圖為奕澤IZOA海外版

豐田公司的汽車制造事業(yè)欣欣向榮，但從設計上來說，豐田汽車從來不會激起太多熱情。相比之下，人們對與生活密不可分的洗衣機這樣的日常家電更具熱情。人們想當然地認為豐田汽車還會兢兢業(yè)業(yè)耕耘數(shù)十年而無需太多投入，更不擔心破產(chǎn)。

從另一方面講，甚至豐田章男本人都希望自己公司的汽車產(chǎn)品更具吸引力。現(xiàn)在，有了奕澤IZOA海外版，它極具表現(xiàn)力的造型，使人們在感到意外的同時，成功吸引了人們的眼球。人們對豐田公司的大膽舉動或許很難消化，但至少這款奕澤IZOA海外版能在公眾層面引起一些反應。奕澤IZOA海外版絕不只是一件雕塑，但它又有什么樣的內(nèi)涵呢？

人們會懷疑它是一款跨界車，但奕澤IZOA海外版真的只是一輛掀背式汽車。無級變速器的齒輪比范圍廣泛，而且它能實現(xiàn)低檔位和超速傳動之間的一切可能性。如今人們都愿意購買耐用型汽車，此時豐田趕上了潮流，因此奕澤IZOA海外版應運而生。

奕澤IZOA海外版能帶給你驚訝、欣喜的駕駛體驗。這款車性能穩(wěn)定，轉向系統(tǒng)非常精確，能夠隨心地駕駛。細致入微的懸掛調(diào)校可以使賽車手隨心地在紐博格林賽道轉彎，而行駛在這樣一個賽道上，即使是頂級的歐式跑車都會翻車。無論德國西南部的賽道設計得多么詭異，副總工程師Hiro Koba的努力都在此終于得到了償還。它的操作系統(tǒng)值得信賴，懸掛系統(tǒng)性能穩(wěn)定，幾乎不會出現(xiàn)異常情況。

全輪驅動系統(tǒng)+混合動力汽車+六速手動變速箱的配置，暫時只可通過其他市場購買，但是當你在美國市場上看到全時四輪驅動+混合動力版本車型時，應該不會感到驚訝。

奕澤IZOA海外版有兩種內(nèi)飾風格——XLE和XLE豪華版。同時，豐田正在著力使其車用資訊娛樂系統(tǒng)跟上時代的步伐，因此資訊娛樂顯示屏設計為外凸式。