作為追光者系列兩個(gè)不同動(dòng)力版本的車型，追光者汽油版和柴油版在動(dòng)力系統(tǒng)和特點(diǎn)上有很多不同之處，也為不同喜好的消費(fèi)者提供了更多選擇。眾所周知，一輛燃油車要想品質(zhì)好，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤三大核心部件都必須過關(guān)，只要“三大件”沒有問題，那這個(gè)車在硬件方面就很靠譜。那今天小編我就將從“三大件”方面對追光者的汽油版和柴油版進(jìn)行一個(gè)對比，以幫助消費(fèi)者更好地了解兩個(gè)車型版本的差異，為你的購車決策提供一個(gè)參考。

首先，我們先來對比發(fā)動(dòng)機(jī)。顧名思義，兩個(gè)版本車型最大的不同就是“心臟”，大道追光者的汽油版采用了2.3T FEU發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定功率達(dá)到180kW，最大扭矩高達(dá)400N·m，在1000轉(zhuǎn)低速時(shí)，扭矩就可以達(dá)到220N·m，百公里加速8.5秒，0-60公里的加速僅為4.5秒，所用時(shí)間是同級別最優(yōu)秀的，加速度遠(yuǎn)超其他皮卡，所搭載2.3L排量和低慣量增壓器，起步、加速動(dòng)力十足，讓用戶可以享受到賽車級的強(qiáng)勁的推背快感。這款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)整合了全球優(yōu)質(zhì)資源，其核心零部件來自BOSCH德國博世、Garrett美國蓋瑞特、MAHLE德國馬勒、GATES蓋茨等全球供應(yīng)商，擁有可靠且強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

而追光者柴油版則搭載了第五代PUMA 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更為出色，它具備130kW的峰值功率和450N·m的峰值扭矩，百公里油耗低至7.8L，節(jié)油率提升了2%，熱效率提高了6%，讓澎湃動(dòng)力與節(jié)約油耗并存。尤其是該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低速扭矩方面表現(xiàn)出色，同時(shí)具有極快的起步響應(yīng)能力。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)通過了中國特有的三高驗(yàn)證，口碑及實(shí)力非常可靠。此外，它還具有長達(dá)10000公里的無憂換油里程，為用戶帶來更加方便的使用體驗(yàn)。

大道追光者柴油版和汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)具有各自的優(yōu)勢，簡單來說就是：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)更好，相較于同等排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗更低，節(jié)省近2升燃油。而且，各地區(qū)柴油的售價(jià)相對便宜，每升都能比汽油低幾毛錢，為用戶帶來更經(jīng)濟(jì)的用車成本。此外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還更“有勁”，擁有低速扭矩大的特點(diǎn)，帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，適用于拉重物和爬坡等多種用途。而柴油機(jī)皮實(shí)耐造的特性更是讓用戶放心，跑個(gè)幾十萬公里都是毫無問題的。

但汽油機(jī)也是有自己獨(dú)到的優(yōu)勢的。大道汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)具備快速響應(yīng)的特點(diǎn)，提速迅猛，油門靈敏，為駕駛帶來暢快的駕駛體驗(yàn)。而相比柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)，追光者汽油機(jī)采用了靜音鏈技術(shù)、高壓油泵降噪技術(shù)、四腔諧振進(jìn)氣技術(shù)，擁有極致的靜謐性，在噪音方面表現(xiàn)更為優(yōu)越，車內(nèi)更為安靜，整車的怠速噪聲僅為39.8分貝。此外，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有DPF（顆粒捕集器），無需再生或加尿素，簡化了維護(hù)流程，降低了用戶的使用成本。而在寒冷的冬天，汽油機(jī)打火也更為便捷，同時(shí)溫度上升也更快，讓駕駛更為愉悅。

其次，再來說兩個(gè)版本車型的變速箱。追光者汽油版和柴油版都配備了采埃孚8AT變速器，換擋綿密、可靠性好、穩(wěn)定性高、響應(yīng)急速，多擋位切換平順舒適，其快速及精準(zhǔn)的油壓控制、寬廣的速比范圍和更多的檔位能帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。且這款變速器經(jīng)過了嚴(yán)苛的極端環(huán)境測試，包括零下30℃超低溫、40℃高溫以及4300米高海拔條件下的實(shí)車駕駛測試。同時(shí)，它還通過了專業(yè)駕駛評價(jià)團(tuán)隊(duì)的驗(yàn)收換擋性能，確保在各種極端環(huán)境下依然能為用戶帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。

作為世界知名的變速器廠商，采埃孚8AT變速器具有寬廣的速比范圍和更多的檔位，相比傳統(tǒng)6AT變速器，它能夠降低6%的油耗，提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，它還能夠?qū)崿F(xiàn)大幅度的降檔，最大支持8檔降至4檔。值得一提的是，采埃孚8AT變速器的油液不需要定期更換，具有終身免維護(hù)的特點(diǎn)，這降低了客戶的保養(yǎng)成本。該變速器的換擋過程非常平順，并且動(dòng)力響應(yīng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，起步敏捷性優(yōu)于行業(yè)的39%。無論是平順的換擋過程還是快速的起步加速，采埃孚8AT變速器都能夠?yàn)橛脩魩�來出色的體驗(yàn)。

再次，我們來看兩個(gè)版本車型的底盤。追光者汽油版和柴油版都采用了前雙叉臂和后瓦特連桿的懸掛系統(tǒng)，為駕駛者帶來卓越的操控性和乘坐舒適感。值得一提的是，江鈴大道也是國內(nèi)皮卡界首款且唯一使用瓦特連桿技術(shù)的皮卡。相比國內(nèi)硬派SUV大多采用的潘哈德連桿結(jié)構(gòu)，瓦特連桿可以使車輛在轉(zhuǎn)彎或路面顛簸時(shí)，轉(zhuǎn)彎更輕松，循跡性更好，即便是在山區(qū)經(jīng)歷連續(xù)S彎，駕駛體驗(yàn)也會(huì)非常輕松。同時(shí)，瓦特連桿懸架也能吸收來自地面的沖擊能量，帶來更好的濾振效果，可有效降低碎石路況的顛簸感受，經(jīng)過坑洼不平路面時(shí)，車身的晃動(dòng)幅度也更小，舒適度完全媲美乘用車。所以，無論是冒險(xiǎn)探索還是日常駕駛，追光者底盤的卓越懸架都能讓您輕松駕馭。

追光者汽油版和柴油版的底盤采用了65%超高強(qiáng)度鋼材，縱梁截面更是達(dá)到182.3mm的頂級標(biāo)準(zhǔn)。這種強(qiáng)度設(shè)計(jì)為底盤提供了出色的穩(wěn)固性和可靠性，使得追光者在各種復(fù)雜的路況下都能夠表現(xiàn)出卓越的操控和通過性能。不論是崎嶇山道還是泥濘鄉(xiāng)間，追光者底盤的超強(qiáng)強(qiáng)度都能讓您駕馭自如，享受暢快的駕駛體驗(yàn)。

而為了確保底盤的長久耐用性，追光者汽油版和柴油版的底盤都經(jīng)過了嚴(yán)苛的鹽霧試驗(yàn)，耐受時(shí)間高達(dá)1008小時(shí)。這意味著其底盤具備出色的防腐蝕性能，即使在惡劣的氣候條件下，也能保持良好的狀態(tài)，抵御歲月的洗禮。無論是在海濱城市還是濕潤的山區(qū)，追光者底盤始終能夠保持耐久強(qiáng)大，為您的出行提供可靠的基礎(chǔ)保障。

最后，說完了“三大件”，我們再從外觀和配置方面簡單說一下。在外觀上，追光者汽油版和柴油版幾乎沒有差別，車身多采用平直的線條勾勒，威武霸氣之中更具時(shí)尚感，車身尺寸為5435×1935×1872mm，妥妥的中大型皮卡身材。在配置上，汽油版和柴油版從入門車型開始配置就已經(jīng)很豐富了，像倒車影像、泊車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙電話、尾門阻尼緩降等皮卡配置都是標(biāo)配。而像更高配置版本所配備的12.3英寸可翻折液晶儀表、64色車內(nèi)LED氛圍燈、主駕駛座椅記憶、帶透明底盤全景影像、盲區(qū)監(jiān)測等行業(yè)領(lǐng)先或首搭配置，則可以滿足新一代用戶對皮卡多功能全景化的需求。

所以，整體來看，江鈴大道追光者汽油版和柴油版除了在動(dòng)力系統(tǒng)上有明顯的差異，其他方面的差別不大。追光者汽油版搭載的2.3T FEU發(fā)動(dòng)機(jī)具有卓越的加速性能，在靜音和可靠性方面更為出色，更適合跑高速，對于追求駕駛激情和日常通勤的消費(fèi)者來說是更好的選擇。而追光者柴油版則采用PUMA 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有“油耗低、扭矩大、更耐用”三大優(yōu)勢，擁有更高的扭矩輸出和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，更適合在崎嶇的山路上行駛，爬坡性能也更強(qiáng)，非常適應(yīng)重載工況的需求。用一句話概況來說就是，追光者的汽油版更適合在城市駕駛，柴油版更適合跑不好的路，如果你經(jīng)常爬山、走壞路、拉大件，或者是越野發(fā)燒友，那么柴油版會(huì)是更好的選擇。大家可以根據(jù)自己的生活及工作需求，結(jié)合本篇的分析選擇合適自己的皮卡。