作為自主豪華車型，自一推出就廣受好評，銷量一路走高。在VV7和VV5相繼入市后，今年8月動作頻頻，VV6先是全國媒體試駕會，緊接著開啟網上商城預售，再接下來就是全國上市發布會。這一連串的動作，在兩周內完成，可見，其占領這一細分市場的決心和效率。

那么，預售價15.8萬起的WEY VV6，除了豪華，還能給年輕消費者帶來什么呢?

智能

確實，現在的年輕消費者，使用的手機越來越智能化。隨著汽車自動駕駛技術的熱炒，這些追趕潮流的年輕人，當然對自己愛車的智能化，也提出了相應的訴求。

因此，WEY VV6 這次主推的詞匯是智能，這從全國媒體試駕會的主題“智能駕駛，WEY來無憂“中就能看出端倪。

那么，WEY VV6的智能究竟表現在哪幾個方面呢?

首先是智能駕駛輔助。現在的道路交通參與者眾多，道路狀況復雜且千變萬化，因此，交通事故層出不窮，稍有不慎，就會引發各種事故。VV6的智能首先體現在駕駛者能夠在一定程度上真正實現無憂駕駛。

通過TSR交通標志信息識別功能，VV6成功識別出限速模擬交通標志，無需擔憂違章行為發生。而在女性駕駛者最為關心的倒車入庫問題上，VV6匹配的半自動泊車、CTA倒車側向警告和第二代高清流媒體廣角內后視鏡，能夠有效幫助駕駛者，只需控制油門和剎車就能輕松完成精準泊車，讓倒車不再費力，智能便捷盡在掌握。

在道路試駕環節， VV6車隊從徐水向詩贊“北國江南”、歌詠“魚米之鄉”的白洋淀進發。沿途間，VV6開啟ACC全速范圍自適應巡航和TJA交通擁堵、ICA智能巡航輔助系統，完美實現了巡航控制、跟隨控制和彎道控制，無論一馬平川的通衢大道，抑或羊腸九曲的蜿蜒山路，都能隨心駕馭，讓每一位駕駛者盡享酣暢愜意、安全無虞的出行體驗。而環顧四周，瀲滟湖水邊，魚嬉荷花間，媒體老師們在充分感受到VV6城市道路駕駛的自如操控感與滿足感之外，更將田間美景盡收眼底。

其次是智能四驅。VV6不僅在安全上以智能至全守護，在動力上也用智慧激“擎”驅動。它創新應用博格華納智能四驅系統，可實現0-100%扭矩連續可變傳遞，為車輛提供卓越的牽引性能和運動性能。同時， 6種模式全地形控制系統絕妙提升越野樂趣，體驗再度豐富升級。試駕現場，面對爬坡、側傾、輪胎路、交叉軸、蛇形繞樁等連環路障，VV6勢不可擋，輕松完成通關任務，并充分展現了其智能四驅系統的靈活通過性。

得益于2.0T電控渦輪增壓發動機，在高環道路的飆車體驗中，VV6成功實現起步輕盈、加速迅猛的澎湃體驗;作為WEY品牌首款燃油四驅量產車型，VV6充沛的縱擎之力與豐富的駕駛樂趣為每一位駕駛者帶來了卓越的操控體驗。

第三是智能互聯。

現在，愛車上沒有一個智能大屏，你都不好意思開出去見人。這個大屏，最好能夠跟你的手機完美互動。

升級智能互聯的加持也是VV6智能豪華的體現之一。通過在試駕過程中對手機遠程控制、云端語音識別、在線導航+實時交通、車機互聯、無線充電等功能的靈活應用，駕駛者將智能技術從容掌握，悅享未來科技，極致詮釋了人性化的智能便捷出行新方式。

安全

在馬斯洛需求層次理論中，人類的第一需求是生理需求，那就是吃飽穿暖;第二需求就是安全需求。在國內交通安全事故的達摩克利斯之劍高懸于頭頂的態勢下，汽車消費者對車本身的安全就會提出更高的要求。尤其是現在的購車、開車主流人群，都是泛90后，承載著幾個家庭和幾代人的希望和關注，行車安全更是刻不容緩。

WEY VV6在智能駕駛輔助方面，運用 AEB主動式緊急制動系統，可識別車輛、行人、自行車，要知道VV6是50萬級別車型內唯一具備識別自行車的車型。

試駕過程中，VV6車輛和行人識別采用前攝像頭與前雷達融合方案實現，自行車采用前雷達識別，小于警報距離時就進行警報提示，而小于安全距離，當碰撞無法避免，駕駛員沒有采取任何制動措施時，系統會控制車輛在車速限制范圍內完全剎停避免碰撞。面對障礙裝置與行人假人，VV6啟動AEB主動式緊急制動系統，完美規避碰撞風險。

隨后在模擬擁堵路段，TJA交通擁堵輔助系統和FCW前碰撞預警幫助駕駛者瀟灑駕馭，輕松完成車輛的縱向和橫向控制。

寫在最后：

VV6一脈相承了VV5和VV7的豪華設計和配置。與VV5和VV7不同的是，此次VV6對于WEY品牌，在字面上有了全新的詮釋，那就是在車尾加上了“魏派”的標識。多達20項的智能駕駛輔助和安全配置，是對VV6豪華以外智能和安全的最強力注腳。

國內自主豪華SUV市場的大幕已經開啟。目前，消費者只需線上通過指定商城支付66元訂金，即有機會獲得車聯網全功能終身使用權豪華禮遇，提車還可享受原廠WEY專屬高端太陽膜+原廠行車記錄儀6折鉅惠。

預售15.8萬元的VV6，8月27日將在北京上市。那么，VV6能否在豪華之上，利用智能和安全，完美擊中消費者的心理訴求，徹底洞穿消費者的心理防線，從而取得不俗銷量業績?

且讓我們拭目以待。