春節買臺車開回家過年，這看似簡單的一件事，卻在車型的選購上隱藏著一個最容易被大家忽視的點：不是動力強，而是舒適感。只有足夠的舒適感，才能最大程度的消除和緩解長途駕駛、乘坐帶來的疲勞感，才能讓我們不畏懼漫漫回鄉的路途，才能讓我們以最佳的狀態迎接家鄉的親朋好友。

舒適靈活，百變大空間

春節回家，我們怎么可能扔下家人單飛呢？妻子孩子甚至還有二胎，都要帶回家給老人看看，再加上大量的年貨和孩子們的日常用品，這樣大空間的需求其實也只有SUV能滿足了。在空間上，吉利豪越憑借著4835*1900*1780的車身數據，設計出了大5座或者真7座的布局，如果將后排座椅放倒，則能提供出2360L的后備箱裝載空間和42處小儲物空間，別說是幾大包年貨，就是真把一頭豬扛回家或是放個2.2米的席夢思在路上小憩都不是問題。

我經過實際體驗，感受到了豪越的后排空間——在二排，我可以輕松翹起“二郎腿”，即便去到三排，我接近1.9m的身高來個“葛優躺”也是輕輕松松。更為關鍵的是，在座椅的功能配置上，三排座椅均可進行單獨調節，能夠滿足不同身形不同乘坐需求不同坐姿的不同乘客。

這樣設計的好處，很明顯就是能夠讓乘客在乘坐的過程中有非常舒適的乘坐體驗，能夠自己找到舒適的角度和坐姿，這樣在面對各種的路況和類似春運回家的長途駕駛時，不會被旅途的勞累所過多的影響。

多項科技配置，打造舒適體驗

對于駕駛員來說，動輒七八個小時的回鄉之路，如果全程雙手都緊握方向盤，雙腳不停在剎車和油門之間切換，疲勞感的積累速度會非常的快。于是吉利在豪越上搭載了L2級別的自動駕駛輔助系統和ADB矩陣式LED大燈以及APA全自動泊車等智能科技配置，在它們的通力合作下，不論是簡單有效的自適應巡航或者是遠近光自動切換功能，都可以很大程度上減少長途駕駛帶來的疲勞。

最關鍵的是，豪越全系標配了車規級CN95高效復合空調濾芯，再配合AQS空氣質量管理系統與負離子發生器，在疫情影響可能長期化的情況下，有效保障全家人的身體健康。豪越的主駕、副駕與后排，均有獨立的自動恒溫分區空調，能夠真正的照顧到每一位乘客的乘坐舒適感。

可以說，這些多功能配置的全面覆蓋，能夠讓駕乘者的精神不再處于為路況、為疫情、為室外溫度而擔心的高度緊張之中，也能讓他們非常輕松愉快的度過數個小時的回家之路，進一步做到非常好的舒適感。

無憂駕控，呈現舒適駕乘

最后，豪越雖然是一臺超大體格的SUV，但它搭載了1.8TD+6AT 與1.8TD+7DCT兩種動力版本，1.8TD發動機最大功率300Nm，動力足夠；7DCT變速箱傳動效率高達97%，可以實現0.2秒極速換擋。讓人驚喜的是，豪越的轉彎半徑僅5.3米，轉彎掉頭一把過，駕駛起來非常的輕松。同時全車還提供了舒適、運動、經濟三種駕駛模式，能夠實現無憂起步、無憂離車、無憂駕控、無憂泊車。

當需要駕駛的時候，我們只需要輕松掌握方向就可以隨心所欲的駕駛，當需要自動駕駛輔助的時候，我們只需要輕握方向盤就可以向目的地穩定前進，吉利豪越也是做到了全方位的細節舒適駕控。

其實當我們還需要為春運操心的時候，說明我們還沒能在新的城市扎下根，所以吉利豪越用10萬出頭的售價幫你抹去了極大的經濟壓力，讓你能夠在大城市里過的更加舒適，把更多的錢花到真正需要投入的地方去，并讓豪越陪著你在新城生根，也陪著你去故鄉回望。

當親朋好友見到當年的小娃娃如今也是開著車帶著家人回來探親的一家之主的時候，這種成就感和滿足感是無法替代的。這也是為什么，春節我們如此渴望回家的理由之一。

雖然年會過完，但每一年又都會有新年，所以豪越在春運這件事上，可以長久的陪伴著車主。而在春節和春節之間的間隙里，豪越也能憑借著19種靈活空間布局，幫你實現生意拉貨、全家旅游聚餐、商務接待、搬家、釣魚等100種越級使用場景應用。

吉利豪越的舒適，不光是在道路上能體會到，也是在人生路上的重要感受。