一抹深藍，賽場旌旗。9月3日，以“風馳電掣，耐久為王”為主題的2022中國新能源汽車耐力賽正式開賽。這是國內首次舉辦“國字頭的新能源量產車耐力賽”，吸引眾多主流車企踴躍下場切磋。長安深藍首款戰略車型SL03出征賽場，憑借硬核實力，千項專利，在湖南株洲國際賽車場上，挑戰純電極限，擊破里程焦慮，奪得加速賽中大型轎車組第一名，盡顯極速王者的科技魅力。讓來自香格里拉王冠上的寶石“長安深藍”熠熠生輝、璀璨賽場。

純電車的競技，科技為速度與激情完美賦能

本次賽事是我國新能源品牌力量的一次集中展示，也是中國新能源科技薈萃的舞臺，賽事將為國內新能源汽車廠商提供公平競爭的平臺，進一步促進新能源汽車應用、推廣、普及，助力中國汽車產業健康持續發展。在F2級別國際專業賽車場上，為參賽品牌和車手提供充分發揮的舞臺，各大車企想要競逐桂冠，全憑實力說話。

開賽日設置了直線加速賽、定速賽和場地障礙賽。直線加速賽中，長安深藍奪得中大型轎車組第一名。“我這次駕駛的長安深藍SL03，電動機最大馬力258匹，動力強勁、加速流暢，感受到了極強的推背感。”車手毫不掩飾對戰車的贊許。直線加速是對新能源車的動力表現、三電系統最直接的考核。長安深藍SL03純電版車型，搭載長安歷時5年，正向研發的“新一代超集電驅”，最高效率可達95%，實現峰值功率190kW與320N∙m的峰值扭矩，已經累計申請專利163項，實現體積、效率、重量、NVH、可靠性，為用戶提供酣暢淋漓的動力性體驗。

作為市場上稀缺的純電+后驅型產品，長安深藍SL03搭載了長安新一代超集電驅以及全球首創微核高頻脈沖加熱等多項黑科技，以全面領先的“三電”系統，使其能夠在賽場上加速響應靈敏。此外，得益于“黑科技”的加持，在享受澎湃動力輸出的同時，還能擁有較低的能耗輸出，實現了用最少的電，跑最遠的路，享最快的電掣，長安深藍不僅競速賽極具優勢，相信在明日的“6小時耐力賽”更是絕對主場。

金卡納圈速賽，“黑科技”讓操控隨心所欲，盡顯后驅魅力

在場地障礙賽繞“梅花樁”的比賽中，是對車輛加速、制動、彎道、以及電池電機熱管理的綜合考驗。“258匹后驅的長安深藍SL03，相比前驅對手來說，在金卡納里更為靈活。”完成障礙賽后，車手對長安深藍SL03極限彎道的科技優勢給予肯定。

對于純電車而言，想做快很容易，想做出駕控樂趣卻很難。長安深藍憑借超集電驅與后驅基因的完美融合，鑄就極致的駕控體驗。50:50的黃金軸荷比+寬車體&低重心+H臂多連桿懸架，使得車身在通過彎道時穩如磐石，同時保持車身前后輪抓地力均衡，跑得快也剎得住。

硬核實力，千項專利，科技深藍引領時代，站在深藍品牌肩膀上的SL03，在一眾勁敵中脫穎而出，這得益于長安深藍“開掛”的優異性能和前瞻科技。它是基于全賽道純電驅動專用平臺，EPA1平臺是兼顧未來出行前景和今日用車體驗的全電數字平臺，天生的賽道DNA，輕松擁有極限駕馭；它擁有領跑行業的高效率，以長安新一代超集電驅、全球首創的微核高頻脈沖加熱技術，成就極致的動力系統驅動電效率，獨有高端科技、讓強勁隨心而至；它的高性能先達未來，以后驅為基因，兼顧四驅，集純電、增程、氫燃料等多種動力構型于一身的深藍平臺，還兼具拓寬超集電驅布置空間及SL03運動姿態下的極限邊界的，成就了賽場中風馳電掣的強大深藍。

不僅如此，長安深藍集國內首發智能整車域控制器“長安智慧芯”，APA7.0遠程代客泊車系統等領先技術為用戶提供有溫度的智能服務，以及芯車云三層防護全方位保障平臺、數據、電池安全，給用戶提供360度安全保障。這些獨有的高端技術構成的壁壘，為深藍在新領域的厚積薄發打造了堅實的基礎。

直面續航里程焦慮，明日決賽見分曉

熱身賽長安深藍不負眾望，領先科技盡顯優勢，明日真正對決即將開賽，在競爭激烈的中大型組別中，通過專業車手在專業賽道上進行“6小時雙車不充電接力賽”，直面新能源汽車續航里程焦慮，這是對新能源車核心技術的考核，更是對企業硬核實力的比拼。

6小時雙車接力，期間不充電，聽似乏悶，實則在競速規則下，在株洲國際賽車場3.77公里14個彎道、高低落差達24米的特殊賽道環境下，即將上演十余輛新能源汽車共同起步、轉彎、急剎、漂移等火爆熱血場面。

長安深藍以硬核科技實力打造強韌的技術體系和品控體系，確保產品安全及品質，擁有超過1300余項專利，諸多技術的問世，其背后是深藍人對技術的無畏探索，更是對科技邊界、運動邊界的極致追求。對長安深藍最極致的考驗將在明天的賽場上淋漓盡致的展現，在6個小時的耐力比拼中，在專業機構的評審下，在不間斷的直播中，向消費者展現科技深藍內蘊的硬核實力。

這場堪稱新能源車馬拉松的比賽，考驗的不僅僅是一輛車的強悍科技，更是一家車企的綜合體系力，長安深藍能否在株洲賽場載譽而歸，期待明日共同揭曉！