2023年1月14日小年夜,由新能源SUV專家哈弗H6插電混動(dòng)獨(dú)家冠名播出的中央廣播電視總臺(tái)2023網(wǎng)絡(luò)春晚于CCTV-1、CCTV-3、央視網(wǎng)多終端、央視頻、央視新聞、央視財(cái)經(jīng)、央視文藝、央視影音、小央視頻、央視網(wǎng)快看、央視網(wǎng)科技總臺(tái)新媒體矩陣平臺(tái)首播,為全國人民送上滿電啟程的新年祝福。通過此次網(wǎng)絡(luò)春晚,用戶也近距離感受到了哈弗H6插電混動(dòng)的人文溫度與硬核產(chǎn)品實(shí)力,成為用戶更信賴的新能源國民SUV。

轉(zhuǎn)型新能源市場,縱享高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)

作為哈弗新能源的開山之作,哈弗H6插電混動(dòng)于2022年9月28日上市,憑借高能進(jìn)階的產(chǎn)品優(yōu)勢,受到用戶的喜愛與信賴,以實(shí)力夯實(shí)哈弗H6插電混動(dòng)“新能源SUV專家”的品牌形象。 “一起開新,共造未來”是此次央視網(wǎng)絡(luò)春晚的主題,也是哈弗H6插電混動(dòng)不懈努力的追求,致力于為用戶帶來高性能、高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。

依托檸檬混動(dòng)DHT技術(shù),哈弗H6插電混動(dòng)搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+檸檬混動(dòng)兩檔變速箱,系統(tǒng)最大功率240kW,最大扭矩530N·m,帶來澎湃動(dòng)力的同時(shí),兼顧低油耗與長續(xù)航,并通過了此前中汽研100℃極限溫差續(xù)航挑戰(zhàn)測試,讓假期長途出行更無憂。

源于對(duì)用戶駕乘體驗(yàn)的極致探求,近期哈弗H6插電混動(dòng)迎來DHT煥新升級(jí),動(dòng)力選擇模式與續(xù)航均得到全面進(jìn)階。其中,動(dòng)力選擇模式由原來的“純電+混動(dòng)”升級(jí)為“純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng)”三種,帶來“一車抵三車”的駕乘體驗(yàn)。

選擇純電模式,當(dāng)電量高于目標(biāo)SOC,全程電機(jī)驅(qū)動(dòng),禁止發(fā)動(dòng)機(jī)介入,這時(shí)哈弗H6插電混動(dòng)化身“純電車”,滿足用戶日常代步需求;當(dāng)需要急加速時(shí),進(jìn)入純電優(yōu)先模式,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)介入,實(shí)現(xiàn)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同驅(qū)動(dòng),這時(shí)哈弗H6插電混動(dòng)秒變“性能車”,在體驗(yàn)超凡動(dòng)能的同時(shí),也能兼顧純電車的經(jīng)濟(jì)性;當(dāng)電量低于80%時(shí),進(jìn)入智能混動(dòng)模式,低速用電,高速用油,實(shí)現(xiàn)“油電雙降”,續(xù)航里程大幅增加。其中,NEDC綜合續(xù)航至高增加74km,滿油滿電下車輛的綜合續(xù)航可達(dá)到1100km,打造全場景全速域極致超省駕趣體驗(yàn)。

能量拉滿,讓每次出行都能自由來電

對(duì)于新能源車輛而言,最令人煩惱的便是電池問題。電池掉電嚴(yán)重,充電時(shí)間不僅長且頻繁,既浪費(fèi)時(shí)間又影響出行效率。哈弗H6插電混動(dòng)從用戶角度出發(fā),對(duì)電池包做了主動(dòng)保溫設(shè)計(jì),使電池充電快,電量更持久。哈弗H6插電混動(dòng)支持直流快充功能,電量從30%充到80%僅需要22分鐘,即便假期出游也不用擔(dān)心充電時(shí)間過長了,一次快充,便可直達(dá)目的地,一路暢行無憂。

同時(shí),哈弗H6插電混動(dòng)還具有3.3kW的V2L對(duì)外放電功能,對(duì)于時(shí)下流行的露營而言,可謂是非常便利。當(dāng)假期來臨,與三五好友搭帳露營,燒烤爐、咖啡機(jī)、充電器等皆能在戶外開啟。新的一年,讓我們在哈弗H6插電混動(dòng)的加持下,去看更廣闊的世界、體味更精彩的人生。

此次獨(dú)家冠名央視網(wǎng)絡(luò)春晚,是哈弗H6插電混動(dòng)走進(jìn)用戶,與用戶共創(chuàng)的有力實(shí)踐。相信未來,哈弗品牌仍將堅(jiān)持以用戶為中心,傾聽用戶心聲,不斷創(chuàng)新升級(jí),推出更多高性能汽車產(chǎn)品,助力中國新能源汽車品牌向高品質(zhì)、高安全、高效能方向發(fā)展,與用戶一起滿電啟程,隨“新”出發(fā)!