●車企的核心競(jìng)爭(zhēng)力包括三點(diǎn)：企業(yè)文化、技術(shù)、成本和對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品價(jià)值的匹配。

●打造真正的用戶型企業(yè)，打造真正跟用戶品牌價(jià)值共鳴的品牌形象，最終能夠持續(xù)為用戶提供超越預(yù)期的產(chǎn)品和服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)品牌的不斷迭代和提升

6月16日，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用，在第十五屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上表示，唯有打造極致的用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品價(jià)值，才能不負(fù)初心、不負(fù)時(shí)代。

在討論何為車企真正的競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，李學(xué)用認(rèn)為車企的核心競(jìng)爭(zhēng)力包括三點(diǎn)：企業(yè)文化、技術(shù)、成本和對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品價(jià)值的匹配。

第一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)文化，創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)的夢(mèng)想和方向是企業(yè)的根本。對(duì)于奇瑞而言就是“三心三力兩聲音。”

“三心”是要有絕對(duì)的好勝心，敢于挑戰(zhàn)高目標(biāo)。要有好奇心，多用新技術(shù)多研究前沿。要有自信心，一定要在這個(gè)賽道上進(jìn)頭部；“三力”是要有內(nèi)部的領(lǐng)導(dǎo)力、與經(jīng)銷商伙伴和用戶的溝通力，還要有持續(xù)的學(xué)習(xí)力；“兩聲音”就是要傾聽自己內(nèi)心的聲音，為什么干汽車，干汽車的目的是什么？怎么能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)，真正把汽車做好。同時(shí)要傾聽用戶的聲音，用戶的真實(shí)需求是什么？

第二個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是技術(shù)。談到品牌時(shí)，李學(xué)用認(rèn)為，奇瑞的標(biāo)簽是理工男、技術(shù)奇瑞。這兩年是洶涌產(chǎn)業(yè)調(diào)整期，可能到2025年，燃油車、混動(dòng)和純電會(huì)是一個(gè)4：3：3的關(guān)系，即混動(dòng)占40%、燃油占30%，純電占30%。這種情況下技術(shù)特別重要，“燃油車決定生存，混動(dòng)車決定生死，而電車決定未來。”在產(chǎn)業(yè)迭代過程中，不斷有企業(yè)被淘汰。所以擁有足夠的技術(shù)儲(chǔ)備來滿足法規(guī)和技術(shù)需求，這本身就是很核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

第三個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是成本與產(chǎn)品價(jià)值的匹配。李學(xué)用認(rèn)為消費(fèi)者最終決定購(gòu)買，核心是基于成本和產(chǎn)品價(jià)值的匹配，這兩點(diǎn)缺一不可。成本，不光是供應(yīng)商的問題，而是一個(gè)理念和體系。選用什么樣的平臺(tái)去匹配適合的智能，這些都是成本的關(guān)鍵。它體現(xiàn)的是一個(gè)企業(yè)的綜合體系能力，是當(dāng)前企業(yè)最核心的能力。同時(shí)成本要匹配對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品價(jià)值。要在對(duì)應(yīng)成本下產(chǎn)出超出消費(fèi)者期望的產(chǎn)品價(jià)值，這樣才有可能保證產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

在談到未來汽車行業(yè)發(fā)展情況時(shí)，李學(xué)用預(yù)計(jì)，在中國(guó)市場(chǎng)2025年月銷量過萬的汽車企業(yè)只有7-8家，所以企業(yè)需要利用極致的成本能力以及對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的打造，在決戰(zhàn)的20多個(gè)月中取得一些先機(jī)。

在談到如何持續(xù)為用戶提供超越預(yù)期的產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)品牌的不斷迭代和提升時(shí)，李學(xué)用認(rèn)為，品牌要從產(chǎn)品出發(fā)，由用戶定義。對(duì)于品牌而言，用戶的認(rèn)知更重要。

李學(xué)用介紹，奇瑞內(nèi)部啟動(dòng)了兩個(gè)工程：一是“三最”營(yíng)銷工程：即最理解客戶需求、最貼近客戶的營(yíng)銷和最愉悅客戶的體驗(yàn)。在“三最”之下建立對(duì)客戶理解的體系、貼近用戶的體系、打造用戶體驗(yàn)的體系。

二是建立三個(gè)“100%工程”：即100%直面客戶、100%直聯(lián)客戶、100%用戶評(píng)價(jià)。讓所有人去面對(duì)用戶。同時(shí)通過車機(jī)，通過APP保證100%直聯(lián)用戶。100%用戶評(píng)價(jià)，只要用戶進(jìn)入展廳、服務(wù)站必須有評(píng)價(jià)，保證體驗(yàn)持續(xù)迭代。

“最重要的是思想的轉(zhuǎn)型”，李學(xué)用表示每年要參加一兩個(gè)用戶的婚禮，每天要花一兩個(gè)小時(shí)來回答用戶的問題。同時(shí)也要求所有的高管，必須開抖音號(hào)，必須跟用戶聯(lián)系，必須搞直播，必須開視頻。區(qū)域人員必須了解直播、會(huì)玩直播。讓所有人通過新媒體跟用戶直聯(lián)，保證所有的工作閉環(huán)且高效，真正去理解用戶。

通過這些工程，打造最理解客戶需求的產(chǎn)品。同時(shí)通過直面客戶，跟用戶產(chǎn)生價(jià)值共鳴，可以理解用戶的使用形態(tài)和用戶發(fā)自內(nèi)心的使用需求，從而迭代出滿足用戶的研發(fā)和產(chǎn)品，最終實(shí)現(xiàn)“打造真正的用戶型企業(yè)，打造真正跟用戶品牌價(jià)值共鳴的品牌形象，最終能夠持續(xù)為用戶提供超越預(yù)期的產(chǎn)品和服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)品牌的不斷迭代和提升”。

關(guān)于奇瑞：

奇瑞汽車自1997年成立以來，始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，一切以用戶出發(fā)，現(xiàn)已形成奇瑞、星途、捷途、iCAR為核心的品牌矩陣。作為中國(guó)最早出海的車企之一，奇瑞產(chǎn)品已出口海外80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)20年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一，截至目前，奇瑞全球用戶累計(jì)近1200萬。始終堅(jiān)持自主研發(fā)的“技術(shù)奇瑞”，依托“瑤光2025”戰(zhàn)略持續(xù)構(gòu)建新能源賽道核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速向用戶型全球科技公司轉(zhuǎn)型。

2022年，奇瑞創(chuàng)造了四個(gè)“歷史首次”：年?duì)I業(yè)收入首次突破兩千億元大關(guān)；年銷量首次突破123萬輛；年出口首次突破45萬輛；新能源年銷量首次突破23萬輛。2023年1-5月份，奇瑞累計(jì)銷售汽車596,220輛，同比增長(zhǎng)61%。

奇瑞品牌作為集團(tuán)四大乘用車品牌之一，始終致力于為億萬家庭帶來最具性價(jià)比、最具可靠性、最有溫度感的產(chǎn)品，已打造出SUV陣營(yíng)瑞虎系列，轎車陣營(yíng)艾瑞澤系列，以及包含歐萌達(dá)、TJ-1的新潮系列三大立體化產(chǎn)品序列，為用戶帶來“始終超預(yù)期，始終有驚喜”的體驗(yàn)。

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