前樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)、現(xiàn)FF全球CEO賈躍亭的再度頻繁曝光，帶來(lái)了一個(gè)好消息，一個(gè)壞消息。

好消息是，5月11日下午，F(xiàn)araday Future（法拉第未來(lái)，簡(jiǎn)稱“FF”）發(fā)布慶祝公司成立四周年的全員信。信中稱，五月FF將迎來(lái)漢福德工廠的正式建設(shè)和首批生產(chǎn)設(shè)備安裝。同時(shí)，F(xiàn)F還將全面登陸中國(guó)，F(xiàn)F中國(guó)總部亦將會(huì)在廣州落地，廣州工廠很快就會(huì)如期開工。

在FF全員歡慶的時(shí)刻，一個(gè)壞消息也不期而至。

5月14日下午，樂(lè)視網(wǎng)召開2017年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。去年，樂(lè)視網(wǎng)巨虧138.8億元，今年一季度形勢(shì)持續(xù)惡化，經(jīng)營(yíng)性虧損約3.07億元，關(guān)聯(lián)欠款依然是影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)的最主要問(wèn)題。

有投資者提問(wèn)樂(lè)視網(wǎng)，消息稱賈躍亭旗下的FF汽車已經(jīng)運(yùn)抵中國(guó)，這是否意味著未來(lái)賈躍亭在FF汽車上賺的錢可以還給上市公司？

樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理劉淑青對(duì)此表示“不知情、不了解”，但公司時(shí)刻關(guān)注上市公司體系大量的關(guān)聯(lián)方欠款問(wèn)題，以及期望賈躍亭及相關(guān)方可以盡快拿出有效的解決方案及還款時(shí)間表。當(dāng)天下午，樂(lè)視股價(jià)報(bào)4.23元。

FF的“謎”

種種跡象顯示，賈躍亭正在全力推動(dòng)FF落地。有報(bào)道稱，兩輛FF 91樣車已于上月底運(yùn)抵北京樂(lè)視汽車位于酒仙橋電通創(chuàng)意廣場(chǎng)的辦公地。預(yù)計(jì)車輛將于本月內(nèi)展出，進(jìn)行用戶試乘活動(dòng)。但媒體在向FF求證時(shí)，對(duì)方回復(fù)表示敏感期不能對(duì)外發(fā)聲，因此無(wú)法置評(píng)。

這是FF失約北京車展后的最新進(jìn)展。按照FF投資方的要求，F(xiàn)F今年年內(nèi)量產(chǎn)車要上市——2017年12月，為獲得該公司的股權(quán)質(zhì)押融資，賈躍亭冒著失去FF實(shí)控權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)，接受了條款嚴(yán)格的對(duì)賭協(xié)議。

至此，F(xiàn)F正式浮出水面。在其與數(shù)家關(guān)聯(lián)公司錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系背后，隱現(xiàn)的是賈氏縝密的布局。

比如，在樂(lè)視網(wǎng)資金鏈危機(jī)爆發(fā)之前，你可能不會(huì)想到FF是賈躍亭個(gè)人控股的公司。今年2月在廣州注冊(cè)成立的睿馳智能汽車（廣州）有限公司，則是香港注冊(cè)公司Smart Mobility（HongKong）holdings Limited（簡(jiǎn)稱SmartMobility）的全資子公司。后者成立于2016年10月20日，曾用名法法汽車生態(tài)（香港）有限公司（FF Hong Kong holdingsLimited），今年1月初更名為Smart Mobility。

對(duì)于賈躍亭控制的FF及旗下公司、樂(lè)視控股以及易主的樂(lè)視網(wǎng)之間的關(guān)系，樂(lè)視網(wǎng)在4月11日給深交所的回復(fù)函中給出了明確答案：睿馳汽車為FF關(guān)聯(lián)公司，F(xiàn)F戰(zhàn)略投資者為香港投資機(jī)構(gòu)。且稱睿馳汽車土地拍賣款項(xiàng)全部來(lái)源于FF戰(zhàn)略投資者的投資，與樂(lè)視網(wǎng)及樂(lè)視控股體系之間的關(guān)聯(lián)款項(xiàng)不存在任何關(guān)系。

毫無(wú)疑問(wèn)，這幫助FF及其關(guān)聯(lián)公司擺脫了巨額債務(wù)的陰影。此外，去年年底美國(guó)媒體報(bào)道稱，賈躍亭將所持有的股份轉(zhuǎn)給了其外甥，以保持法拉第未來(lái)不會(huì)被其在國(guó)內(nèi)的債務(wù)及所受到的法律行動(dòng)所波及。

但FF與樂(lè)視汽車的關(guān)系呢？此前官方曾表示，F(xiàn)F和樂(lè)視汽車雖均為賈躍亭投資的公司，但在資本層面并無(wú)直接關(guān)系。2017年12月22日，在樂(lè)視汽車中國(guó)主題為“凝心聚力”的全員會(huì)議上，樂(lè)視汽車明確FF將實(shí)施中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略，樂(lè)視汽車近300名員工將成為FF中國(guó)的員工。

按照規(guī)劃，在樂(lè)視汽車并入FF后，兩家原本獨(dú)立的公司將在資本和組織架構(gòu)上融為一體。未來(lái)FF將生產(chǎn)FF91（FF品牌）和LESEE（樂(lè)視汽車品牌）兩個(gè)汽車品牌。但此后有關(guān)于樂(lè)視汽車的消息再無(wú)下文。

樂(lè)視的債

不過(guò)，盡管力圖與樂(lè)視上市體系及非上市體系劃清界限，賈躍亭仍舊要面對(duì)樂(lè)視的巨額債務(wù)。

樂(lè)視網(wǎng)發(fā)言人稱，自2016年以來(lái)，公司通過(guò)向賈躍亭控制的關(guān)聯(lián)方銷售貨物、提供服務(wù)等經(jīng)營(yíng)性業(yè)務(wù)及代墊付費(fèi)用等資金往來(lái)形成了大量關(guān)聯(lián)應(yīng)收和預(yù)付款項(xiàng)。截至2018年3月31日，上述關(guān)聯(lián)方對(duì)上市公司的關(guān)聯(lián)欠款余額達(dá)到73億余元。

2017年樂(lè)視網(wǎng)年報(bào)巨虧138.8億元，立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)此出具了“無(wú)法表示意見”的審計(jì)報(bào)告。按照今年一季度的表現(xiàn)，樂(lè)視網(wǎng)很有可能今年也會(huì)遭遇同樣狀況。根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票上市規(guī)則》有關(guān)規(guī)定，公司出現(xiàn)最近兩年的審計(jì)報(bào)告對(duì)公司為否定或者無(wú)法表示意見，深交所可以決定對(duì)公司暫停上市。

但目前，上市公司似乎寄望于追債成功，并無(wú)資產(chǎn)重組計(jì)劃。

賈躍亭對(duì)債務(wù)問(wèn)題，一直心有委屈。因其曾多次公開承諾，會(huì)對(duì)欠款盡責(zé)到底。去年年底，賈躍亭授權(quán)委托妻子甘薇以及哥哥賈躍民負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)債務(wù)處理。甘薇回國(guó)一周后，由其組建的債務(wù)處理小組解決近9億元債務(wù)。但這對(duì)于樂(lè)視網(wǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是杯水車薪。

此外，令人吃驚的是，盡管“劣跡斑斑”，并被列入失信被執(zhí)行人名單，但賈躍亭仍舊擁有不少擁躉。在其擁躉看來(lái)，賈是一個(gè)敢想敢干的人，只是造化弄人。此次FF卷土重來(lái)，可謂背水一戰(zhàn)。從FF 91的售價(jià)來(lái)看，仍難言成敗。更為重要的是，背負(fù)眾多非議的賈躍亭，如何贏回國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的信任。