在全球的越野車市場中，提到奔馳G級的名字，絕對沒有人會感到陌生。奔馳G作為最強悍的越野車型之一，受到了無數(shù)越野愛好者的喜愛和追捧。在奔馳G級的車主中，有不少都是女車主，使得奔馳G級成為最受女性消費者歡迎的越野車型。
我們提到奔馳G，就會想到G500、G550、G55和G63等車型，那這些奔馳G都有什么區(qū)別呢?
奔馳G500
奔馳G500可以說是“大G”家族的中流砥柱，是我最愛的車型之一。
雖說奔馳G500車重達到恐怖的2.5噸，但奔馳G500搭載了一臺4.0T V8雙渦輪發(fā)動機，最大功率為310kW，最大扭矩為610N·m，而最大扭矩可以從2000轉(zhuǎn)持續(xù)到4750轉(zhuǎn)。這套動力系統(tǒng)足夠你開著G500隨便怎么去“豁車”。
奔馳G500有著非常深厚的越野功底，一直想說G500是為越野而生，60cm的涉水深度、100%的傾斜坡度攀爬能力、28度的側(cè)傾角都可以充分說明。奔馳G500采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，與車身部分相連的梯形車架。梯形車架為奔馳G500帶來了極其堅固耐用的車身結(jié)構(gòu)。
Ps：其實奔馳G系列全都采用了梯形車架和非承載式車身。
奔馳G550
奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，但又不缺乏實用性;相比G500，有過之而無不及。
奔馳G550動力性能十分出色，搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率400kW，最大扭矩760N·m，0-100km/h的加速時間為5.4秒。G550完美的兼顧了動力、舒適性和越野性能，而對應(yīng)這款車的售價也十分昂貴。
奔馳G55
奔馳G55是奔馳AMG的高性能越野車，搭載的5.5L V8發(fā)動機，通過調(diào)教后動力輸出能從350kW提升至368kW。這款動力超群的5.5L AMG發(fā)動機能在2750轉(zhuǎn)/每分鐘-4000轉(zhuǎn)/每分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)達到最大扭矩700牛·米。這些驚人的特性正是G55 AMG強勁動力的保證。0-100km/h的加速時間需5.5秒。
無論是在正常公路還是在越野路段行駛，G55 AMG一方面會給你一種平靜的、排除外界干擾的感覺，另一方面又能使你體會到他潛在的彭湃動力性能。與以往一樣，這款奔馳的經(jīng)典越野車提供了一整套令人滿意的集高效行駛與動態(tài)操作于一體的綜合控制系統(tǒng)。
奔馳G63
奔馳G63可以說是G55的換代車型，使用了全新的5.5L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大動力輸出達到了420kW，最大扭矩輸出則達到了760N·m，匹配7擋手自一體變速箱，0-100km/h加速僅需5.4秒。除了性能有所提升之外，其他方面的表現(xiàn)與G55相比，都有所提升。
除了G63，AMG版本的G級還有性能最強的G65，搭載6.0L 雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大動力輸出達到463kW，最大扭矩更達到了驚人的1000N·m。不過這款車的售價也是相當(dāng)驚人，最貴的奔馳其實并非是S級或邁巴赫，而是G65(381.8萬)。它與G63的差價(150萬)可以買臺S400L了。而二者之間的差距是不可以僅用V8和V12區(qū)分的。
總結(jié)
從性價比上說，肯定奔馳G500最強，因為G500售價最高的版本比G65低了200多萬元。G500的越野性能其實也是比較強的，公路行駛性能方面G63其實并沒有比G500強太多，因為奔馳G級的公路行駛性能從來都不是很強的。
從城市到荒野，從家庭到軍隊，奔馳G在越野車領(lǐng)域是出類拔萃者。縱觀一下汽車市場，甚至能與G級成為“競品”的都難以找到。是能夠征服rubicon小道并以此命名的JEEP牧馬人?帶有皇室色彩并且征戰(zhàn)沙場的路虎?還是諸如悍馬、蘭德酷路澤等組成的多國部隊?我想，那些車都難能有樹立旗幟的本領(lǐng)吧。但很多人眼中，真正的越野之王只有一個，那就是來自那三叉星徽下的奔馳G級。
