日常行車已經(jīng)是人們生活出行的主要方式，小的剮蹭，大的事故，都給人們的生活增加了不少安全隱患。為了降低安全隱患造成的傷害程度，在選車時(shí)，人們會(huì)更加注重車輛的安全性能，這不僅需要抵御外力的鋼鐵身軀，其內(nèi)在的智能安全配置也十分重要。作為一款廣受消費(fèi)者好評(píng)的車型，眾泰T700的安全性能也十分卓越。在C-NCAP碰撞測(cè)試中，獲得五星安全的最高評(píng)級(jí)，總分55.4，超越同級(jí)別車型。

被動(dòng)安全系統(tǒng)是無(wú)法規(guī)避危險(xiǎn)時(shí)的最后一道安全防線。在C-NCAP安全碰撞測(cè)試中，眾泰T700的被動(dòng)安全防護(hù)表現(xiàn)令人驚喜。T700擁有5重被動(dòng)安全設(shè)計(jì)， 70%高強(qiáng)度籠式車身，車正面5項(xiàng)緩沖吸能設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)，三段式可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱，環(huán)繞式“8”安全氣囊，貼心防護(hù)，堅(jiān)如堡壘。在C-NCAP測(cè)試正面碰撞中，眾泰T700車輛座艙保持完整，關(guān)鍵的A、B柱沒(méi)有發(fā)生明顯變形，在其碰撞后，4個(gè)車門都能很輕松的打開(kāi)與關(guān)閉，為駕乘者的成功脫困打下了牢固的基礎(chǔ)。而潰縮安全理念，使得眾泰T700在發(fā)生車輛碰撞時(shí)，其轉(zhuǎn)向柱便會(huì)瞬間自動(dòng)潰縮，撞擊產(chǎn)生的能量無(wú)法沿轉(zhuǎn)向柱傳遞到駕駛者身上，最大程度減少因碰撞而導(dǎo)致對(duì)車主的二次撞擊傷害。

除被動(dòng)安全系統(tǒng)外，T700還有18項(xiàng)主動(dòng)安全設(shè)計(jì)，主動(dòng)防范，杜絕安全隱患。T700包含的ESC車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，EBP制動(dòng)間隙預(yù)填充等18功能，將汽車主動(dòng)安全配備智能化發(fā)揮到極致，全方位保證行車安全。例如在日常行車中，高速行駛或疲勞駕駛都容易導(dǎo)致車道偏離的情況發(fā)生， ESC車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)可迅速判斷出駕駛者的行車意圖，自動(dòng)幫助車主校正車身行駛路線，提前預(yù)防碰撞事故的發(fā)生;當(dāng)車主遇到突發(fā)事件緊急松開(kāi)油門時(shí)，EBP制動(dòng)間隙預(yù)填充系統(tǒng)能及時(shí)預(yù)判出車主即將剎車的動(dòng)作，通過(guò)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的預(yù)填充來(lái)縮短剎車過(guò)程的反應(yīng)時(shí)間和剎車距離。眾泰T700擁有領(lǐng)先同級(jí)的37.2M百公里剎車距離，每少“1M”距離，便多一份安全。

眾泰T700的安全性能在C-NCAP測(cè)試中獲得的五星評(píng)級(jí)得益于其主被動(dòng)安全防護(hù)體系相結(jié)合的安全模式，也必將為廣大年輕消費(fèi)群體提供更加安全的用車生活。