作為在全球范圍內(nèi)備受贊譽(yù)的純電車型，起亞EV6接連斬獲了“2022歐洲年度車”、“2023北美年度多功能汽車”、E-NCAP五星安全評(píng)級(jí)、美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)“頂級(jí)安全之選”等多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)。其GT版本更是在一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，贏得了備受矚目的“2023年世界性能車”大獎(jiǎng)。

EV6是基于起亞電動(dòng)車專用E-GMP平臺(tái)打造的首款力作，采用了“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出獨(dú)一無(wú)二、極具視覺(jué)沖擊力的未來(lái)感設(shè)計(jì)風(fēng)格，以數(shù)字化重新演繹的“虎嘯式（Tiger Face）”前臉設(shè)計(jì)，令人印象深刻，車身側(cè)面設(shè)計(jì)不僅摩登時(shí)尚且兼具空氣動(dòng)力學(xué)美感，進(jìn)一步彰顯了其高性能的形象。

在EV6純粹至簡(jiǎn)又豐富多變的科技座艙內(nèi)，采用了可回收材料和環(huán)保工藝，座椅設(shè)計(jì)纖薄輕巧、時(shí)尚舒適，健康耐用的同時(shí)更富有視覺(jué)趣味。醒目的雙12.3英寸無(wú)縫高科技弧形信息娛樂(lè)屏幕為駕駛者帶來(lái)了開(kāi)闊的視野，D型運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)等各種運(yùn)動(dòng)元素進(jìn)一步激發(fā)了駕駛者的感官體驗(yàn)。整體座艙不僅展示了起亞可持續(xù)發(fā)展的造車?yán)砟睿�也為用戶營(yíng)造了超前的駕乘空間。

動(dòng)力操控方面，EV6的表現(xiàn)也相當(dāng)卓越。尤其是其高性能版本EV6 GT，搭載了430kW雙電機(jī)，高性能電機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)最高可達(dá)21,000次，最高車速可達(dá)260km/h，強(qiáng)勁的性能堪比超跑。同時(shí)，EV6 GT首次采用了“漂移（drift）模式”，在電子控制防滑差速器（E-LSD）和電子控制懸架（ECS）的加持下，增添無(wú)限駕趣。此外，EV6還配備了800V超高速充電系統(tǒng)，電量從10%充至80%僅需18分鐘，綜合性能領(lǐng)先同級(jí)。

據(jù)悉，EV6將于今年8月份以整車進(jìn)口的形式在國(guó)內(nèi)上市，且只引入在全球市場(chǎng)更受歡迎的彰顯運(yùn)動(dòng)力量感的GT-Line版本和高性能GT版本，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)精彩絕倫的純電出行體驗(yàn)。