總結(jié)：
此次北京車展上的奧迪RS 4 Avant展車加裝了不少選裝件，例如將標(biāo)配的19寸輪圈升級為20寸，換上了RS套件，包括陶瓷制動系統(tǒng)等，首先在外觀上看起來就十分兇悍。至于性能方面，這車并沒有單純追求大馬力高極速等數(shù)據(jù)，而是在科技、操控等方面入手，仍是走與競品差異化的路線，M3和C 63主打后驅(qū)操控樂趣，RS 4 Avant就堅持四驅(qū)的又快又穩(wěn)的駕乘感受。RS 4 Avant還有旅行車天生的大空間特點(diǎn)，在需要外出遠(yuǎn)游的時候能提供充足的儲物空間，保證了在有需要的時候也能有很好的實(shí)用性。目前91萬的預(yù)計售價要比競品都要低一點(diǎn)，綜合考慮性能和實(shí)用性來說，這個價格也不算高。(圖/文 汽車之家 梁海文，攝/車展前方報道團(tuán)隊)
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2018北京車展正在如火如荼的進(jìn)行中，我們也在展會上看見了不少首發(fā)或上市的轎車。不過隨著新能源政策的不斷推廣，越來越多的新能源車型也在不斷與我們見面，...
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又到了兩年一度的北京車展了，作為國內(nèi)最大的四個A級車展之一，4月份舉辦的北京車展總是向我們預(yù)示著汽車廠商接下來大半年的動作方向。
