頻繁打蠟

很多車主喜歡經常給愛車打蠟，認為這樣能保護車漆，同時也能讓車漆光亮，殊不知頻繁打蠟會給車帶來很大傷害。因為有的車蠟中含有堿性物質，長時間使用會使車身變烏。

其實，給汽車打蠟，在南方雨水較多的地方，打蠟可相對多一些，因為雨水中含有大量的酸性物質。而北方的車就沒有必要頻繁打蠟。還有就是根據車輛停放位置來決定打蠟次數。最好選擇去污能力適中，不含研磨劑成分的車蠟。此外，新車就沒必要打蠟了，因為本身已經有一層蠟。對于新車來說，買回來的5個月之內都沒有必要打蠟。

各種油、液越多越好

很多車友認為，發動機艙內的各種油/液最好多添加一些，以免在長時間用車時出現缺少的情況，因此就會時不時的添加一些玻璃水、防凍液以及機油等油/液。

然而并非所有的東西都是多多益善，在添加機油方面，最好按照保養手冊中的要求來添加;而玻璃水、防凍液以及制動液，只需按儲液罐上的刻度線，按需添加即可。

三濾一齊換

很多車主一感覺汽車怠速有問題了，就會開去4S店更換三濾，認為只要三濾干凈，汽車跑起來就沒有問題。而4S店的維修人員，為了多掙工時費，自然是很樂意的幫你將三濾都換了。

其實汽車三濾完全沒必要一起更換。只需要按照手冊上建議的里程數及當地天氣情況來決定更換周期即可。如果開車較少，大可不必全部更換三濾，只需更換機油和機濾就可以。

不到首保時間或公里數就保養

一般情況下，首次保養的時間和公里數應該在6個月或5000公里，這在車輛保養手冊上都會有注明(不同車型首保略有不同)。但對于很多新手小白，對車輛保養信息不是很了解，聽信4S店的售后人員在6000公里之內進行了2次保養，機濾也更換了2次，有些甚至還更換了汽濾，間隔時間僅僅3000公里(正常間隔里程為5000-7500公里)。

所以4S的這種做法是不合理的，雖然沒有什么壞處，但過于頻繁也沒必要，造成而外的開支。正確的按照廠家的保養手冊進行保養，就能讓我們的愛車保持良好的狀況，而且還能為我們節省一筆不小的開支。

不同品牌的冷卻液混合使用

有些車主為了圖便宜或者圖方便，把別人的冷卻液拿過來加到自己的車上。雖然省事了，但是這樣做大錯特錯。不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，所用的防腐劑也不同，所以不能混合使用。混合使用容易加速汽車老化的速度。

如何正確保養汽車?

每天檢查

有人覺得每天檢查會很麻煩，但每天開車前環車檢查，能夠有效減少汽車在行駛中出現故障。檢查的地方包括：車身外表情況、輪胎、儀表盤、機油、胎壓、燈光、后視鏡等等。為了保障車輛安全可靠地運行，這些日常的檢查是不能少的。

注意洗車周期

很多人說車應該一周洗一次，對于這個問題，小編覺得不應該死板的按時間來看，還是要結合實際情況來判斷。比如：下雨天，由于雨水呈現酸性狀態，具有腐蝕性，所以下過雨后可以多洗一下;還有就是跑完長途后，特別容易濺到泥水或是沾染沙塵，這些對于車漆的傷害也是比較大的，所以跑完長途應該及早清洗。

每月檢查輪胎壓力一次

如果輪胎沒有適當充氣，可能會發生許多問題。其中一個后果是輪胎漏氣，因為輪胎上的空氣慢慢地用完了，你的輪胎可能會遭受打擊。井噴發生在高速和可能是非常危險的。充氣輪胎只需要幾分鐘。在冬季，輪胎往往會失去更多的氣壓。

保養發動機

現在的車，一般情況下不用熱，但是天氣比較冷的時候，啟動后最好怠速運轉一分鐘左右再行駛，在水箱水溫正常前不要讓轉速太高，平穩使用油門很重要。停車后盡量讓發動機的轉速降低后再熄火，帶渦輪增壓的尤其要注意這一點。如果是手動擋的車，換擋時轉速盡量在2500轉以上，一擋時也是如此。

汽車電路保養

汽車電路系統的保養是汽車養護的核心內容之一，尤其對于使用三年以上的車輛，每年去維修廠進行一次徹底的汽車電路系統保養非常關鍵。專家提示，如果發現愛車油耗突然增大，不太正常，那么就應該去檢查一下汽車的油路和電路，一般如果汽車的油路和電路出現故障后，發動機在工作時就會增大噴油量，自然油耗也就增大了。

5000英里換一次油

發動機機油每5000英里左右換一次。這樣做將使發動機的部件正常運轉。檢查車主手冊，以確定您的油需要更換的頻率。大多數汽車將有一個儀表板燈，將告訴你什么時候改變你的油。

通風口清除碎片

在您的車輛的氣道需要保持清除樹枝和其他可能積聚的碎屑。未能保持氣道通暢會導致車內一氧化碳的危險水平。在你意識到有問題之前，這會導致你昏倒。如果您長時間運行加熱器，請稍微卷起窗戶，以保持新鮮空氣循環通過汽車。

注意流體泄漏

你可能會注意到你的車下面有一灘液體。這應該盡快檢查。這可能是你的車漏水的跡象。未經檢查的流體泄漏可能導致發動機的磨損。所有需要避免的是經常添加液體。產品可以讓你自己修補引擎泄漏。然而，你可以找一個專業的人看你的車。