎn)品實(shí)力，受無(wú)數(shù)潮玩青年的熱捧，成為車(chē)圈頂流網(wǎng)紅；自9月25日上市36天，哈弗大狗銷(xiāo)量就突破了10058輛，而在剛剛過(guò)去的12月，哈弗大狗銷(xiāo)量再次突破1萬(wàn)大觀，持續(xù)其爆款表現(xiàn)。

由于哈弗大狗兼具城市SUV和硬派越野車(chē)的雙重優(yōu)勢(shì)，既能“朝九晚五”也能“詩(shī)與遠(yuǎn)方”，讓不希望被城市生活束縛的年輕人能輕松去野。一方面，它是寵物，是玩伴，是追求自我的精神，和與眾不同的態(tài)度寄托；另一方面，它是裝備，是道具，可以陪你呼朋喚友，游山玩水，把人們對(duì)移動(dòng)生活的向往，全都轉(zhuǎn)換成為現(xiàn)實(shí)。這一次，更完美的哈弗大狗2.0T四驅(qū)版如約而至，將在激情飛揚(yáng)的冰上漂移秀到讓人血脈噴張的雪原穿越中，全面展現(xiàn)城市越野級(jí)SUV對(duì)全地形的駕馭潛能，彰顯“3/4刻度座駕”的狂野一面。哈爾濱作為一座以冰為名、以雪為韻的城市，異域情調(diào)與冰雪文化相互融合，這里有著人們對(duì)于冬天的所有向往，也是冰雪運(yùn)動(dòng)盛放之地。哈弗大狗獨(dú)特的潮玩理念與哈爾濱標(biāo)志性的冰雪元素相互融合，讓駕駛的激情與熱血與嚴(yán)寒輝映，也讓“冰雪遛狗”變得潮味十足。

縱情雪原迸發(fā)野性魅力  2+4+6強(qiáng)悍實(shí)力成就城市SUV性能新標(biāo)桿

1月北疆-30°的極寒天氣，以及林海和雪原復(fù)雜的路況，雙重壓力將對(duì)車(chē)輛的實(shí)地表現(xiàn)提出嚴(yán)酷的考驗(yàn)，但特地到此試駕的哈弗大狗，顯然帶著極強(qiáng)的信心而來(lái)。所有試駕車(chē)型皆為首批上市、性?xún)r(jià)比最高的2.0T四驅(qū)車(chē)型——“中華田園犬”。該車(chē)型在動(dòng)力調(diào)教上、四驅(qū)傳動(dòng)、鎖止和脫困能力、地形模式標(biāo)定方式上均為越野屬性進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化，令其成為不折不扣的全地形征服者。

在動(dòng)力上，2.0T四驅(qū)中華田園犬版的哈弗大狗，搭載的是全新一代2.0GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，在不久榮獲2020“中國(guó)心”十佳的2.0TGDI汽油機(jī)，是國(guó)內(nèi)首款采用米勒循環(huán)的自主研發(fā)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率可達(dá)到38.3%的業(yè)內(nèi)頂級(jí)水平。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為適應(yīng)哈弗大狗在各類(lèi)極端路況下的行駛能力，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行過(guò)越野場(chǎng)景化調(diào)校，使發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出320N.m的最大扭矩，持續(xù)輸出區(qū)間提升至4000轉(zhuǎn)，在冰雪、泥濘路面遇見(jiàn)“打滑”等情況下，可發(fā)揮更大的動(dòng)力效能進(jìn)行脫困。

在冰雪路況中，與兩驅(qū)相比，四驅(qū)車(chē)輛四個(gè)輪子都有動(dòng)力，在冰雪路面上跑，無(wú)論是起步還是加速，都更加從容淡定。哈弗大狗搭配的四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，為博格華納第五代Haldex四驅(qū)系統(tǒng)，與30萬(wàn)以上豪華合資SUV采用相同平臺(tái)技術(shù)，其快速的反應(yīng)速度是最大的特點(diǎn)，110毫秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的瞬態(tài)交互響應(yīng)，200毫秒內(nèi)可達(dá)到1200牛米峰值扭矩；而前后橋扭矩可實(shí)現(xiàn)的50: 50分配，應(yīng)對(duì)冰雪路面以及其他極端路況時(shí)，可有效提高通過(guò)能力。

但僅有四驅(qū)還不夠，在冰雪路面上，經(jīng)常會(huì)因?yàn)檐?chē)輛“打滑”等情況，使車(chē)輛困在原地。如果想要實(shí)現(xiàn)脫困，差速鎖作為越野車(chē)的靈魂就可發(fā)揮出極大的作為。為了能夠給用戶(hù)更好的越野脫困能力，哈弗大狗在Haldex四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速鎖之外，更搭配了一個(gè)后橋電控式差速鎖，這令它成為了30萬(wàn)以?xún)?nèi)唯一搭載兩把鎖的承載式車(chē)身SUV；在單一側(cè)車(chē)輪打滑的情況，后橋電控式差速鎖便可將扭矩100%傳遞到有效車(chē)輪側(cè)，迅速實(shí)現(xiàn)脫困，讓冰雪行駛穩(wěn)健順暢。

哈弗大狗還是30萬(wàn)以?xún)?nèi)罕有可實(shí)現(xiàn)多達(dá)6種駕駛模式的車(chē)型，包括標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/雪地/泥地/沙地模式；為了讓車(chē)輛在各種地形模式下發(fā)揮出更佳的潛力，哈弗的全地形標(biāo)定工程師們進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間艱苦的測(cè)試、實(shí)驗(yàn)、調(diào)教工作，將哈弗大狗2.0T四驅(qū)版打造成“潮遛官”們心目中最理想的座駕。用戶(hù)可通過(guò)中控臺(tái)上的“旋風(fēng)紐”在6種地形模式之間進(jìn)行切換，地形控制系統(tǒng)控制可依據(jù)場(chǎng)景智能化調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以、四驅(qū)傳動(dòng)以及ESP等裝置，以適應(yīng)不同的路面。以此次冰雪試駕為例，開(kāi)啟雪地模式，系統(tǒng)可自動(dòng)控制車(chē)輛的整個(gè)底盤(pán)電控系統(tǒng)，只要駕駛得當(dāng)便可避免車(chē)輛出現(xiàn)嚴(yán)重打滑、防止車(chē)輛失穩(wěn)以及保證車(chē)輛的動(dòng)力性，使得車(chē)輛能夠在冰雪路面上輕松的行駛。

在動(dòng)力、四驅(qū)、差速鎖以及全地形適應(yīng)能力下，這一群哈弗大狗2.0T四驅(qū)版“中華田園犬”，有望必以超越期待的實(shí)力表現(xiàn)，在嚴(yán)寒雪地中“盡擎撒野”，狂放但“可羈”，詮釋出“潮玩新旅伴”不一樣的野性面孔。同時(shí)刻在大狗DNA中的潮玩理念，將讓“遛狗”隊(duì)員們感受到不一樣的駕冰馭雪的樂(lè)趣，開(kāi)啟哈弗大狗2021年的潮野征程。