“中年危機”這個詞來源于心理學,是指人到中年,由于感到自身競爭力老化的威脅,產生的緊張、焦慮等情緒。而對于一款上市了幾年的車型來說也會存在這樣的問題,不論是“顏值”、配置乃至動力都沒上市初期那么亮眼了,今日小編將介紹兩款上市3、4年之久的國產SUV——奔騰X80和長安CS75,這兩款車型在前不久都發布了升級改款車型,讓我們一起看看這兩位大叔是如何化解“中年危機”的吧!
外觀:奔騰X80Live版堅持自我,長安CS75大整容!
造型方面,奔騰X80 Live版基本延續了目前在售車型的設計,轎跑式SUV車身的設計在目前看來依然十分新潮。外觀上最明顯的變化就是全系標配了全景天窗,全新造型的多輻合金輪轂也從細節上提升了品質感。
相比老款,舍去了前臉粗壯的鍍鉻格柵,取而代之的是細五幅式鍍鉻裝飾。前大燈也做出了重新設計,內部采用矩陣式的集成燈組,看起來高檔很多。
尾部方面,新車最大改動就是貫穿式的尾燈,看上去更加精神,同時也降低了車尾視覺重心。尾排采用更為扁平化的設計,并與后保險杠融為一體,看起來頗具運動感。
內飾:奔騰X80 “會對話更智聯”,CS75科技感十足
奔騰X80 Live版內飾最顯著的變化就是中控區域的樣式,新車配備了12英寸觸控式顯示屏,并搭載D-Life 2.0智能車載互聯系統,能夠實現手機App遠程啟動發動機、遠程設置空調溫度及開啟座椅加熱等,在上車前就能夠營造舒適的駕乘環境。
長安CS75在內飾方面也是煥然一新,中控臺造型扁平而舒展,懸浮式的中控屏幕和大量的觸控式按鍵讓中控區域的科技感有了一定程度的提升。
雖然改款后的CS75升級配備了10.25英寸的中控屏幕,但相比奔騰X80 12寸屏幕略顯單薄,而且智能互聯方面遠不及奔騰X80的D-Life系統強大。
結語:兩款車都相對老款進行了很大的變化,CS75在視覺效果上變化最為明顯,無論是外觀還是內飾,都摒棄了原有的風格,更加年輕化和科技感。奔騰X80則抓住了當下SUV最流行的幾個元素——全景天窗、超大屏幕,以及智能互聯,在12萬左右的SUV中,這等配置已經算是超高性價比了。相比兩車的改變,與其外觀的升級改造,小編更看重對于配置及功能的優化和升級,你們覺得呢?
