什么是FOTA升級?我們經(jīng)常在電動車上能看到,比如特斯拉、蔚來、福特新推出的國產(chǎn)電動車Mustang Mach-E等,燃油車上則很少能看到。簡單來說,FOTA升級能帶來整車車機系統(tǒng)級別的升級,如動力域、底盤域、車身域、ADAS域、車聯(lián)網(wǎng)域、信息娛樂域的升級等,區(qū)別于傳統(tǒng)意義上僅針對車機系統(tǒng)升級的OTA,是一種高于OTA的車機軟件更新功能。

然而,FOTA升級技術在國內(nèi)市場觸及較少,很多造車新勢力都集中在包括車載娛樂系統(tǒng)在內(nèi)的軟件升級,也就是SOTA。對于傳統(tǒng)廠商而言,FOTA技術的應用更是處于起步階段,因為這不僅考驗車企對于新技術的預判能力,更考驗其軟件開發(fā)實力。作為中國SUV全球領導者,哈弗近年來一直在研發(fā)上堅持“過度投入”,注重有效研發(fā),追求行業(yè)領先,尤其注重大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術的研發(fā)。第三代哈弗H6作為哈弗SUV的旗艦車型,哈弗率先將整車FOTA升級功能應用在了其上面,這也讓第三代哈弗H6成為全球首個具備整車FOTA升級功能的燃油SUV。對于電動車而言,整車FOTA比較容易,因為電動車沒有發(fā)動機與變速箱,動力系統(tǒng)完全由電子化控制。而燃油車要想實現(xiàn)整車FOTA,對核心部件的控制權(quán)限要求較高。第三代哈弗H6搭載的發(fā)動機和變速箱均為自主研發(fā)制造,同時整車基于長城汽車最新的檸檬平臺,具備領先的智能電子架構(gòu),滿足整車FOTA的要求。

搭載整車FOTA升級的第三代哈弗H6具備行業(yè)領先的整車全域程序遠程在線升級,能夠?qū)崿F(xiàn)智能系統(tǒng)、動力、智能駕駛等所有程序共計40余模塊、上千項功能的智能升級,讓車輛固件及軟件自動更新為最新的版本,讓用戶隨時隨地開新車。自第三代哈弗H6于去年8月底上市以來,已實現(xiàn)了數(shù)次升級。比如在北京車展期間,第三代哈弗H6經(jīng)過全民投票,票選出了年輕人喜歡的王者榮耀游戲中李白、妲己個性化語音包,不用跑4S店,只需在家喝杯咖啡的功夫,就可實現(xiàn)個性化語音包的升級。

了解第三代哈弗H6的車友都知道,第三代哈弗H6的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常強大,擁有同級獨有的五全智慧安全,即全場景AEB自動緊急制動、全路段智慧躲閃、全速段ACC自適應巡航、自主路線循跡倒車、全自動泊車功能,智能又實用。最近,第三代哈弗H6對其強大的智能駕駛輔助系統(tǒng)進行了升級,新增了智能過彎、ELK緊急車道保持、倒車側(cè)向制動RCTB、后碰撞預警RCW等功能,給安全出行再加碼。比如智能過彎功能,車主可利用智能前視控制模塊檢測前方道路信息,當前方出現(xiàn)彎道,且自車車速較快,系統(tǒng)將根據(jù)車道線曲率計算出舒適過彎的速度,提前降低自車車速,達到舒適過彎的目的。再比如倒車側(cè)向制動RCTB,有效監(jiān)測側(cè)向倒車時出現(xiàn)的盲區(qū)里的危險,避免碰撞;后碰撞預警RCW,當駕駛員駕駛車輛在道路上正常行駛,后方有目標快速接近時,系統(tǒng)發(fā)出報警信息,提示駕駛員有碰撞風險。不用多掏錢,不用多花時間就可實現(xiàn)這些功能的安裝,實現(xiàn)常開常新,從此讓車主告別頻繁想換車的煩惱。

當然,第三代哈弗H6整車FOTA升級的強大還不止于此,得益于檸檬平臺賦能,第三代哈弗H6硬件內(nèi)置大容量Flash Memory,支持對車內(nèi)ECU進行空中FOTA升級,支持升級包簽名校驗,在確保安全的前提下,持續(xù)帶給用戶更好的軟件體驗。未來,第三代哈弗H6還將在后續(xù)車型上搭載千兆以太網(wǎng)和5G模塊,為整車更多功能的擴展提供支持。值得一提的是,第三代哈弗H6的定價還十分親民,官方指導價為11.59萬元-15.49萬元。如此實用、便利、安全,且高質(zhì)價比,可以說第三代哈弗H6站在行業(yè)智能科技的至高點上為用戶提供了一臺會成長的普惠的車。如果你也想要你的車常開常新,不妨看看第三代哈弗H6!