2018年，當多數車企以為汽車寒冬距離還很遙遠時，一汽豐田已經在暗中發力，TNGA架構的成熟已為抵御寒冬做好了準備。到2018年后半年，汽車市場整體銷量大幅下滑，讓很多盲目樂觀的車企措手不及，但一汽豐田仍穩扎穩打，完成了年銷72萬臺的優異成績，并同比增長4%。

如果說2018年下半年車市的大面積下滑是一場預警，那么進入2019就是真正的寒冬了。據中國汽車工業協會的數據顯示，今年除3月份汽車銷量有少量回升外，整體銷量呈現不同程度的下滑趨勢。1-10月國內乘用車市場批售總數1648.9萬臺，同比下降10%。這個數據對中國汽車市場來說簡直觸目驚心，但市場唱衰并不意味著所有品牌都會唱衰。在一片下滑趨勢下總有部分品牌能夠逆勢飛揚，一汽豐田就是其中一個。

據官方數據統計，一汽豐田1-11月合計批售672277臺，順利完成年終目標的92%，呈現逆勢領跑的穩健態勢。亮眼成績背后，其經銷商的平均庫存系數僅為0.7，遠低于行業平均庫存水平。

能夠在寒市中保持穩健增長的態勢，自然離不開對產品的“精雕細琢”。多年來，一汽豐田嚴格堅守豐田QDR（即高品質、高可靠性和高耐久度）標準，樹立優質市場口碑。而隨著豐田全新TNGA架構的加入，旗下產品更具市場競爭力。

其中，亞洲龍AVALON作為TNGA架構全球新旗艦車型，其極具魅力的“雙極設計”、動靜相宜的“雙極行駛”等諸多硬核實力收獲大量消費者好評。

自去年6月開始推出奕澤IZOA，一汽豐田正一步一步打造最強的TNGA產品矩陣。10月25日，基于TNGA-K平臺研發而來的全新RAV4榮放上市發布，這款以“兼顧城市與戶外”為理念，為全球消費者提供了豐富多彩的出行體驗的城市SUV車型，歷經四代車型進化，獲得了全球眾多用戶的認可。TNGA-K平臺為全新RAV4榮放賦能，使其在動力、駕駛、乘坐等多個方面實現了優化提升，將帶給消費者不同以往的SUV駕乘體驗。

作為擁有輝煌歷史的豐田經典車型，卡羅拉在全世界不乏擁躉，全球銷量已經突破了4700萬臺。9月初秋，全新第12代卡羅拉驚艷登場。其在TNGA架構下整體實現“造型、動力、駕控、安全、智能”五大方面的提升，售價區間為11.98-15.98萬元。

為了順應高速發展的新能源汽車產業，積極響應國家的戰略決策，一汽豐田始終積極在華推進豐田的“電動化戰略”，在今年更是加快了新能源產品的布局。本屆車展上，一汽豐田帶來了奕澤E擎。經過20年的發展研磨，豐田對電動化技術有著深厚而扎實的儲備。在豐田的“三電技術”和TNGA架構的雙重加持下，奕澤E擎擁有的諸多硬核實力，勢必收獲大量消費者的好評。

除了嚴格把控產品品質，一汽豐田也以有序營銷節奏導入新車型滿足用戶不斷升級的新需求。企業戰略上延續“增量為本，節奏為先，結構為王”的營銷指導方針，將全年分為五個期間節奏：去年12月-今年2月以春節場景奮戰開門紅；3月新旗艦亞洲龍AVALON和卡羅拉雙擎E+上市，同時迎來700萬客戶感恩季；4月推出“皇冠座駕”威爾法雙擎VELLFIRE HYBRID；8月全新第12代卡羅拉為愛而行；9月亞洲龍AVALON 2.0L上市；10月全新RAV4榮放強勢回歸。

營銷指導方針、期間節奏明確的前提下，企業以“領新、勁擊、搏遠”營銷九策具體應對，滿足用戶多樣出行選擇。

優質產品需要高價值服務支撐，一汽豐田一貫秉承“用戶第一、經銷商第二、廠家第三”的經營理念，不斷提升渠道體系能力建設并優化服務品質。一方面通過合理供需節奏和生產計劃保證經銷商庫存處于合理范圍內，保證用戶所購商品價格的穩定性和高保值；另一方面確保經銷商健康發展的同時，保障用戶體驗到優質的產品和服務。

正因如此，一汽豐田贏得700多萬用戶信任，并獲得2018年中國質量協會銷售服務滿意度合資品牌第3名、售后服務滿意度合資品牌第1名的佳績。

面對寒市挑戰，一汽豐田選擇回歸原點、擁抱客戶，狠抓營銷質量和渠道質量，成功跑贏大盤實現銷量逆市上揚。此次廣州車展，企業攜重磅新品集體亮相，展示出了品牌向上的信心。由此，一汽豐田“二次創業”的新征程將更值期待！