隨著中國車市逐漸步入轉型深水區，不同發展階段的車企所面臨的競爭壓力也在逐步加劇。要在此時率先突破平臺期，就必須拿出一些“壓箱底”的真功夫。

面對外界越來越多的好奇目光，不久前的上汽大眾終于公布了自己的“看家寶貝”——位于總部安亭的上汽大眾質保實驗室。

為什么說這個實驗室是上汽大眾的獨門法寶？首先，這是因為它是上汽大眾內部最為神秘的部門之一。2012年正式成立以來，即使是資深媒體也難以有機會一窺其中奧秘。而這些年來，從朗逸到途岳的每一款上汽大眾新車，其為外界所共同稱道的“德系品質”卻都與它有著密不可分的關系。

德系品質如何煉成？

什么是德系品質？對于廣大車迷來說，它代表著過硬的質量、精良的造車工藝以及無數看不見的嚴謹細節。而對于上汽大眾質保實驗室來說，每一處難以察覺的細節都傾注了大量心血。

在質保實驗室中，大到發動機質量問題，小到肉眼不可查的微小色差，都是工作組一視同仁的質量考核點。成立于2003年的上汽大眾色差小組可以說是質保實驗室中頗具代表性的一顆“螺絲釘”。

對于這個國內最早的內飾評價小組來說，保證大眾每一輛產品車的內飾件的外觀匹配就是他們最主要的工作。大眾對零件外觀要求主要包括3部分：顏色、光澤、表面質量，其中每一項都有成文的、有數據檢驗支撐的嚴格規定。在國內外大部分車企仍采用目測進行判斷的2020年，這項早在17年前就開始的測試仍屬于最嚴格的標準，沒有之一。

依靠嚴格的質量把關，上汽大眾色差小組成功獲得上汽大眾質量榮譽體系金獎。而這樣的優秀小組在上汽大眾質保實驗室中比比皆是，且一直在不斷超越自身。

另一支在實驗室里頗具特色的團隊名為“金鼻子”，上汽大眾的整車氣味評價一直都是由“金鼻子”團隊負責，這是一群傳說中最為自律的人，他們不抽煙、不喝酒、也從不噴香水，只為了能熟練分辨出105種氣味類型。

如今，“金鼻子”們也正進行著新一輪的內部升級。上汽大眾新成立“氣味溯源與VOC前沿開發實驗室”，通過GC-O（氣味溯源）設備的引入，結合神經元網絡算法，金鼻子們正在致力于“電子鼻”的開發。與色差小組一樣，完成更嚴謹的技術轉型。

用心講好“中國故事“

除了從德國大眾所繼承而來的原汁原味德系品質之外，在上汽大眾的質保實驗室里，還有更多針對中國消費者所進一步優化升級的細節。而這一部分則是上汽大眾能夠屢屢引入新產品、屢屢爆款的深層原因。

例如，在以數據、儀器和嚴格書面標準為指導的質保實驗室里，卻有著一個“感性”空間的存在，即舉足輕重的整車Audit。它采用大眾汽車集團全球統一的整車評判標準，從最挑剔的用戶角度出發，對整車外部，內部，以及功能性的所有細枝末節進行感性評價，可以說是上汽大眾龐大產品線上“啄木鳥”一般的存在。

更為關鍵的是，不同于其他部門的線下檢測僅僅針對量產車下線后的質量問題檢查，整車Audit部門的“挑剔“是從研發階段就貫穿產品生產始終的。由于這一環節的誕生，上汽大眾所生產的新產品才能屢屢吸收經驗，在保留原汁原味的德系品質同時，贏得更多挑剔的中國消費者的喜愛。

無論是從細節還是宏觀，從理性還是感性的角度來要求一款產品，上汽大眾的質保實驗室內總能找到對應的部門滿足最細枝末節的標準和體驗。這既是一家頭部車企所應有的標準，也是上汽大眾在產品層面上最好的底氣所在。

如今，其選擇在這個時間節點亮出這一秘密武器，無疑也是為市場打入了一劑強心針：櫛風沐雨三十余年后，上汽大眾已經為接下來的轉型和挑戰升級做好了準備，隨時準備接受更為嚴苛的挑戰。