據悉，Dendrobium D-1首次亮相是在去年的日內瓦車展上，新車采用“Protocell”碳纖維車身，比普通的碳纖維更輕更堅固；整車長寬高為5540/2270/1100毫米，軸距3530毫米，車重1750千克。
電池方面，新車或將使用固態電池，但據廠商透露，能否最終實現，還得看固態電池的可靠性和實際成本；動力方面，新車最大功率1342千瓦，峰值扭矩2000牛·米，0到100公里/小時加速時間可達到2.7秒以內，最高車速為322公里/小時。關于新車的更多消息，電動邦也將持續關注。
日前，大眾汽車集團推出了一項名為“WE”的純電動汽車共享服務，將于明年在德國推出，預計在2020年開始向歐洲、北美和亞洲的主要城市擴張。
7月3日，工信部發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》（簡稱“規定”），依照規定內容，國家將建立“電池回收利用溯源管理平臺”，對動力...
據外媒報道，當地時間6月11日，保時捷宣布將其首個新型800伏“超快”充電樁連入電網，該充電樁于去年部署，將供其Mission E車型（現為Taycan）使用。
