5月25日，隨著發改委對外發布的《汽車產業投資管理規定》征求意見最后截止日期到來，這一決定中國汽車產業發展的政策如何調整成為行業熱門話題。意見稿中對汽車企業未來發展提出意見，鼓勵通過股權投資，開展兼并重組與戰略合作，聯合研發產品，共同組織生產、提升產業集中度，支持國企與民企混合所有制改革，組建世界一流水平的汽車集團。
作為中國汽車骨干企業和北京市屬的國有大型汽車集團，北汽集團在國有企業混合所有制改革的大潮中扮演著先行者的角色。而新能源汽車產業作為北汽集團核心、前沿的優勢業務板塊，成為北汽集團改革的先鋒。
改革方案通過 北汽新能源上市指日可待
今年4月24日，中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇考察北汽新能源時強調：汽車行業的演進在加速，尤其是新一代信息技術的發展，隨時可能對傳統企業帶來顛覆性影響，國有企業結構調整的力度必須加大。要在深化國有企業改革上下功夫。只要是有利于國有資產保值增值、有利于提高國有經濟競爭力、有利于放大國有資本功能，都要積極推進。要加強北汽董事會建設，積極推動混合所有制改革，加快北汽新能源改制上市進程。要改革人才激勵和考核評價機制，給創新型人才更多成長空間。
4月27日，SST前鋒(600733.SH)發布公告稱，經中國證監會上市公司并購重組審核委員會召開的2018年第21次并購重組委工作會議審核，公司重大資產置換及發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項獲通過。這標志著本次重大事項已基本完成監管部門的審核，即將進入最后的資產交割階段，前鋒蛻變為北汽新能源之日近在眼前。
據此前公告顯示，本次審核通過的重組方案為上市公司實施股權分置改革的組成部分，包括資產置換和發行股購買北汽新能源100%股權以及募集不超過20億的配套資金。
A股將現新能源整車龍頭企業
自2017年12月26日前鋒股份發布公告稱控股股東國有股權無償劃轉至北汽集團后，前鋒的股改進程即開始迅速推進，相關股改及重組方案于2018年1月22日發布并于2月12日獲股東大會高票通過，2月底證監會受理該方案，至重組委審核通過，歷時僅四個月，體現了各方對整體方案的高度一致認可。
本次交易完成后，SST前鋒將摘掉“股改釘子戶”的帽子，一舉蛻變為“新能源整車第一股”，實現“獨角獸”企業上市。作為中國新能源汽車行業的龍頭企業，北汽新能源是國內首家年產銷超過10萬輛的純電動車企，連續五年位居國內新能源汽車銷量第一名，2017年更是憑借10.32萬輛的純電動車年銷量以及高達23%的市占率，成為全球純電動汽車市場的年度銷量冠軍。乘聯會數據顯示，2018年一季度北汽新能源實現銷量21,251臺，同比增長67%。此外，北汽新能源還是國內少數掌握純電動汽車電池、電機、電控三大核心技術及整車集成匹配技術的新能源汽車企業。
北汽新能源亮相資本市場已近在眼前。近年來，作為新經濟在工業領域中的標志性行業，以及國家對汽車產業轉型的戰略規劃，新能源汽車得到了國家政策的大力支持。今年3月初國家新能源汽車技術創新中心的成立更為新能源汽車行業的技術研發、人才建設和產業發展提供了動力。北汽新能源作為中國新能源汽車行業的龍頭企業，上市后將有望借助資本市場對產業發展的推動作用，繼續保持高質量快速發展，成長空間巨大。
