據悉,哈弗H6新能源自9月28日全國發布以來,于10月25日在全國10個城市完成區域上市,將再掀一波新能國民SUV的熱潮,開啟哈弗品牌的新能源綠色出行時代。第三代H6 DHT-PHEV承襲哈弗H6車系的“國民神車”基因,精準適配消費者在新能源時代的用車需求,為用戶帶來更好的新能源SUV,又一次踩到新能源爆發的“點”上,正如2011年推出哈弗H6一樣,引領了自主燃油SUV十年發展。本次新車區域上市也將助力整個哈弗品牌向新能源轉型提速,并加快哈弗品牌進軍新能源市場的步伐。

抓住用戶需求點 哈弗H6成功的關鍵

哈弗是中國SUV的傳奇,而哈弗H6更是傳奇中的傳奇,它誕生于2011年,在燃油車時代,哈弗H6走過了第一個十年,歷經三代車型,從首臺“城市智能SUV”開始,“神車傳奇”序幕就此拉開。第二代H6開啟SUV的“全方位走安全時代”;第三代H6開啟“智能時代”,三次蛻變恰恰就是燃油時代國民SUV的三次躍升。每一代哈弗H6都深入國民中間,滿足用戶需求,引領生活質量提升,深受用戶認可,十年間,收獲了百余個月度銷售冠軍,也創下單月銷量破8萬臺的記錄,并且即將迎來第400萬臺新車下線,是名副其實的國民神車。三代哈弗H6足跡遍及全國,南北跨越五千余公里,從漠河到三亞,最大溫差近百度,東西相跨五個時區,距離超過五千公里,從最東端的黑瞎子島到最西的帕米爾高原,海拔落差高達近七千米。從寒帶到熱帶,從潮濕到干旱,從平原到高原,氣候多種多樣,地形千變萬化,幾乎包含了全球所有用車工況,在如此復雜的環境下,哈弗H6一車走中國,踩實用戶的需求點,充分滿足各區域消費者的用車需求,這就是哈弗H6成功的關鍵。

穩扎穩打 哈弗H6加速布局新能源

近幾年來,國內新能源潮起,哈弗H6必不能裹足于燃油時代的輝煌。長城汽車在多年技術積累后,2020年7月,發布了長城·檸檬全球化智能模塊平臺,可支持混合動力、純電動力等車型,完善了打造全面安全新能源車的能力。2022年8月22日,在北京水立方,哈弗品牌宣布全面轉型新能源,哈弗品牌定位從“全球SUV領導者”切換到“新能源SUV專家”,并將在2030年停售燃油車,標志著哈弗品牌布局新能源的起點。9月28日,第三代H6 DHT-PHEV正式上市,成為哈弗品牌進軍新能源市場實質性的第一步,同時宣布哈弗品牌將于2023年底,推出新能源家庭主力車和新能源家庭代步車兩大品類至少7款車型。如今,第三代H6 DHT-PHEV全國10城市成功舉辦區域上市,再掀新能源國民SUV熱潮,踩準了用戶的新能源出行需求,加速布局新能源領域。

服務全球 哈弗H6把握海外需要點

哈弗H6不僅是中國的“國民神車”,而且更專注于帶領哈弗品牌乃至中國汽車走向全球。目前,哈弗已經在俄羅斯圖拉州打造了中國首個全工藝海外整車工廠,哈弗H6也已經成為全球熱銷車型之一,深受全球多國人民的歡迎,并成為長城汽車進軍海外的明星車型。值得一提的是,當地時間今年10月7日,哈弗第三代H6 DHT-PHEV正式登錄泰國,這是哈弗新能源SUV首次在海外市場上市,當地售價169.9萬泰銖,折合人民幣32萬元,在短短40分鐘內,即便是面對接近兩倍于國內售價,新車依然狂攬訂單突破1000臺,充分證明了這款車的全球實力已經備受認可。第三代H6 DHT-PHEV不僅收到國內用戶追捧,也準確的踩到了海外用戶的需求點。

厚積薄發 哈弗H6把握未來增長點

全國10城市區域上市的成功舉辦,意味著第三代H6 DHT-PHEV全面服務全國用戶正在加速推進。其實,對于國內已經如火如荼的新能源汽車市場,哈弗不是第一批進場,更沒有著急冒進。既沒有跟隨“兩田”走模仿的路,也沒有跟隨造車新勢力匆匆上馬增程式新能源,而是選擇憑借深厚的傳統汽車研發制造經驗,依據國人用車需求與駕駛習慣,創新的開發出兩檔雙電機檸檬混動DHT系統。哈弗穩扎穩打,解決新能源焦慮與升級焦慮,強化底盤功力,才推出了第三代H6 DHT-PHEV這款性能優異的新能源國民SUV,可以說踩在了未來發展的增長點上,厚積薄發更能把握未來。