從6月2日到6月5日，連續(xù)四天的環(huán)塔拉力賽第一階段賽程正式結(jié)束，吉利汽車(chē)固鉑輪胎韓魏車(chē)隊(duì)在這一階段中，共取得了SS2賽段冠軍、首個(gè)金頭盔獎(jiǎng)、總積分榜前三甲等多項(xiàng)殊榮。

在第一階段賽程的SS3賽段,屬于沙漠賽段。鄯善縣的沙漠特點(diǎn)為沙漠與綠洲分界線特別明顯，互不“侵犯”，因此形成了鄯善庫(kù)木塔格沙漠圍著豐饒綠洲的獨(dú)特地理現(xiàn)象。這里沙丘、沙山起伏蜿蜒，沙窩沙坑接連不斷。更有10級(jí)大風(fēng)肆掠，賽車(chē)在此戈壁輾過(guò)時(shí)，能見(jiàn)度只有10米左右，讓參賽者們深深的感受到環(huán)塔拉力賽的艱辛困難以及巨大的挑戰(zhàn)。

在如此惡劣的天氣和地形條件下，吉利博越作為全程護(hù)航韓魏車(chē)隊(duì)的工作車(chē)，超大的承載空間，即使?jié)M載救援工具、物資和醫(yī)療設(shè)備、攝影器材等，也不覺(jué)擁擠。在1.8T+6AT的動(dòng)力和兩驅(qū)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和越野能力，135 kW/5500 rpm的最大功率，285 N·m/1500-4000 rpm的最大扭矩，讓吉利博越緊緊護(hù)衛(wèi)在韓魏車(chē)隊(duì)左右，并駕齊驅(qū)，跨越戈壁、河道、沙漠、草地，向終點(diǎn)快速挺進(jìn)！

吉利博越本身是一款偏向城市SUV的車(chē)型，在智能互聯(lián)方面的應(yīng)用，一直領(lǐng)先于同級(jí)別車(chē)型，更是將行業(yè)內(nèi)擁有絕對(duì)領(lǐng)先地位的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI）收入囊中，地圖導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)甚至天窗開(kāi)閉都能夠在吉利博越上面實(shí)現(xiàn)，就連車(chē)窗升降和座椅加熱都能通過(guò)GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。吉利汽車(chē)將“互聯(lián)網(wǎng)”裝進(jìn)汽車(chē)，為廣大消費(fèi)車(chē)帶來(lái)了全新的智能車(chē)生活！

環(huán)塔拉力賽將重新回到南疆塔克拉瑪干沙漠地區(qū)，從阿拉爾發(fā)車(chē)到庫(kù)爾勒收車(chē)。大賽已經(jīng)完成三分之一，第二階段的賽程也在6月7日正式開(kāi)賽，在環(huán)塔拉力賽接下來(lái)的三分之二的賽程中，吉利汽車(chē)固鉑輪胎韓魏車(chē)隊(duì)在吉利博越的全面護(hù)航下，還會(huì)繼續(xù)火力全開(kāi)，一舉拿下2018環(huán)塔拉力賽總冠軍！