如金陵城火熱的天氣一般，專注于全國(guó)收車的車置寶，作為南京市重點(diǎn)扶持的準(zhǔn)獨(dú)角獸企業(yè)，既在6月宣布完成8億元融資后，再次受到了江蘇省內(nèi)主流媒體的高度關(guān)注。

日前，包括新華日?qǐng)?bào)、南京電視臺(tái)等在內(nèi)的江蘇省內(nèi)主流媒體，率先走進(jìn)車置寶位于江北新區(qū)的新總部，深入了解車置寶的商業(yè)模式、企業(yè)文化及價(jià)值觀，并對(duì)車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO張煒等高管進(jìn)行了專訪。

新華日?qǐng)?bào)專訪報(bào)道

在接受《新華日?qǐng)?bào)》記者專訪時(shí)，黃樂介紹了自己與二手車的淵源及創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。 黃樂介紹，國(guó)外留學(xué)時(shí)期在美國(guó)和加拿大購買二手車的經(jīng)歷，促使他開始對(duì)二手車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度和系統(tǒng)的研究。畢業(yè)回國(guó)之后，正是國(guó)內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展時(shí)期，黃樂認(rèn)為技術(shù)一定會(huì)讓行業(yè)生態(tài)發(fā)生改變，于是在南京成立了車置寶，專注于互聯(lián)網(wǎng)二手車交易，并通過6年的砥礪前行，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將車置寶發(fā)展成為全國(guó)性平臺(tái)，牢牢掌握C2B領(lǐng)域主要市場(chǎng)份額，并坐穩(wěn)了頭把交椅。

車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂接受南京電視臺(tái)采訪

在分析國(guó)內(nèi)二手車消費(fèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)時(shí)，黃樂堅(jiān)定認(rèn)為，C2B是可以為車置寶帶來交易的商業(yè)模式。他向記者表示，要做到這一步，二手車電商至少需要實(shí)現(xiàn)三個(gè)環(huán)節(jié)——檢測(cè)、拍賣及誠(chéng)信保障。

據(jù)其介紹，不同于新車，二手車具有一車一況的特點(diǎn)，線下進(jìn)行車輛檢測(cè)及評(píng)估必不可少。一直以來，由于信息不對(duì)稱而導(dǎo)致的交易中間環(huán)節(jié)不透明、誠(chéng)信機(jī)制無法建立等問題，一直也是我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展中的痛點(diǎn)。

目前，車置寶已經(jīng)建成全國(guó)最大的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，今年將在全國(guó)200座城市鋪設(shè)線下門店，利用自主研發(fā)的車況認(rèn)定技術(shù)和量化指標(biāo)建立一起一套統(tǒng)一的交易標(biāo)準(zhǔn)，解決一車一況的問題。“以前車商線下看十臺(tái)車可以收一臺(tái)，基本上是10%的交易效率。得益于標(biāo)準(zhǔn)化的車況認(rèn)定，通過車置寶交易效率可以提升至30%”。黃樂說。

在C端，為了給車主提供優(yōu)質(zhì)的賣車體驗(yàn)，車置寶搭建了面向全國(guó)市場(chǎng)的綜合競(jìng)價(jià)體系，通過極速成交有效規(guī)避了車主車輛貶值的風(fēng)險(xiǎn)。為保證交易效率，車置寶通過交易擔(dān)保對(duì)車商進(jìn)行信用約束。“目前我們只對(duì)車商進(jìn)行信用約束，未來我們要在信用體系上做更多的投入，利用交易數(shù)據(jù)評(píng)估車主和車商的信用。” 黃樂表示。

車置寶聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO張煒在接受南京電視臺(tái)采訪

車置寶聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO張煒在接受南京電視臺(tái)采訪時(shí)則表示，目前車置寶打造的大數(shù)據(jù)+AI 技術(shù)壁壘，提升了跨區(qū)域交易的效率和轉(zhuǎn)化；通過大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，車置寶改進(jìn)優(yōu)化線下交易服務(wù)，大幅提升服務(wù)效率；同時(shí)，其研發(fā)的“天眼”系統(tǒng)能夠做到深度數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、精準(zhǔn)獲取客戶、降低成本并提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)下的健康可持續(xù)經(jīng)營(yíng)。在人工智能領(lǐng)域，車置寶也在發(fā)力，不僅與南京理工大學(xué)建立了人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，也將高校科研成果用于生產(chǎn)實(shí)踐。

在張煒看來，傳統(tǒng)的線下汽車交易效率低，沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化流程，最大的原因在于數(shù)字化程度低，缺少專業(yè)性人才。此外，傳統(tǒng)的人才成長(zhǎng)模型難以大規(guī)模復(fù)制，人才成長(zhǎng)缺少線下服務(wù)場(chǎng)景經(jīng)驗(yàn)，缺少技術(shù)賦能。因此，車置寶希望運(yùn)用大數(shù)據(jù)+AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷臄?shù)字化，提升人才的專業(yè)性和服務(wù)水平，進(jìn)一步降低成本并提高整體效率。

車置寶CEO黃樂在接受南京電視臺(tái)采訪時(shí)表示，作為江蘇省南京市走出來的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表，深耕C2B領(lǐng)域、專注于全國(guó)收車的車置寶，不僅獲得了政府部門的大力扶持，也獲得了資本市場(chǎng)對(duì)其商業(yè)模式的肯定與認(rèn)可。黃樂表示，未來車置寶仍將以交易為本，通過不斷提升服務(wù)能力，專注于全國(guó)收車，致車主以極致的汽車交易服務(wù)體驗(yàn)。