熱銷(xiāo)勢(shì)能持續(xù),引領(lǐng)SUV市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)向
自2021年3月上市以來(lái),宋PLUS憑借顛覆性的用車(chē)體驗(yàn),上市即熱銷(xiāo),僅用不到兩年時(shí)間,就成為中國(guó)品牌最快實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛銷(xiāo)量的新能源SUV車(chē)型。2023年6月宋PLUS冠軍版上市后,銷(xiāo)量持續(xù)攀升,僅用4個(gè)月便收獲超13萬(wàn)輛銷(xiāo)量,并在6-8月連續(xù)斬獲15-20萬(wàn)SUV銷(xiāo)量冠軍,進(jìn)一步穩(wěn)固主流SUV市場(chǎng)格局,再次重塑行業(yè)價(jià)值標(biāo)桿。
從行業(yè)層面看,作為先行者,宋PLUS為中國(guó)品牌向上突破開(kāi)辟了新的方向和路徑。近兩年,以宋PLUS為標(biāo)桿,越來(lái)越多的自主品牌插電混動(dòng)和純電SUV進(jìn)入市場(chǎng),取得了不錯(cuò)的成績(jī),共同加速了SUV市場(chǎng)新能源化的進(jìn)程。更重要的是,宋PLUS冠軍版通過(guò)全系車(chē)型的全維產(chǎn)品力進(jìn)階,將新能源SUV價(jià)值標(biāo)桿再度拔高,也將行業(yè)發(fā)展方向牢牢把握在用戶(hù)真正需要的主流方向上,塑造了積極、正向的行業(yè)發(fā)展格局。
關(guān)注用戶(hù)真實(shí)需求,持續(xù)打造高價(jià)值產(chǎn)品體驗(yàn)
冠軍地位離不開(kāi)先進(jìn)的核心技術(shù)和對(duì)用戶(hù)真實(shí)需求的關(guān)注和持續(xù)思考,首先,宋PLUS擁有DM-i超級(jí)混動(dòng)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),帶來(lái)了高價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)。其次,宋PLUS擁有持續(xù)增長(zhǎng)的龐大用戶(hù)群體,也為比亞迪持續(xù)進(jìn)化產(chǎn)品提供了海量反饋,讓產(chǎn)品進(jìn)階始終圍繞用戶(hù)的真實(shí)訴求進(jìn)行。
在用戶(hù)最注重的續(xù)航里程方面,宋PLUS DM-i冠軍版將起步純電續(xù)航提升至110km(NEDC工況),讓用戶(hù)以更低的門(mén)檻,便可享受“可油可電”的自由出行體驗(yàn)。根據(jù)超50萬(wàn)用戶(hù)的反饋,宋PLUS冠軍版還提供了150KM版本車(chē)型,擁有更適合用戶(hù)出行場(chǎng)景的純電續(xù)航里程,并標(biāo)配了FSD頻率可變阻尼減振器、最高支持6kW的VTOL移動(dòng)電站等諸多舒適性、便利性配置,為用戶(hù)帶來(lái)更多高價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)。宋PLUS EV冠軍版續(xù)航里程升級(jí)為520km和605km(CLTC工況),通過(guò)八合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、寬溫域熱泵系統(tǒng)等核心技術(shù)的應(yīng)用,優(yōu)化了續(xù)航里程和低溫狀態(tài)下的使用體驗(yàn),覆蓋更多用車(chē)場(chǎng)景。
此次冠軍版車(chē)型的精準(zhǔn)升級(jí),正是掌握核心技術(shù)和聆聽(tīng)用戶(hù)真實(shí)需求的結(jié)果,對(duì)核心產(chǎn)品力進(jìn)行了全方位升級(jí)。設(shè)計(jì)方面,宋PLUS冠軍版基于海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造,且新增天青色、蒼煙色兩種車(chē)身顏色,滿足更多年輕消費(fèi)者的審美需求,車(chē)內(nèi)海洋之心中控布局更加精致、小巧、便捷。配置方面,宋PLUS冠軍版搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車(chē)、雙15W手機(jī)無(wú)線充電、INFINITY音響等豐富配置,極大提升了用戶(hù)對(duì)主流SUV的價(jià)值感知。
如今宋PLUS冠軍版銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升,9月銷(xiāo)量再破4萬(wàn)輛,再度印證了冠軍版車(chē)型對(duì)用戶(hù)不斷提升的需求的精準(zhǔn)把握。
小結(jié):
從掌握核心技術(shù),到重新定義主流SUV的價(jià)值體驗(yàn),再到持續(xù)熱銷(xiāo)形成規(guī)模效應(yīng),最后成為定義主流SUV產(chǎn)品價(jià)值標(biāo)桿先行者,宋PLUS車(chē)系的成功,是對(duì)用戶(hù)需求的持續(xù)關(guān)注和思考所帶來(lái)的必然結(jié)果,進(jìn)而重新定義新能源SUV價(jià)值標(biāo)桿,持續(xù)引導(dǎo)行業(yè)在主流發(fā)展方向上前行,同時(shí)引領(lǐng)主流SUV市場(chǎng)的新能源化以及中國(guó)品牌向上突破的進(jìn)程。
比亞迪最新公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,比亞迪8月共銷(xiāo)售新能源汽車(chē)274386輛,其中乘用車(chē)銷(xiāo)量274086輛,同比增長(zhǎng)57 5%。作為比亞迪海洋網(wǎng)的重磅車(chē)型,上市不久的宋P...
日前,為比亞迪2022年度貢獻(xiàn)近三分之一銷(xiāo)量的宋家族冠軍版來(lái)襲,宋Pro DM-i售價(jià)13 58萬(wàn)元-15 98萬(wàn)元,并以五大顛覆、四大煥新,殺入競(jìng)爭(zhēng)最激烈、產(chǎn)品覆蓋...
在很多人看來(lái),比亞迪宋PLUS是新能源SUV領(lǐng)域非常值得考慮的一款產(chǎn)品,不論是價(jià)格還是產(chǎn)品力都不錯(cuò)。但是要說(shuō)最懂國(guó)人的新能源SUV,接下來(lái)說(shuō)的這款新車(chē)或許更懂,...