買一輛家用車，哪些因素最重要

如今老一輩人“功成身退”，80、90后“光榮上崗”，二胎政策全面開放。在上有老、下有小的“夾縫”之中，年輕人買家用車勢(shì)必不能如往常隨心。首先就是預(yù)算的困擾，在成家立業(yè)以后大多數(shù)家庭往往需要更多的生活開支，比如每個(gè)月給父母打錢盡孝道，有孩子的家庭還要養(yǎng)小孩，掙奶粉錢或者供小孩讀書，但顯然汽車又是家庭必備品。第二則是空間的困擾，作為家用車，空間的舒適性尤為重要。如果空間小了，勢(shì)必會(huì)讓家人坐起來十分的“憋屈”。第三則是家用車的安全性及質(zhì)量，畢竟預(yù)算有限，誰(shuí)都希望在有限的預(yù)算里買到最具質(zhì)價(jià)比的產(chǎn)品，來保障家人乘坐的舒適性與安全性，但市面上如此厚道的產(chǎn)品實(shí)在太稀少。

一款車既要空間，又要舒適，又要兼具經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性，還要安全……這可能嗎？不如來看看這款擁有百年軍工基因的產(chǎn)品——長(zhǎng)安歐尚2020款科賽給出的答案。 

在7月25日，2020款科賽正式上市，它是歐尚科賽的升級(jí)改款產(chǎn)品，在原有版本上對(duì)產(chǎn)品的內(nèi)飾細(xì)節(jié)、配色及價(jià)格配置迎合用戶需求進(jìn)行了優(yōu)化，更加符合人們對(duì)于家用車的需求。新車推出了3款手動(dòng)擋、3款自動(dòng)擋再加一款限量1000臺(tái)的火箭探索限量版共7款車型，價(jià)格在8.68萬(wàn)元-13.68萬(wàn)元之間，而火箭版的價(jià)格則是14.58萬(wàn)。

同級(jí)大軸距，前后滑動(dòng)后排讓家人用車更舒適便利

 新車主要面向5座家用SUV市場(chǎng)，外觀采用了大尺寸星辰式進(jìn)氣格柵搭配犀利的鷹眼式大燈，延續(xù)了歐尚科賽獨(dú)特的美感，內(nèi)飾大面積采用了質(zhì)感極佳、舒適的軟質(zhì)材料包裹，在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了提升。而最讓人驚喜的是2020款科賽在對(duì)空間優(yōu)化上的用心程度。

 大多數(shù)汽車在宣傳自己空間大之際往往只是前排比較舒適，犧牲了后排空間；有些后排空間寬敞又犧牲了后備廂空間。

 如果家里有老人小孩，總不能讓自己坐前排舒爽了，讓他們?cè)诤笈徘�著吧？在上下班至于開車偶爾也要拖家?guī)Э趤韴?chǎng)放松之旅吧？后備廂空間不足一家人的行李往哪擱？因此，一款真正符合現(xiàn)在家庭基本出行需求的產(chǎn)品，在空間方面，必須同時(shí)滿足三點(diǎn)：前排空間夠?qū)挸ā⒑笈趴臻g夠舒適、后備廂空間滿足多行李放置需求。

 其實(shí)，在市場(chǎng)上滿足這種需求的5座SUV大多為緊湊型，受限于車身尺寸影響在乘坐舒適性上很難保證。而2020款科賽擁有超長(zhǎng)的2800mm軸距，在10萬(wàn)級(jí)家用SUV之中、比起合資的現(xiàn)代iX35、自主的吉利博越等表現(xiàn)更具優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)區(qū)間2020款科賽的軸距基本上是同級(jí)最大。

而軸距大小往往是一款車內(nèi)部空間是否寬敞的決定性因素，在大軸距的基礎(chǔ)上2020款科賽尺寸分別為4830mm、1868mm、1775mm的“寬體車身”也將為其空間表現(xiàn)潤(rùn)色不少。無論是前排空間、還是第二排甚至第三排空間均能夠得到合理的規(guī)劃。

值得一提的是，2020款科賽的第二排座椅可以前后滑動(dòng)，這對(duì)于家里的老人小孩將帶來更加符合需求的空間體驗(yàn)，提升了腿部空間的延展性。以往在相對(duì)固定的空間之中，對(duì)于身材較為“豐滿”的人可謂極為不友好，試問誰(shuí)到中年不發(fā)福？而對(duì)于老人來說，則需要更寬泛的空間放松筋骨，根據(jù)需求來適當(dāng)對(duì)座椅進(jìn)行調(diào)整，才能讓家人坐起來舒服。而2020款科賽二排座椅前后最大伸縮區(qū)間高達(dá)640mm—970mm，一定程度上提升了后排乘員的駕乘舒適性。此外它的座椅還由國(guó)際知名供應(yīng)商李爾提供，保證了舒適性。同時(shí)，除了 5座外，新車還擁有6、7座布局可選，能夠靈活的滿足不同需求。

 相信家里有小孩的都明白：小孩雖小，但行李著實(shí)不少，奶粉、嬰兒椅、換洗衣物、尿不濕等等加起來，行李比大人還多上幾倍，就算家里沒小孩、出門旅游行李準(zhǔn)備周全了才能敞開了玩是不？而目前市面上大多產(chǎn)品為了乘坐空間，對(duì)后備空間進(jìn)行了大幅壓縮，連一個(gè)大一點(diǎn)的行李廂都放不下。而在面臨不同出行需求之際，2020款科賽的后備廂空間卻可以進(jìn)行擴(kuò)展，足夠裝下數(shù)個(gè)20寸行李廂。

10萬(wàn)級(jí)中型SUV C-NCAP最高分，家人安全你才放心

而開車最重要的是什么？尤其是家用車、安全必須放在首位！在安全方面，其他的因素都幾乎可以忽略不計(jì)。現(xiàn)在很多車標(biāo)榜安全單純是以配置來堆砌的，但如果車身基礎(chǔ)不夠堅(jiān)實(shí)、再多的安全配置雜糅在一起不過是一只“皮薄餡大”的餃子，一戳就破。車身足夠堅(jiān)實(shí)、搭配配置才能“剛?cè)岵��?jì)”，保障駕乘人員的安全。近日在2019年第二批C-NCAP碰撞測(cè)試之中，科賽以86.9%的綜合得分率拿下十萬(wàn)級(jí)中型SUV五星安全最高分，而2020款科賽自然完美的承接了C-NCAP五星車身。它整車采用了62%的高強(qiáng)度鋼，在關(guān)鍵部位采用潛艇級(jí)1500MPa熱成型鋼，堅(jiān)實(shí)的車身為安全打下了良好的基礎(chǔ)。

 在配置方面，針對(duì)前排駕乘人員的安全2020款科賽配備了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、電子駐車、EPBi車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)集成、上坡輔助、360°全景影像+前后6個(gè)駐車?yán)走_(dá)等豐富的安全配置；在同級(jí)別之中，鮮少有產(chǎn)品搭載了360°全景影像，比如現(xiàn)代ix35就僅有部分車型搭載了后方影像，而隨著城市道路越來越復(fù)雜化的狀況，顯然需要更加全面的視覺及安全配置才能從容應(yīng)對(duì)車海變化。

 對(duì)二三排乘客，2020款科賽專門設(shè)計(jì)了便于老人小孩的高強(qiáng)鋼雙防撞桿、門鎖碰撞自動(dòng)解鎖，以及雙兒童座椅+中門兒童鎖。目前市面上有產(chǎn)品能夠注意到這么多細(xì)節(jié)并不多見，大多數(shù)的產(chǎn)品都僅有單兒童座椅、有些甚至直接沒有，而它的作用不僅僅是消除好動(dòng)的小孩乘車時(shí)一些安全隱患，在發(fā)生事故時(shí)、更能減少70%的死亡率。從這些細(xì)節(jié)就可以看出廠商對(duì)于2020款科賽的用心程度以及高標(biāo)準(zhǔn)的造車水準(zhǔn)。

1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大升功率，高效節(jié)能完美對(duì)接家用需求

新時(shí)代的消費(fèi)者，即使成家立業(yè)了仍舊懷抱著一顆不滅的赤子之心，要滿足需求、家用車除了舒適安全外還需要有澎湃的動(dòng)力。在面臨成家立業(yè)后家庭的現(xiàn)實(shí)問題之際，高昂的燃油費(fèi)用讓人直呼買得起車、用不起，但平時(shí)開車上下班、出門自駕游、走親訪友或者聚會(huì)過后送送朋友都得用到車，因此家用車還需同時(shí)具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

 而2020款科賽全系都滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，搭載了長(zhǎng)安1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于長(zhǎng)安英國(guó)伯明翰動(dòng)力研發(fā)中心，擁有美國(guó)博格華納全新渦輪增壓技術(shù)、TC廢氣渦輪增壓、RFF+HLA結(jié)構(gòu)氣門驅(qū)動(dòng)技術(shù)等，在長(zhǎng)安CS75、長(zhǎng)安CS55等擁有較好口碑的產(chǎn)品上均有搭載，歷經(jīng)了市場(chǎng)驗(yàn)證。 

 這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kW、峰值扭矩為265N.m，而它的升功率則高達(dá)87kW/L。在領(lǐng)先的升功率面前這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)更為強(qiáng)大的動(dòng)力，這將帶來更加澎湃的駕駛體驗(yàn)及良好的加速性能、爬坡性能，當(dāng)你載著家人去往山路十八彎也可以完全不用慌。此外根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)顯示，2020款科賽手動(dòng)擋/自動(dòng)擋油耗分別為7.3L/7.8L。

傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是全進(jìn)口愛信6AT變速器，換擋平順響應(yīng)快，擁有較強(qiáng)的舒適性，完美滿足現(xiàn)代人對(duì)家用SUV舒適、節(jié)油的要求。愛信6AT變速器經(jīng)歷了多年的技術(shù)沉淀，十分成熟穩(wěn)定，相比博越、現(xiàn)代ix35均采用的是7速雙離合變速器。而雙離合變速器由于結(jié)構(gòu)原因容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象耐久性更差、后期的保養(yǎng)維修費(fèi)用也更加昂貴。

對(duì)于家用車而言還是選擇AT變速器更為可靠、更具經(jīng)濟(jì)性。而全進(jìn)口愛信6AT變速器換擋平順響應(yīng)快，擁有較強(qiáng)的舒適性，完美滿足現(xiàn)代人對(duì)家用SUV舒適、節(jié)油的要求，即便是很多豪華品牌車型也對(duì)它青睞有加。

質(zhì)價(jià)比大比拼，哪款你最值得擁有

以家庭用車的角度出發(fā)，基于用戶用車意見進(jìn)行改款的2020款科賽的空間、安全、動(dòng)力每一項(xiàng)都極為滿足現(xiàn)代人的用車需求。在優(yōu)秀的產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，8.68萬(wàn)-13.68萬(wàn)的價(jià)格帶來了超強(qiáng)的綜合質(zhì)價(jià)比，在同價(jià)位、同級(jí)別的產(chǎn)品之中處于領(lǐng)先地步。相信憑借它優(yōu)秀的產(chǎn)品力與質(zhì)價(jià)比能夠吸引大量的目光，那么這7款產(chǎn)品之中，究竟哪款最值得選擇呢？

如果享受操作汽車過程，或者預(yù)算有限的筒子們不妨看看價(jià)格為9.98萬(wàn)的1.5T手動(dòng)悅尚型，他與最低配的手動(dòng)風(fēng)尚型相比，價(jià)格僅相差1.3萬(wàn)元，但配置上1.5T手動(dòng)悅尚型卻得到了不小的升級(jí)，高出的這1.3萬(wàn)能夠讓配置大幅升級(jí)，對(duì)行車的安全性及便捷性都能起到非常大的提升作用，可謂十分超值。

 尤其是10英寸中控屏+GPS導(dǎo)航，對(duì)于現(xiàn)在駕駛員來說是必備品、畢竟不是人人都是經(jīng)驗(yàn)老道的老司機(jī)，出門大多數(shù)時(shí)候都離不開導(dǎo)航。而座椅材質(zhì)的升級(jí)提升檔次感的同時(shí)也更加舒適。此外后視鏡加熱/電動(dòng)折疊、倒車視頻影像、右側(cè)盲區(qū)輔助攝像、PEPS電子防盜、駐車?yán)走_(dá)都進(jìn)一步確保了行車或停車的安全性；無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、藍(lán)牙/車載電話也是相當(dāng)重要的便捷性功能。

 如果喜歡更為輕松的開車方式的筒子不妨看看價(jià)格為12.68萬(wàn)元的1.5T自動(dòng)悅尚型。相比1.5T自動(dòng)風(fēng)尚型高出1.7萬(wàn)元，卻多出了很多超值的配置。比如定速巡航，如果出遠(yuǎn)門、難免上到高速，長(zhǎng)期開車會(huì)導(dǎo)致駕駛員更加疲憊，有定速巡航的幫助就能輕松許多。

此外在1.5T自動(dòng)悅尚型身上還多出了語(yǔ)音控制、車載WIFI、TBox車聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)配置等能夠造福家人的配置，現(xiàn)在的人離開了網(wǎng)就像魚離開了水。日間行車燈、自動(dòng)頭燈、前霧燈、車門迎賓燈、前感應(yīng)雨刮等將讓行車更加便捷可靠。還有全景天窗的出現(xiàn)能夠給人來帶更加敞亮的視野，如果外出旅行、還可以坐在車?yán)镩_漫天銀河。如果是多人口家庭，選擇1.5T自動(dòng)悅尚型（12.68萬(wàn)）就更沒錯(cuò)了，它的第三排配備了12V電源及獨(dú)立空調(diào)，充分的照顧了后排乘客的感受，選這款車型可謂十分超值。

此外，針對(duì)2020款科賽長(zhǎng)安歐尚還推出“用車無憂”服務(wù)政策，以及個(gè)貸最高7000元，置換最高10000元的補(bǔ)貼政策，現(xiàn)在買車擁有極高的優(yōu)惠。

寫在最后：

綜合看來，2800mm的軸距、C-NCAP五星安全車身以及領(lǐng)先同級(jí)的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，都代表著這款車超強(qiáng)的產(chǎn)品力，它的出現(xiàn)完美契合了消費(fèi)者對(duì)于5座家用SUV的需求痛點(diǎn)，樹立了10萬(wàn)級(jí)SUV新標(biāo)桿。它的背后是擁有強(qiáng)大企業(yè)實(shí)力的長(zhǎng)安汽車。長(zhǎng)安歐尚作為長(zhǎng)安汽車旗下乘用車品牌，共享長(zhǎng)安汽車“五國(guó)九地”的全球頂級(jí)研發(fā)資源與制造技術(shù)、供應(yīng)商體系，完美傳承了精工品質(zhì)。

而長(zhǎng)安歐尚品牌是一個(gè)倡導(dǎo)客戶優(yōu)先的品牌，這一點(diǎn)在聽取消費(fèi)者建議進(jìn)行改款的2020款科賽身上可以得到極好的體現(xiàn)。如今市場(chǎng)正在趨于成熟、消費(fèi)者觀念逐漸趨于理性化，唯有真正具有超高質(zhì)價(jià)比的產(chǎn)品才能獲得市場(chǎng)的認(rèn)可、消費(fèi)者的青睞。作為一款真正擁有精工品質(zhì)的產(chǎn)品，相信2020款科賽將在市場(chǎng)大放異彩。