奕’s ME！SUV貼地飛行是一種什么體驗

2018-05-09 14:32:26 來源：編輯：我車網(wǎng) 瀏覽：次

貼地飛行？! It’s exciting!

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說到貼地飛行，你會想到什么？

是將速度與技巧、靈活與優(yōu)雅完美結(jié)合的高山滑雪？

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地球上最“酷”、擁有各種高難度動作的極限滑板？

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還是價值不菲、性能卓越的超級跑車？

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抑或是風(fēng)馳電掣、緊張刺激的F1賽車？

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Hi，朋友！

看到這些你的小心臟已經(jīng)開始“撲通撲通”了，有木有？

感覺腎上腺素一直往上飆，有木有？

但你一定也在想，這樣的“貼地飛行”，普通人很難玩耍起來吧？

如果此時我告訴你，有一款SUV也可以帶給你“貼地飛行”般的體驗，

你會不會瞪大眼睛、張大嘴巴：“瓦特？？？”

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Here！它就是一汽豐田首款TNGA豐巢概念下的SUV——奕澤IZOA。

對于一般家用車來說，要想擁有“貼地飛行”般的極致駕控，似乎很難做到，因為這需要車輛擁有非常好的操控性。而車輛的操控性很大程度上取決于車輛的重心，就像上面提到的豪華跑車和F1賽車，都有著極低的重心，令它們即便在疾速過彎時，也不容易發(fā)生側(cè)翻。

然而對于普通家用車來說，降低車輛重心，大多情況下意味著降低車輛底盤，這樣一來，一旦遇到凸起的障礙物，如高出路面的井蓋或磚石等，就可能出現(xiàn)“托底”，影響車輛的通過性。

不過，豐田TNGA豐巢概念可就“膩害”了。

TNGA豐巢概念

在TNGA豐巢概念下，從車輛底盤到動力總成，再到車身剛性，均進(jìn)行了全面升級，不僅使車輛在駕乘、轉(zhuǎn)向、制動等基本性能方面得到提升，更重要的是降低了車輛重心。

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TNGA豐巢概念如何降低車輛重心？

大家可能知道，汽車的重量主要集中在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，這里面有發(fā)動機(jī)、變速器、空調(diào)、水箱等等。而發(fā)動機(jī)和變速器又是影響車輛重心的主要因素，所以得先從它們身上想轍。

在TNGA豐巢概念下，豐田通過對發(fā)動機(jī)和變速器進(jìn)行重新設(shè)計，及輕量化和小型化處理，使它們的重量比之前更輕。同時與新底盤結(jié)合，搭載在比過去更低的位置，實現(xiàn)了低重心。

車輛重心降低的好處

前面已經(jīng)說過，車輛重心降低，可以使車輛高速過彎時，減少車身側(cè)傾。比如在高速公路上行駛，高重心車輛過彎時，受車輛慣性影響，車身側(cè)傾會比較大，車內(nèi)的乘客也容易坐不穩(wěn)，產(chǎn)生不適感。而重心低的車輛側(cè)傾就會明顯小很多，給駕乘者的直接感受就是行駛更穩(wěn)定，乘坐更舒適，不會有頭暈眼花的感腳。

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重心高低對車身側(cè)傾的影響

其次，低重心可以增強(qiáng)車輪與地面間的摩擦力，給駕駛員清晰的路感，指哪打哪兒，開起來更加得心應(yīng)手。與此同時，由于發(fā)動機(jī)等安裝位置下調(diào)，使發(fā)動機(jī)罩比以往更低。駕駛員駕車時，不會再被半個機(jī)蓋擋住視線，令前方事物盡收眼底，提升了行車安全性。

TNGA豐巢概念的“福利”大家都get了，那我們再來說說今天的主角——奕澤IZOA。

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奕澤IZOA是TNGA豐巢概念下的首款SUV，擁有TNGA的諸多優(yōu)秀DNA，比如輕量化、低重心、高安全車身等。而且在德國的紐博格林賽道上，奕澤IZOA將這些DNA帶來的優(yōu)勢展現(xiàn)的淋漓盡致——精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、敏捷的車身響應(yīng)、良好的車身支撐（過彎側(cè)傾小），加上歐洲水準(zhǔn)的底盤調(diào)校，讓“貼地飛行”這個操作變得“So easy”！