眾泰S系列轎跑SUV從去年上市以來，一直就有不同的聲音存在。在這個(gè)"有爭(zhēng)議才叫火"的年代，眾泰SR9顯然成了網(wǎng)紅。認(rèn)識(shí)幾位車評(píng)人朋友，剛好他們做過關(guān)于眾泰S系列的口碑追蹤，有一些車主的用車感受資料，本人也關(guān)注了眾泰SR9好久，過來給大家總結(jié)下，想買車的以供參考吧！
都是借拍圈里幾位聊過的車主自己的車，沒那么多講究，直接說事兒。
其實(shí)外觀上，眾泰SR9的整個(gè)造型設(shè)計(jì)比較大方霸氣，按我的理解，年輕小家庭入手這么一輛，最起碼面子上不孬，確實(shí)比較拉風(fēng)。
聽眾泰SR9的車主說，他覺得眾泰SR9就是SR7的升級(jí)版，單從軸距上眾泰SR9就長了234mm，達(dá)到4744mm，空間上絕對(duì)略勝一籌。 不過，一般小三口之家，SR7也足夠了。
內(nèi)飾上，我是覺得眾泰SR9的空間布局層次感很強(qiáng)，內(nèi)部寬闊舒適，座椅、中控的材質(zhì)工藝比較特別顯檔次，當(dāng)然最喜歡的還是豐富的智能配置。
眾泰S系列口碑解析，來聽車主談用車感受
眾泰SR9的高清智能屏特別有年輕人流行用的大PAD的感覺，我挺喜歡的。
觀察這款車，其實(shí)配置非常全。比如智能空調(diào)，眾泰SR9還配備后排獨(dú)立空調(diào)，還有溫度分區(qū)控制，這很給力。
其它多媒體、內(nèi)部配置很全，真皮方向盤、定速巡航系統(tǒng)，后到車?yán)走_(dá)，倒車影像之類的。在這一塊，車主朋友覺得挺前衛(wèi)，同級(jí)車?yán)锼阏f領(lǐng)先的了。
眾泰SR9的車主朋友還認(rèn)為中控很豪華，他感覺座椅的包裹、力學(xué)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)之類的都很到位，坐上去挺舒服，尤其中間的扶手還能調(diào)節(jié)，中控屏的按鍵特別有質(zhì)感，挺人性化的，開了一段時(shí)間覺得有很輕松的內(nèi)飾氛圍。
說說關(guān)鍵的吧，眾泰S系列駕乘起來到底怎么樣？這時(shí)候好多車友都羨慕SR9的2.0T動(dòng)力，不過說句良心話，1.5T的足夠家里用的，誰也不翻山越嶺的。
開了眾泰SR9一段時(shí)間的車主朋友交流說，方向盤很靈活，敏銳。開起來屬于很平穩(wěn)那種，沒什么顛簸，的確2.0T不唬人，一點(diǎn)都沒遲鈍感，加速也沒什么壓力，推背感很強(qiáng)。只是方向盤顯得虛了點(diǎn)，一般不是新手倒可以很輕松的駕馭。
最后我從個(gè)人立場(chǎng) 說下，眾泰S系列的轎跑SUV，要是 從外觀、內(nèi)飾工藝材料，還有各方面的配置上來說，絕對(duì)都是不錯(cuò)的車。如果車友們用于家用出行或者通勤，眾泰SR9絕對(duì)品質(zhì)派，10萬左右拿下，滿足家庭日常需要，性價(jià)比有了，趕上優(yōu)惠促銷活動(dòng)還能便宜。
當(dāng)然，這款車對(duì)于講究檔次、面子的老司機(jī)們來說，更是說的過去，動(dòng)力操控達(dá)到豪車級(jí)別水準(zhǔn)，眾泰SR9更是不錯(cuò)的選擇。說了這么多，以后就清楚自己需要什么樣的車了，結(jié)合車主們談得一些感受，看自己選擇吧！
