昊鉑秉持低調(diào)務(wù)實(shí)、保持熱誠的作風(fēng)，征服了全球最頂尖的同行。汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其與法拉利、布加迪和蘭博基尼等豪華車品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，這位設(shè)計(jì)巨匠選擇與昊鉑攜手，親手打造出昊鉑SSR這件璀璨的藝術(shù)品，讓昊鉑展現(xiàn)出新能源領(lǐng)域獨(dú)有的超跑高端氣質(zhì)。

伴隨著昊鉑全球化戰(zhàn)略，凝結(jié)了中國工業(yè)最高技術(shù)水準(zhǔn)的昊鉑SSR，來到了全球用戶的面前。去年昊鉑SSR海外首秀，在國際舞臺(tái)上也得到了超跑愛好者的喜愛。在泰國車展，昊鉑SSR創(chuàng)下中國汽車出口史上“最高單價(jià)”的記錄，平均每天都有一個(gè)訂單。去年昊鉑SSR在米蘭設(shè)計(jì)周上，以融合中西藝術(shù)審美的超跑美學(xué)，折服了來自世界各地的設(shè)計(jì)師。在歐洲，昊鉑SSR同樣征服了全球頂尖且挑剔的同行，海外超跑廠商和供應(yīng)商都主動(dòng)尋求合作。今年十月，昊鉑SSR將計(jì)劃參加巴黎車展，讓歐洲市場感受到中國的科技力量。

前不久，昊鉑SSR正式向SCC超跑俱樂部CEO周理交付，同時(shí)這輛中國第一超跑也入駐了SCC俱樂部，SCC超跑俱樂部CEO周理先生表示：“這是中國第一臺(tái)自主研發(fā)量產(chǎn)的超跑，我們不支持它，那誰來支持它”。

現(xiàn)象級(jí)熱銷的背后，是海外用戶對(duì)中國汽車工業(yè)的認(rèn)可。在世界名車品牌云集的當(dāng)下，昊鉑跨出國門，不僅突顯了其全球化發(fā)展的堅(jiān)定決心，更彰顯了中國汽車高端國際化的新高度。昊鉑用實(shí)力，把從前的中國用戶主求“牛、馬、倫”變?yōu)榱?ldquo;世界超跑看中國”，為中國超跑樹立榮耀里程碑的同時(shí)，更將Made in China的格調(diào)拉到了一個(gè)新巔峰。

此次昊鉑SSR海外版下線，標(biāo)志著昊鉑國際化步伐再提速。作為自主設(shè)計(jì)、自主研發(fā)、自主智造的100%中國超跑，昊鉑SSR創(chuàng)造性突破超跑制造技術(shù)，集媲美猛獸的極致性能、超越技術(shù)桎梏的行業(yè)突破于一身，充分詮釋了何為中式頂級(jí)科技藝術(shù)品，為世界超跑樹立了首個(gè)量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，給中國超跑打開了一扇全新的大門。

為打造中國第一超跑，昊鉑突破重重封鎖，從設(shè)計(jì)層面到技術(shù)研發(fā)的多領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)，歷經(jīng)重重考驗(yàn)，成功發(fā)展出第一條中國超跑生產(chǎn)線。昊鉑SSR以1184個(gè)超跑專屬設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶打造科技藝術(shù)臻品，全新定義了中國首個(gè)超跑生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還為世界超跑樹立了首個(gè)量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

昊鉑SSR采用了一系列世界領(lǐng)先的技術(shù)，包括：100%碳纖維覆蓋車身，全鋁車架，突破了輕量化車身設(shè)計(jì)難題。在三電核心技術(shù)方面，昊鉑SSR的電池突破了超跑電池?zé)峁芾黼y題，實(shí)現(xiàn)持續(xù)高功率輸出，電驅(qū)采用行業(yè)最牛的三電機(jī)千匹馬力，突破兩擋電驅(qū)難題。在高性能部件方面，昊鉑SSR采用航空級(jí)專屬定制輪胎，以及長纖維碳陶剎車盤，填補(bǔ)中國賽車技術(shù)空白。

昊鉑SSR在海外已經(jīng)收到了很多訂單，用戶們都翹首以盼，今天終于迎來海外版正式下線交付。隨著昊鉑SSR海外版下線，昊鉑品牌即將開啟國際化的全新篇章。接下來，昊鉑SSR將在8月交付東南亞市場，并持續(xù)開拓中東、南美、歐洲市場，加速高端全球化進(jìn)程。此次，昊鉑SSR海外版的下線，代表了中國汽車行業(yè)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、試制驗(yàn)證、智造、產(chǎn)業(yè)鏈等領(lǐng)域的全方位提升，展現(xiàn)了中國高端汽車的魅力，成就中國超跑首次批量出海的歷史性時(shí)刻。未來，昊鉑將堅(jiān)定以技術(shù)為本，以科技為魂的發(fā)展戰(zhàn)略，為全球消費(fèi)者帶來前所未有的超凡享受。