蓋世汽車訊 據外媒報道，科萊恩旗下的催化劑事業部與Hydrogenious Technologies公司組建聯盟，旨在提供可靠、可擴展的、安全的供氫方案，并將其用于各類應用中。
氫氣的密度低、可燃性高、波動性極強，對氫氣的儲存及運輸構成了挑戰。常規的儲存方式通常是對氫氣采取物理壓縮（200-700 bar）或極度冷卻（–253℃），兩種方式都屬于高耗能，且存在一定的安全風險。
Hydrogenious Technologies研發了一種創新型運氫方式，采用化學方式將分子與液體有機氫載體（Liquid Organic Hydrogen Carriers，LOHC）進行綁定。在該方法中，液態有機烴二甲苯（liquid organic hydrocarbon dibenzyltoluene）中可與科萊恩的EleMax H催化劑發生氫化作用（hydrogenation），實現“存氫（storage）”過程。同時，在與EleMax D催化劑發生脫氫反應后，可按需“釋放（release）”氫氣。
科萊恩的催化劑的活性高，旨在提供氫氣的裝載及分解（loading and unbinding hydrogen），從而優化LOHC的使用壽命及效能。
氫鍵復合物（hydrogen-bound compound）不易爆、無毒性、不易燃，有點類似柴油的特性，不屬于危險品。在環境壓力下，若環境溫度處于-39℃至+390℃，該類氫鍵復合物將處于液態，簡單易用、運輸便捷。
上述因素使得在工廠、商用機公共加油站的氫氣加注變得較為方便，可將該類設備布置在居民區附近乃至居民區內，使得可再生能源的氫氣產出能夠得到更廣的推廣應用，并提供了搬運的靈活性。
首款商用裝置正在運營中，現已證實了該項技術的拓展前景及經濟吸引力�？迫R恩將繼續憑借催化劑研發及專業知識，拓寬該項Hydrogenious公司旗下技術的拓展及應用。（本文圖片選自greencarcongress.com）
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