“馬赫”是速度與音速的比值，一般用于飛機(jī)、導(dǎo)彈、火箭等在空氣中的傳播速度。但東風(fēng)車(chē)神將自主研發(fā)的“馬赫動(dòng)力”以此命名，顧名思義就可窺見(jiàn)其野心。經(jīng)過(guò)對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力持續(xù)的迭代升級(jí)，東風(fēng)風(fēng)神憑借多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的專(zhuān)有技術(shù)，首次搭載全新戰(zhàn)略車(chē)型奕炫MAX身上，立志重新定義家用轎車(chē)，使其具備賽車(chē)級(jí)的操控性能與強(qiáng)勁動(dòng)力。

澎湃動(dòng)力：行業(yè)領(lǐng)先性能 6.95s破百

就算各大車(chē)企的技術(shù)迭代升級(jí)讓我們有些習(xí)空見(jiàn)慣，但 “馬赫動(dòng)力”卻依然令人驚艷。這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)150kW（合203馬力），最大扭矩320N·m，百公里加速達(dá)到6.95秒的水平，一腳油門(mén)帶來(lái)的推背感甚至可以讓車(chē)主有被按在駕駛座上的感覺(jué)。要知道當(dāng)年搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的小鋼炮高爾夫GTI最大功率也就是210馬力，即154kW,“馬赫動(dòng)力”以1.5T之軀直接叫板2.0T。

節(jié)能省油：41.07%高效熱能 同級(jí)最優(yōu)

不僅如此，在節(jié)能減排的趨勢(shì)下，東風(fēng)車(chē)神在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上不斷挖掘潛能，在這一點(diǎn)上，“馬赫動(dòng)力”表現(xiàn)極為優(yōu)異。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)集成高效抗爆震快速燃燒系統(tǒng)技術(shù)，讓每一滴燃油充分燃燒，全面提升燃油最大轉(zhuǎn)化率，以此提升燃油經(jīng)濟(jì)性。除此之外，輕量化及降摩擦技術(shù)，使車(chē)輛更加節(jié)能減耗，跑出更長(zhǎng)里程。“馬赫動(dòng)力”憑此榮獲能效之星，認(rèn)證熱效率41.07%，位居量產(chǎn)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)第一。

隔音降噪：35.8dB怠速噪聲

奕炫MAX全系標(biāo)配MAP機(jī)制總成聲學(xué)包，猶如給發(fā)動(dòng)機(jī)穿了一件隔音外套，能成功將座艙怠速噪音降至35.8分貝，坐上車(chē)猶如來(lái)到靜謐的圖書(shū)館，享受車(chē)?yán)锩恳环昼姷膶庫(kù)o與愜意。

嚴(yán)苛品控：“繞地球近200圈”的試驗(yàn)保障品質(zhì)

4.2萬(wàn)臺(tái)時(shí)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)、770萬(wàn)公里高寒、高熱、高海拔整車(chē)道路實(shí)驗(yàn)，等同于繞地球192圈。從研發(fā)之初到量產(chǎn)裝機(jī)，無(wú)數(shù)次測(cè)試和實(shí)驗(yàn)只為了讓品質(zhì)無(wú)可挑剔，讓消費(fèi)者擁有穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品體驗(yàn)和駕馭享受。基于自身產(chǎn)品實(shí)力的自信，馬赫動(dòng)力平臺(tái)針對(duì)奕炫MAX做出業(yè)界內(nèi)罕見(jiàn)承諾：3年10萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件質(zhì)量有問(wèn)題免費(fèi)換新車(chē)。

“機(jī)”如其名，動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油、噪音靜謐、品質(zhì)可靠，“馬赫動(dòng)力”極速飛擎把全方面技術(shù)都提升到了極致，行業(yè)領(lǐng)先。因此，這臺(tái)馬赫動(dòng)力作為東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX的主力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)乃布局已久，早在之前，就囊括了中汽研"能效之星"、"中國(guó)心"2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)以及中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典"年度特別獎(jiǎng)"。而首搭“馬赫動(dòng)力”奕炫MAX可以說(shuō)是東風(fēng)風(fēng)神品牌面對(duì)用戶對(duì)汽車(chē)性能訴求與品質(zhì)訴求交出的完美答卷，它以全新的動(dòng)力技術(shù)打破傳統(tǒng)家轎的“夠用就好”，重新詮釋了運(yùn)動(dòng)型家轎，擔(dān)綱起高端性能的普及者。